豆電車の最終列車

閉園になった向ヶ丘遊園の「ボート池」の周りを走る「フラワートレイン」は、Ｃ５８型蒸気機関車の形をした電車（軌道中央の第三軌条から集電）がオープンタイプの客車を引いていました。軌間は６１０mmでちょっとした軽便軌道が味わえて面白かったです。
昭和５０年代までは、ＮＳＥ車の色をした蓄電池機関車が、今とは逆に時計廻りで走っていました。この機関車こそ、モノレールの開業前向ヶ丘遊園駅と正門を結んでいた「豆電車」なのです。幼い頃「快速急行さん」が乗ったという「豆電車」の名残を体験するため、閉園前の最終列車に乗車しました。
１８時０１分「最後の運転です！」の放送と汽笛を残し、走りなれた池の周りの短い旅に出発です。数分で乗った駅（終着駅）に到着になったわけですが、到着すると機関士をを勤めた係員から『向ヶ丘遊園は、７５年の歴史を止めさせていただきます。長い間ありがとうございました』と放送が入り、拍手が沸きあがって、さながら廃止になるローカル鉄道のような感動的なラストでした。（尾小屋鉄道のラストを思い出してしまいました）
その後、豆汽車は別れを惜しむ係員を乗せ、格納庫兼用の対岸のトンネルへ回送され、すべての運転が終了しました。
画像は、日が暮れたホームに到着した最終列車。
さようなら、ありがとう豆汽車。そしてスタッフの皆様・・・