懐かしいなぁ。
大野工場でこれが出てきたときにゃ「ナンダコリャ!」って驚いた覚えがあります。
といってもまだそのときは幼稚園児くらいだったので大して興味も示していませんでしたが（笑
そういえば3,4年前（?）の海老名で公開されたきり見かけませんが、どうなったのでしょうか・・・？

貴重な営団車の「準急　相模大野」行きで帰ってまいりました（笑）
以前、私が投稿した展示中の前後に撮ったものですね！
もしかしたらニアミスしてたかもしれませんね（笑）
この頃はフラワートレインや８０００形登場で何かと話題が
多かったように思います。
しかしこの車両、熊本から呼び戻されるというすごく幸せな車両ですよね。
ずっと大切にしてもらいたいものです。
ファンの夢としては、他の保存車両と共に一緒に展示してくれると
嬉しいんですけどね。

モハ１形の新百合ヶ丘ホームでの公開は、当時でも驚きでした。しかも牽引したのはデキ１０１２号、まるで客車列車みたいですね。
このモハ１、熊本でお会いしたときに、まさか戻って来るとは思いませんでした。

まっちゃん様：懐かしい画像をありがとうございます。当日は、私もそこに居ましたが、このモハ１のために多摩線の発着が小田原方に寄せられたり、更に一目この電車を見ようとしている人たちで大変でした。公開は昭和５８年３月１９・２０日でしたが、この１９日の午後に大井川に旅立つ３００１＊５の最終試運転も行われて一日忙しかったのを思い出しました。

＞Eldoradoさま。
これを見られたのが幼稚園児の頃とは・・・。
かなり衝撃的に映ったことでしょうね。私は自分の年を感じました！（爆）
＞スーパーあずささま。
いつもありがとうございます。
全く同感で、こういった貴重な車両たちを喜多見か、高架線下のどこかの駅に
でも「博物館」を作って常設展示して欲しいものです。
＞ABFまにまにさま。
毎回、貴重な駅・施設系の写真を興味深く拝見しております。
しかし、熊本までおいでになったんですか？凄いですねぇ〜。
＞小田急指令掛川さま。
正にニアミスしてたんですね！（笑）
この頃は本当に華やかな時代でした。・・・あ、また年を感じてしまった！