この前ドライブ中に踏切にて5000形シンパ車６連＋5000形シンパ車４連の編成を見ました。思わず見とれてしまいましたよ。カッコ イイ！

新松田で御殿場線との交差地点でも安心して見てられそう（爆）。
普通の菱形パンタでは大きさがギリギリまで小さくなるなる のでいつ離線するか
ヒヤヒヤものですから（爆×１００）。
本来の理由もわかっていますよ。大雪によるパンタ降下を防ぐためと保 守軽減のため（でしたっけ？）。たしかシンパの場合、押上げ圧力が菱形パンタより強いんですよね？ＪＲの場合はさらに低断面トンネルに も対応してるはず…。