小田急アーカイブ検索 help
 小田急アーカイブ 999

←前に戻る  LIST  次に進む→



画像タイトル 新旧クハ4050形 -(36 KB)
小田急電鉄4000形
新旧クハ4050形 名前: bikke [2002/04/21,00:49:17] No.1280
 4000形は、1970年の先頭車の最終増備車である4554(旧4072)と4558(旧4071)だけ、乗務員室の手摺が5000形同様、下方に延びています。
 たまたま、新旧のクハ4050形の並び写真を撮る事が出来ましたので、アップします。
 見比べてみますと、前面左右下のステップ の位置も、5000形同様、端っこにずらされているのですね。
 右の4552は1986年の改造、左の4558は1989年の最終改造車で、よく見ると クーラーキセも少し違います。
 ちなみに、旧デハ4021、デハ4022も手摺が長かったのですが、冷房改造時に中間車に改造(4408、4404に 改番)されてしまって乗務員室は跡形も無く消え去っています。
 こういう写真は、狙っていてもなかなか撮れないものですね。
  2002年3月、長後駅にて。

 4000形の改番については、弊ホームページ参照。
http://homepage2.nifty.com/248bikke/
>> 細かい違いが… 名前: 駿河小山駅下車徒歩3分 [2002/04/21,00:58:35] No.1283
前面の手摺りの長さが微妙に違いますね。やはり、時期がズレると細かい違いが出るものなんですね。
もうひとつ、ライトの色 も違うのも発見ですね。クハ4552は銀色、クハ4558は緑色です。これはまあ、他車にもみられますが…。

わたしはてっきり 更新前と更新後の4000形の並びかと思いましたよ(爆)。
>> 誤解を招くタイトルだったかな? 名前: bikke [2002/04/21,01:20:54] No.1285
 タイトルは、少し考えたんですよ。
 でも、良いのが浮かばなくて。

 改造前後の4000形の並び写真は残念ながら1枚 も無いですね。
 これからも出来るだけカメラを持ち歩いて、偶然に期待してゆこうと思います。
 でも、デジカメ持っていなくて 銀塩カメラですので、速報性は全く無いです(爆)。
>> なるほど・・・ 名前: よしご [2002/04/21,01:49:13] No.1286
目のつけどころが鋭いですね。やはり、増備の都度、現場の意見などを反映していろいろ手直しが行われるのでしょうか。だからと いって、初期車も後期車の仕様に合わせ直すというのは、旅客サービスに直接結びつかない部分では難しいので、こんなバリエーションがで きてしまうのでしょう。

別件ですが、4000系で最近検査出場した中に、正面の車番の数字の間隔が離れているのがいますね。これは 単に貼り直した人のセンス?



↑TOP
 小田急アーカイブ
小田急アーカイブ検索 help


   

北海道)(東北)(関東)(甲信越)(東海)(北陸)(近畿)(中国)(四国)(九州)(海外)(憩い)(東武)(京成)(西武)(京王)(東急)(小田急)(京急)(相鉄
名鉄)(近鉄)(南海)(京阪)(阪急)(阪神)(西鉄)(民鉄)(国鉄)(新幹線)(気動車)(機関車)(貨車)(路面)(装置)(施設)(バス)(航空)(船舶)(模型



 AGUI NET 2010,8,12
 E-mail:okado@agui.net