ここは、江ノ島線内ですか？
私は小田原線内に在住していてこのような並びは、初めてみました。
それに、「えのしま」もないですからねぇ。（間違っていたらごめんなさい！）

ここは、南林間じゃないですか？

>このような写真ってありですか？
　突っ込まれても充分対応できるだけのストーリー性さえあれば問題なしと思われ。
　EXEの貫通扉周り、よく改造できていますね。

＞名無し電鉄

これって釣り？それとも君は真性厨房？

たまがわのたまちゃんさん、並びにその他の方々、こんばんは。

＞このような写真ってありですか？
　えっと…嘘電なんですか？
　良く撮れた8000と30000の貫通側との離合写真にしか見えませんが…。

＞EXEの貫通扉周り、よく改造できていますね。
　改造なんですか？
　EXEには貫通側と非貫通側があるので、おそらく貫通側ではないかと。
　改造であればかなりの技術ですよ、これは。

・・・様
さんぐらいつけたらどうでしょうか？
たまがわのたまちゃん様
これは南林間のEXE4両えのしま号と8000系急行相模大野行きの普通の写真じゃないんですか？改造だったらどのあたりを改造されたんですか？

ウソ電ではありません。サイズ調整しかしていません。
あと、南林間です。

＞このような写真ってありですか？
もちろん普通の写真なのですからありのはずです。
そのような発言をしてしまうと改造なのかと誤解を招いてしまうかもしれません。

俺もウソ電かなと一瞬疑いましたが、本物に違いないようですね。
このような作品をガシガシお願いします

マー坊様、こんにちは。
本厚木発の準急取手行きはロングラン運用でしたね。休日は準急取手行きを見たこともありましたが、今は多摩急行にシフトされました。
写真の6016Fも方向幕がLED化され、車体更新もされ、今とは雰囲気が異なりますね。ドアチャイムも設置されてたような気もしますが・・・

マー坊様、チョコボ＆黒チョコボ様、こんばんは。
この準急取手行きの写真は、今となれば貴重な一枚ですね。
僕は営団車準急の最終日の3月28日に本厚木で最後の準急我孫子行きを撮りました。ダイヤ改正後は本厚木からの千代田線直通準急は小田急車ではかすかに残りましたが、営団車は全て、唐木田発の多摩急行になってしまいましたね。
平日の朝に一本、急行我孫子行きがありますね。

マー坊様、こんにちは。
この写真は、休日にも千代田線直通準急が走るようになり、準急松戸、準急柏、準急取手の３本が新設されるようになった平成３〜４年頃の写真でしょうか？

＞チョコボ＆黒チョコボ様。
こんばんは。6016FもLED化されましたか！最近は昔はよく営団車を撮ってましたが、私の持っている写真は非冷房の車両ばかりです。

＞箱根八里の半次郎様。
こんばんは。この写真は貴重ですか！？私自身もこれ１枚しかないです。後は準急柏行きと準急松戸行きだけです。準急綾瀬行きと準急我孫子行きはどうせなくならないから、いつでも撮れるだろうと思っていたら・・・

＞あしがら・えのしま号様
こんばんは。撮影は確かに私が中学生だったので平成３年頃です。ネガを見ると
取手・柏・松戸の順に撮ってました。

　平成３年ごろの写真でしたら、僕が生まれたころの写真です。

ああ僕も平成３年じゃないけどそれと近い年生まれですよ。

経堂工場様、こんにちは。自然の中を縫って走る10000は最高です。

チョコボ＆黒チョコボ様こんにちはまさしくですね。
それと来年登場の新型ロマンスカーは気になります。
なんでも前回のＥＸＥと違い、観光ロマンスカーだそうですし。

たまがわのたまちゃんさんこんにちは。最近はＮ６もよく急行に入っていますね。昨日も昼頃に急行で上っていくＮ６を大野で目撃しました

たまがわのたまちゃん様、はじめまして。
この2670Fは何時ごろ撮影したのですか？

9時7分ごろです

よくみると、もうすぐ廃車になってしまう車両とは思えないほどきれいですね。

たまがわのたまちゃん様、こんばんは。

この２６７０の急行江ノ島行きの折り返し各停町田行きを町田で見ました。
デジカメを持っていたので、撮りました。町田折り返しは再び急行江ノ島行
きでした。２６００最後の活躍を頑張って欲しいですね。

確かに荒らしが目立ちますね。やっぱり書き込む人のモラルに訴えていくしかないんじゃないでしょうか？

東横特急大好きさん、おはようございます。
荒らしが始まったのは私が9000形の写真を送ってからだと思います。

荒らしは最低ですね一般常識がない人ですね。

この数ヶ月、ギャラリーと同様掲示板も荒れています。インターネットの世界ですから自分勝手に振舞っている方もいて、本当に残念です。こんな事をするから一般常識の無い人とみなされても仕方ありません。

東横特急大好き様大変素晴らしい１００００系の写真ありがとうございます
次は是非あと７０年走る７０００系の写真をお願い致します

T.N様こんにちは
そうですね。みんなで荒らし（人を誹謗中傷する人たち）が来るのを阻止しましょう

>荒らし対策
私の”うそ電”投稿も荒らしを呼ぶ一因になってしまい、読者の皆様、申し訳ありませんでした。
よく考えてみると、あれはやっぱり単なる妄想ごっこで、反感を持つ人が出ても止むを得ません。特に鉄道趣味同士ならともかく、一般利用者の論点で見たら不快感を買う画像も多かったと思います。
以後私からはこの板に改造写真を出すのは自重しますが、規約上も荒らし防止のためのある程度の投稿ガイドラインを設定する　というのはいかがでしょう。
　あと話題なんですが　ダイヤ、車輌設備について過度に一方的な論点から意見をするのはやはり荒らしを呼ぶ原因みたいですね。川島令三氏みたいにその道のプロの意見ならともかく...

>>名無し電鉄さん
嘘電まがいの改造画像を乗せるからネタ化している部分があると思う
まじめに提案なり楽しく議論するなりしたいならギャラリーではなく
普通の掲示板の方がよいのでは？

チゲタさま、７０００があと７０年も走るわけないとおもいますが・・・何を根拠に言っているのですか？

ＨｉＳＥのロマンスカーって、流線型でやっぱかっこいいですよね。
この角度からだと、特にそう思います。
小田急を代表するロマンスカー、って感じです。
今度できるという新ロマンスカーも、こんなデザインだといいですね。

小田急電鉄だいすきさん、こんにちは、本当流線型でかっこいいですよね。（それに展望席も）今度の新型からまたこの伝統が復活するといいですね。（EXEが展望車ではなかったから）

これはいつ撮影されたのですか？まだ英字が入ってないですね。

学ぶさんこんにちは。私はこの車両は嫌いです。やはりロマンスカーは展望席があったほうが似合うと思います。こんど入る新型は展望席を復活させるらしいので登場がたのしみです。ところで皆さんに聞きたいのですが、新型は２０Ｍ級車両の連接と聞いたのですが本当でしょうか？また何両編成になるのですか？ご存知の方教えてください。

20m級の連接ではカーブで車両中央部あたりを擦ると思いますが・・

この写真、何か変えてるの？貴方の手で・・・・・。

さっきの８０００の奴、マジで削除して。どっかのバカが「削除しろ！」って文章を１ページ分占領してるからさ。ねたは良いんだけど、他の迷惑になる書き込みがされてるから・・・・。ついでに２０００の奴も。２０００の奴にも嫌がらせの書き込みがされているから。ウソだと思うなら自分で見てください。

管理人殿
　No.806とNo.1131で本人としては一利用者としての要望の表現を試みたまでですが、反対意見を持つ方も多く、結果として板が荒れることになってしまいました。
　パスワードを打ち込んで削除を試みたのですが消えませんでした。そこで、管理人殿の判断で、申し訳ありませんがこの二点削除をお願いします。

たまがわのたまちゃんさんこんばんは。これは急行小田原ですか？最近は３０００もよくみます、最近は見すぎて嫌になるくらいです・・・。小田急もいつかは３０００ばかり走るようになるんでしょうか・・・そうしたらつまらなくなりますね。

そうです。急行小田原行きです。時刻は6時半ごろです