TMさん、こんにちは。
決して悪意に受け取らないで下さいね。

＞北海道らしいと思った風景です。
差し支えなければ、この写真のどの点が北海道らしいのか、お聞かせ願えませんか？
北海道に住むものにとっての、素直な疑問ですから…。(^^

こんにちは！
関西に住む私が見ると線路と線路の間の間隔が北海道は広いように思います。
あくまでも私観ですが、土地の余裕ってのを感じます。関西でも早くから路線があった東海道線などの４線区間は広いですがこれほど広くは感じませんね。
雄大な土地「北海道」ってイメージですね。

C６２重連さん、そうゆう事ですか。(^^;

北海道に長年住んでいると、感覚って麻痺するもんなんですねぇ。「線路の間隔」…確かに言われてみれば、北海道独特の風景ですよね。

感性は十人十色。「くもゆに」には、十分都会的に見える一枚の写真でも、見る人によっては北海道らしさを見いだす事ができるんですね。
うーん、まだまだ修行が足らないようです。この件では大いに勉強させていただきました。m(_ _)m

うーん、良い雰囲気ですね。こういった雰囲気を感じられる車両が減ってしまったことをとても寂しく思います。「雪」というのも味わい深いですね。

良い雰囲気ですよね。これぞ和みの駅って、今は無き駅ですよね。

声問の次の交換駅は曲淵だったんですか。沼川だと思っていました。

晩年の閉塞区間は、声問→曲渕となっていました。
http://yonkaku.pro.tok2.com/shubetu/shubetsu.html

レス遅れて申し訳無いです。
資料提供ありがとうございました。
沼川の方が曲渕より大きな街なので、声問の次の交換駅は沼川だと思っていたのですが、後々考えてみれば、交換駅の配置と街の大小はあまり関係無いですかね。
しかも、別に沼川までの区間列車というのも無かったようなので、沼川を交換駅にする理由は更に見当たりませんでした。

ところで、５日のレスで挨拶をするのを忘れていました。
ここのＨＰで書き込みをするのは初めてです。
これから宜しくお願いします。
江別市在住の１９歳、大学２年、男です。

昔は「恋問」と言っていたそうです。
天北線廃止の時期に駅名を恋問に変えて（幌舞や悲別のように）寿までの縁起切符を発売したらブームになるのでは、と考えたことがあります。

おっくんさんこんばんは。阿分駅は、少し前までは仮乗降場という扱いだったので、ごく簡素な造りであろうことは想像できましたが、まさかここまで究極的に切り詰めた姿とは思いませんでした。毎日ほぼ決まった人だけが乗り降りしているのでしょうね。