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 東海アルバム 29


>>一つ先にすすむ

画像タイトル img20050310200146.jpg -(167 KB)
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愛知高速交通リニモ
はじめまして 名前: 速達列車 [2005/03/10,20:01:46] No.688 (222.8.175.247) 【サムネ】 ツイート
こちらには初めて投稿させていただく速達列車と申します。よろしくお願いします。遅れましたが、開業初日に万博会場〜陶磁資料館南駅間にある車両基地にて撮った車両です。ちなみに敷地外からの撮影
2005・3・6撮影


画像タイトル 豊橋駅にて -(229 KB)
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JR東海
もらった人いますか? 名前: 新居町停車 [2005/03/10,10:32:35] No.687 (218.41.40.37) 【サムネ】 ツイート
3月1日に豊橋駅にてこんな物をもらいました。
中身は名古屋往復きっぷの案内・万博への交通アクセス案内などと、
文庫本サイズの時刻表がクリアファイルにまとめて入っているものでした。
係員が4・5人?出て配っていました。


画像タイトル おっ!リニモだー -(291 KB)
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愛知高速交通リニモ
リニモでビンゴ(^_^;) 名前: トワに&永遠に [2005/03/10,00:20:48] No.686 (220.109.44.206) 【サムネ】 ツイート
今日初めて使いました。やっぱり駅は狭そうですね。万博会場駅は降りませんでしたが。(万博終了後を考えればしかたないか。)八草駅にあれだけ人がいるのは、はじめてみました。といっても、開港前のセントレアに比べれば少ないですが。
運転手というか乗務員さん(運転していないから)、リニモのこと説明してくれていました。これだけ説明してくれる交通機関は初めてでした。人にもよるかな? 愛・地球博開幕後にマイクで説明することになると面白そうですね。


画像タイトル img20050308185602.jpg -(109 KB)
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愛知高速交通リニモ
初乗車 名前: RH-32 [2005/03/08,18:56:02] No.682 (219.49.244.47) 【サムネ】 ツイート
デザインもシステムも新鮮で楽しいですね!
万博輸送も円滑に進む事を望みます。


画像タイトル img20050306175015.jpg -(74 KB)
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愛知高速交通リニモ
Linimo開業 名前: R400 [2005/03/06,17:50:15] No.680 (222.228.10.159) 【サムネ】 ツイート
万博会場駅や藤が丘駅は利用者が突出していますが写真のような中間駅はまばらでした(先頭は混んでいて後車両から撮影)
>> 内覧会で既に 名前: R400 [2005/03/19,19:03:34] No.703 (222.228.7.106)
重過ぎて動かなくなるトラブル発生のニュース&予想通り藤が丘で行列発生
ある人が博覧会協会に中間駅通過を申し入れるそうだけど実現は未定
>> 予想された事態&予想外の事態 名前: クレナイ [2005/03/19,21:06:06] No.704 (203.174.217.61)
藤ヶ丘駅での滞留は予想されていましたが、重量オーバーは予想外でした。
先のHSSTの性能試験や、第1編成落成後の性能試験でも乗車重量試験はされていましたが、それを上回る乗車重量。
万博中は大丈夫なのでしょうか・・・
>> >クレナイさん 名前: coh [2005/03/20,10:04:52] No.705 (219.170.228.213)
この前、乗った時に話をしてくださった運転手さんは、
重量オーバーで発車できない構造になっている。といっていました。
警告にも二段階あるらしく、
第一段階では、重量が重くなっていると言う警告のみらしいのですが、
第二段階になると、警告+停車らしいです。
ちなみに、運転席のディスプレイで表示されるとのことです。
>> 立て続けすみません。 名前: coh [2005/03/20,10:08:42] No.706 (219.170.228.213)
ちなみに、エレベーターにあるような、重量検知システムだそうですよ、

でも、人が多すぎですね、
私は藤が丘からバスなどで学校に行くのですが、
藤が丘周辺のリニモ利用者であふれかえらないか万博期間中かなり不安です。
もちろん地下鉄もです。
学校周辺は交通規制もされるので下宿+車の友達は戦々恐々でした。
って、余談を・・・。
>> 報告によれば 名前: クレナイ [2005/03/20,18:29:58] No.708 (203.174.217.61)
センサーの過敏反応だったみたいですね。
車内に乗り降りする時などに加わる瞬発的最大負荷重量の見誤りによるものでしょう。
これは重りとかでは試験できないですね。

でも世界初のリニアモーターカーですから、こういったトラブルや欠点が見つかるのも仕方のないことでしょう。
こういうトラブルを克服し、リニアモーターカーの礎になってもらいたいものです。
>> 藤が丘 名前: 680 [2005/03/20,18:39:50] No.709 (219.101.25.114)
万博輸送の当初計画では、藤が丘駅接続ではなく本郷駅から地下鉄を延伸させる予定でした。それでは藤が丘の発展の妨げとなるとの強い要望により、藤が丘でリニモ接続になったようです。さらに地下鉄藤が丘からリニモへDoor to Doorの予定が、「人が地上に降りないと地元にメリットがない」とまた要望があり、リニモは地下駅になったと聞きました。
どこまでが想像の範囲かは知りませんが、意外と当たっているかもしれません。
事故がないことを祈るだけです。


画像タイトル img20050306161249.jpg -(96 KB)
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愛知高速交通リニモ
祝・リニモ開業 名前: 鶴舞線直通 [2005/03/06,16:12:49] No.678 (211.1.193.58) 【サムネ】 ツイート
早速乗ってきました。さすがに休日とあって混雑してました。
静かで、ほとんど揺れませんが、駅でブレーキをかけるときに
多少ガクッとなるのが気になりました。

このリニモなんですが、雪積もったときはどうなるんでしょう?
愛知県でも年に2,3回は結構な積雪を記録しますので。

2005年 3月6日 万博八草駅にて


画像タイトル img20050305005006.jpg -(243 KB)
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愛知高速交通リニモ
明日開業〜☆ 名前: トワに&永遠に [2005/03/05,00:50:06] No.676 (222.150.52.217) 【サムネ】 ツイート
大江での試乗会は応募しましたが、今回は見送り。たぶん、これからたくさん乗るので。
といいつつ、ついでながら地下の藤が丘駅に行って来ました。
今日5日や明日、式典や開業パネルかなにかあるのでしょうか?
>> 自動改集札機 名前: SFパノラマカード [2005/03/06,22:23:43] No.681 (220.2.228.58)
自動改集札機はオムロン製のようですね。
>> 最近は 名前: トワに&永遠に [2005/03/09,19:16:30] No.683 (220.109.44.206)
新しい自動改集札機がよくみれますね。いろいろ開業しましたし、名鉄もトランパス対応になりましたし。


画像タイトル img20050304074135.jpg -(84 KB)
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JR東海373系
ながら 名前: kojiro-railway [2005/03/04,07:41:35] No.675 (58.0.32.237) 【サムネ】 ツイート
夜明けのムーンライトながら


画像タイトル img20050302231634.jpg -(77 KB)
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愛知高速交通リニモ
リニモの 名前: クレナイ [2005/03/02,23:16:34] No.672 (203.174.217.61) 【サムネ】 ツイート
日車プレート。
プレートではなくシールでした。
車番も同じくシール。
経費の削減でしょうか?


画像タイトル img20050302121614.jpg -(256 KB)
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JR東海211系
211系 名前: ZAKIO [2005/03/02,12:16:14] No.670 (219.124.200.18) 【サムネ】 ツイート
快速エキスポシャトル
>> 211系 名前: 矢田駅の住人 [2005/03/02,21:25:45] No.671 (61.117.82.76)
今日確認したところ、211系の3両にトイレがついているのを確認しました。いつから3両に「トイレあり編成」が登場したのでしょうか。
>> うーむ・・・ 名前: ZAKIO [2005/03/03,21:27:38] No.673 (219.124.200.18)
この時は南側からカメラを向けていたため、トイレは確認できずです。すいません。
>> サハ抜き 名前: 花山 大 [2005/03/04,02:41:49] No.674 (210.167.146.121)
4両編成のサハを抜いて、3両編成にしたものがあるようです。
どうも3両編成が不足しているとかで。
>> 中央線の新快速? 名前: 特急中部国際空港行き [2005/04/03,12:42:04] No.734 (219.118.149.155)
快速エキスポシャトルの停車駅は中央線快速の停車駅から勝川と春日井を抜いた停車駅ですね。快速エキスポシャトルはある意味中央線の新快速みたいですね。

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