名古屋地下鉄でもコカコーラのラッピング電車がありますが、その車両が来るとたまに『赤いと名鉄に見えるね』とか『うわ！名鉄が来た(笑)』という声を聞きます。

名城線でコカコーラのラッピングがくる度に、一瞬「何！名鉄車?!」と思ってしまう一人です。
そんな訳ないのに。orz...

浜松にあるJTには今でも引込み線があり、使用されています。
岐阜にあったということはほとんどのJTに引込み線があるんでしょうか？

はじめまして

http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.24.27.719&el=136.46.15.201&la=1&sc=3&prem=0&CE.x=258&CE.y=252

↑たしか昭和４０年代前半までこのあたりで名鉄各務原線と平面交差していた線路があったと記憶しております。子供の頃だったので周辺がどうなっていたのかは全くわかりません。

ありがとうございます！私はつい先日、何かの本で、名鉄線と平面交差している写真を見たばかりなのです。

やはり夜間の撮影では、このタイプの行先の確認は難しいですね。

発信という字は発進の間違いではないのでしょうか？

すみません！
いつも確認してから投稿するようにしてますが、今回は見落としてしまったようです。
気がついて訂正しようとする前に、既にレスがついて指摘してもらってますし、
間違えててもこんな事でいちいちレスつけて記事を上げるのはどうかと思い、
そのままにしてありました。
他の記事にも誤字は沢山ありますし、本人の訂正の無い物も沢山あると思います。
私はこの程度の間違えは見てわかる事だと思いますので、
もし他の方のを見つけてもレスつける事は無いと思います。
もう少しおおらかに見てもよいのではと思いましたので書かせてもらいました。
長々と失礼しました。

レスが付いていても元の発言を自身で削除し、
再発言するのがベストかと思います。
そうでなければずっとそのまま残っていきます。

小僧さん、どうもありがとうございます。
これからは気をつけて投稿します。

名鉄タイプですね。メーカーはどこなんでしょ。
JR-C313系のタイプは他の私鉄でもよく見かけるのですが。
それにしても外観の「未来の乗り物」イメージからすると、
きわめて普通ですな(^^;;

みっともないと思うのですよ。揚足取りは。

どうもAGUI全体、低年齢な発言が多くて、写真以外は見るべきもので無いな。

　私も、開業の日にリニモに乗りました。途中の駅で停車位置がズレて、ドアが開かなかった事があったのですが、その時も運転手さんは運転操作していませんでした。写真に写っている受話器で指令に「ショートです。」と連絡し、「少し移動します」という車内放送をして、しばらくするとほんの少し動いてドアが開きました。

Linimoとありますね。

小垣江駅利用者さん

はじめまして☆
＞私も、開業の日にリニモに乗りました。途中の駅で停車位置がズレて、ドアが開かなかった事があったのですが、その時も運転手さんは運転操作していませんでした。写真に写っている受話器で指令に「ショートです。」と連絡し、「少し移動します」という車内放送をして、しばらくするとほんの少し動いてドアが開きました。
全自動で、規定位置に止まらなかったって意外でびっくりしています。
やはり、中央制御しているのでしょうかね！？
ちょっと、気になってしまいました、ｗ

暴走ビュー踊り子さん
はじめまして、
実は私が乗車中、帽子のLinimoって文字やたら気になっていたのですよね、ｗ、
愛知高速交通って書いてあってもあるいみまたすごい気がします、（＾＾；）
でも、かわいくLinimoって書かれていても、それもまた・・・。

名市交のように、何かマークが入るものだとってっきり思っていました。

たしか袖口にもついてますね。
試乗会でしか乗ってませんが、その時に見ました。

暴走ビュー踊り子さん＞

確かに、他の鉄道会社はマークが入っていますよね、
言われてみれば、ちょっと違和感感じてしまうかも・・・。

クレナイさん＞
今度、リニモにのろうかと計画中です、
そのときまたチェックしてまいります☆