こんにちは。

国鉄色の並び、素晴らしいですね。583系は待避中というのにヘッドライトは点灯中、まるで複々線を併走中のようです。

原色583系はJREの所属なのに、中々首都圏には現さない車両です。たまにTDL輸送で見かけますが、朝到着の夜出発が多いため撮影できる機会は稀です。
首都圏では定期特急列車の国鉄色が殆ど無くなったため、この様な並びは夢のようです。
素敵な並びを有難うございます。

こんにちは。

たかが駅撮り、されど駅撮り。
本文にも書かれていますが、駅撮りと言えども、じっくり構想を練って、天候を見極め、周囲の写り込みを考えればおそらく「ここしかない」というポジション。そして100km/h超の速度で通過する雷鳥を「ここしかない」というポイントでレリーズ。

関西ではめったに見ることのできない、原色583系を目の前に緊張感が伝わってきます。

何気なく撮ったように見えますが、隅々まで計算された駅撮りの秀作ですね。ワタシも行きたかったです。

chuさんこんにちは

先輩方の後で恐縮です。素晴らしい駅撮りですね。一見軽視されがちな停車中の駅撮りですが、事前調査・天候・アングル・タイミングすべて絶妙ですね。
特にシャッターのタイミング。雷鳥は約100km/hで通過するわけですが、少し早ければホーム上の障害物にかぶり、少し遅ければ背後の防風壁から車体が飛び出て空にかかって車体色とイケイケになってしまう、実に絶妙なタイミングです。それを見通しの良いところならいざ知らず、ホーム待合室から先頭が飛び出て約1〜2秒程度で決めなければいけない緊張感はすごいものだと思います。
まさに秀逸な駅撮りだと思います。

皆様こんにちわ、レスありがとうございます。大変嬉しいです。

>c59182さん
私はこの国鉄特急型の三つ目が大好きなのですが、点灯したままだったので嬉しかったです。この並びをいつかは撮りたいと狙っておりましたが、ようやく実現しました。かつては各地で見られたこの並びも、今やとても貴重になってしまいましたね。急行きたぐにがこの色なら、私は毎週のように撮影に行きたいぐらいです。

>srs223jrさん
さすがお見通しですね、おっしゃる通りです。この並び、どこでどう撮ろうかと事前に本気であれこれ考えました。最終的には天候により駅撮りにしましたが、問題は高速で迫りくる雷鳥を如何に止めるか、その為に９分前通過の下りサンダーバードで試写と練習をしてから臨みました。

>しろともさん
実は、事前にこの駅をロケハンしました。私がこの駅に下り立ったのは湖西線開業式典当日以来という、すごいブランクでした。複々線区間等での並走と違って車両を隠す物が多々あるホームを挟んでの駅撮り、雷鳥は時速100kmとして1秒間に27.78mも進むので、イチかバチかの１枚レリーズでした。しかも失敗は許されない、本当にすごい緊張感でした。

この後にやってきた寝台特急日本海では、この雷鳥の後だっただけに僅かな速度差でも少しリラックスして撮る事ができました。駅撮りこそ様々なシーンが撮れる場所だと思いますし、機会があればまた色んな駅で撮影してみたいと思っています。

こんばんわ。

風景写真として583系がはいったものは初めて見ました。大抵は編成写真がおおいですから。1度でいいから土日や祝日に来てほしいものです；；
平日撮影出来てうらやましいです！