チョコボ＆黒チョコボ様、こんにちは。
自分は淡島営業所には訪れた事はありませんが、あの梅丘通りに面している所にある営業所ですね。A79は晩年ではいつも営業所で回送の幕を出して昼寝しているのを、小田急の渋54のP-LR312J・U-LR332Jの中からよく見ました。したがってA79は晩年ではあまり運用に出る事は無かったと思います。同じ通りを走っている小田急のP-LR312Jもそろそろ姿を消そうとしています（B363・B365は恐らく除籍済み）。古いものは消えて無くなろうとしています。さて、淡島営業所ではエアロスターMの存在が珍しくなってきていますが、1991年式以前のU-MP218Kを見ると、2年前まで存在していたP-MP218Kの4枚折り戸車と印象がダブります（エアロスターMは4枚折り戸のほうが個人的には見栄えが良いと思う）。特にA970〜973・1060・1061にはかなりお世話になりました。渋61ですが、大型車が入る事も数回ありました。今日も等11にいすゞのU-LV324Kが入っていたので、東急では中型車の路線に大型車が走る事自体はあまり珍しくないかも知れませんが。あと、大型車の路線に中型車が入る事はよくありますね（特に都立01・園02でKC-RM211GSNを見かける事が多くなった）。余談ですが、A79は昨年12月に渋52にも入ってました。

「こんにちは。」→「こんばんは。」
すみません。昼間に書いて今返信したのバレバレですね。

加護亜依大好き様、おはようございます。レスありがとうございます。
79号車の晩年の稼働率(今年分)をいくつか書き込んでおこうかと思います。

5月1日…渋51(僕はその日79に乗りました)
8月28日…渋32
9月2日…渋51(その日は80に乗りました)
9月3日…渋52
9月5日…渋51
9月7日…渋52(友人からの情報)
9月12日…廃車・除籍

79と共に廃車になった78号車も第二の活躍が確保されいていると友人から聞きました。淡島唯一の0番台である80号車も最後まで頑張って活躍してくれることを願っています。
ちなみに0番台は東急バスの東京急行電鉄直営時代最後の車両(91年製)なので、淡島以外の営業所に残っている東京急行の車両が消える日もそう遠くは無いと思います。

画像を間違えてしまいました。申し訳御座いません。

成田新幹線さん、こんばんは。
つい最近まで私が住んでいた厚木周辺の神奈中バスはここ1・2年で一斉にLED表示に変わっていきましたが、大船の辺りはまだ幕表示なのですね。

あの、僕は厚木在住ですよ。

そうでしたか。私は昨年の12月まで2年間厚木におりました（といっても本厚木駅からバスで30分かかりましたが（^^;））。

いいえ。僕もバスで本厚木まで１５分くらいかかりますから；

載せようと思います。今しばらくお待ち下たさい

今乗せます。

この元名鉄バスは見なれてきましたが，先日，方向幕はＬＥＤ化されているが，塗装は前面もすべて名鉄バスのままで，「岐阜バス」に書き換えただけの車両が長良川鉄道（美濃市〜美濃白鳥間が不通の日）の代替バスとして走っていました．今現在はどうなっているのか気になるところです．

M-NEOさん
そのような塗装も存在していたのですか。
現時点で把握している限り、写真の塗装と、赤帯のみ名鉄カラーでボディカラーは岐阜バスのベージュという塗装を確認していましたが、社名のみ変更のバスもあるとは知りませんでした。
この塗装が高富〜西鏡島の運用に入ると名鉄バスが走っているのかという錯覚におちいってしまいます。

この写真はサイドの色は名鉄カラーですが、ホワイト部のみ岐阜バスカラーのアイボリーに塗り替えた車両はあるのですか？

私が言いました前面も名鉄カラーの車両は，683しらさぎさん，はいぶりさんの言う前後が岐阜バス，側面が名鉄デザインの白色がアイボリー塗り替えに変わっていることを確認しました．オール名鉄カラーは，長良川鉄道代替で急ぐためなのか暫定的に出現したようで，もう存在していないです．（U-MP218M，岐阜200か495，旧名鉄バスの車番4202です．）

こんにちは。
実はこの車両、ちょっとした「珍車」でして。
平成１０年３月に導入された、名古屋市営バスに３台しかいない三菱ニューエアロスターの３扉車です。
鳴尾車庫にはこの１台（Ｆ５１６）のみ在籍ですので、この車両とめぐり合ったときは何かいいことあるかも？ですね。

知らぬということは恐ろしいことですね。ただ来たから写しただけでしてもしこれを狙って写そうとしたら相当の苦労が必要ですね。