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 京急アルバム 13


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京浜急行電鉄2100形
2100形 名前: 特急みちのく [2005/09/11,16:33:37] No.309 (203.205.164.125) 【サムネ】 ツイート
久々の京急撮影。トレビジョン設置編成の2116F。

撮影地:津久井浜〜京急長沢
撮影日:2005/09/11


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京浜急行電鉄2100形
テレビモニター 名前: VVVF音マニア [2005/09/04,17:23:38] No.301 (222.2.238.38) 【サムネ】 ツイート
品川から三崎口まで乗った車両にこんなものが!
このごろ車内にテレビモニターが付く車両が多くなっていますね。音声がないのが 残念 と思っていたら、モニターに”ラジオで聞いてください”などという文字を発見。携帯と同様、電波を使うものではないのでしょうか??

また かなり遅れましたが、はまかぜさん 初投稿なのに、レスありがとうございました。
>> Re;テレビモニター 名前: A80&481 [2005/09/04,22:08:02] No.302 (203.205.208.184)
VVVF音マニア様、こんばんは。
僕も今日友人と品川から京急川崎までこのモニター編成に乗りました。車内撮影はしていませんが、くるりの「赤い電車」のCMなどが流れていました。音声はしなかったのですが、韓国のセマウル号やKTX(高速鉄道)みたいに液晶画面が大きかったので、これは見やすいと思いました。
>> 電波 名前: HONJA [2005/09/06,21:55:25] No.303 (202.164.87.74)
VVVF音マニア様
どうも初めまして。
携帯とラジオは確かに同じ電波ですが、
携帯は常に自ら電波を発信しているのに対して、ラジオは常時飛び続けている電波を受けるのみです。
電磁波による各種の障害をご心配であればラジオ(TVも同様)は特別心配ありません。というより、常に我々はテレビ・ラジオの電波の中で生きていますw
>> いいなぁ〜 名前: 特急みちのく [2005/09/07,22:09:07] No.304 (203.205.165.243)
しかしこんな車両に普通運賃のみで乗れるなんて…羨ましい限りです。
>> なるほど! 名前: VVVF音マニア [2005/09/08,23:31:58] No.305 (222.4.125.181)
HONJAさん、確かにそうですね。謎がひとつ解けました。ありがとうございました。
また特急みちのくさん、
>しかしこんな車両に普通運賃のみで乗れるなんて…羨ましい限りです。
名古屋人の僕が東京(神奈川)の京浜急行が好きになる理由のひとつです。”お客さんのことを第一に考える”というのが京急のよいところですね。

My page→ http://meitetusikou.hp.infoseek.co.jp/
ひまでしたらどうぞ。※どこでも配置モードでの作成なので、ご注意ください。
>> 横から口を挟んですみません 名前: スコッチ(神奈川県在住) [2005/09/09,06:46:29] No.307 (203.136.171.100)
京急のトレビジョンですね。
これはまだ試験運用で、2100形の一部にしか搭載されていません。
また試験運用なのでいずれは撤去される運命にあります。
そうならないことを願いたいですが…、残念ながら600形でのメディアルトランの例があるだけに、正式運用に行き着くかどうかは微妙です。
>> まだ乗ってませんが 名前: 善行駅-多摩センター利用 [2005/09/09,12:11:23] No.308 (210.20.242.160)
 僕は湘南台に地下鉄が延びて以来、京急に乗る機会が増えました。ただ小田急やJRもダイヤ改善をしたのでその分、京急に乗る回数が減ってしまいました。僕だけでなく、京急全体でもそれなりの対抗策を必要と感じているのではないかと思います。京急グループというのは鉄道・バス・百貨店いずれもお客さん本位という姿勢が見られます。


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京浜急行電鉄700形(2代目)
大師線 名前: C62 44 [2005/08/16,21:54:15] No.300 (219.110.187.14) 【サムネ】 ツイート
京浜工業地帯も角度によってはのどかなローカル線風に。
700形もカウントダウン?
>> 700形 名前: けーQ [2005/09/21,21:19:28] No.310 (219.44.126.9)
噂に聞きましたが、次回ダイヤ改正で完全引退らしいですね。


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京浜急行電鉄700形(2代目)
大師線 名前: しゅうちゃん [2005/08/07,20:51:39] No.299 (210.194.210.66) 【サムネ】 ツイート
初めて行きました。700形もいいですね。幕が‥…


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京浜急行電鉄1000形(初代)
鳥の目から見た三浦半島 名前: シロイシ宏樹 [2005/08/05,10:17:12] No.298 (60.47.128.153) 【サムネ】 ツイート
単線区間を行く旧1000形。
駅で交換待ちをする長閑な光景を見ることができますが、この地を行く列車は立派な8両編成ばかり。編成縮小が進む旧1000形は、なかなかやって来ません。

それにしても、もう少しカラッと晴れていれば良かったのですが...^-^;
元々の画像は、かなり霞んでいたので修正してみました。

@YRP野比


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京浜急行電鉄2100形 京浜急行電鉄1000形(2代目)
はじめまして! 名前: VVVF音マニア [2005/07/24,22:17:30] No.296 (219.125.235.126) 【サムネ】 ツイート
AGUI京急での投稿は初めてです。これからよろしくお願いします。
僕は名古屋人ですが、昔から京急に関心があり、昨日(7/23)に東京に行って、京急に乗ってきました。三崎口駅や、京急蒲田 品川などの駅を回っていたのですが、皆さんも知っているように 震度5の地震があり、中央線の吉祥寺駅で取り残されてしまいました。宿泊地に向かうまで3時間ほどかかり、疲れまくってしまいました・・・でも、3年前からの念願であった、”京急に乗る”という目的を果たせたので、満足しています!
京急初投稿なのに、長々と失礼をいたしました。
>> 名前通りに・・・ 名前: はまかぜ [2005/07/26,22:45:35] No.297 (220.26.11.167)
VVVF音マニア さん的にいい音しますよね。私も以前は発車音や走行音なんて興味なかったんですが、あのドレミファインバータを聞いたときは身震いしました。しかも先頭に乗ると線形が東海地方とは明らかに違っていて面白いですよね(1方面のみの待避線やその待避線の造りなど)
私は冬の雨の夜に乗ったので今度は昼間に乗りたいと思います。


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京浜急行電鉄1000形(2代目) 京浜急行電鉄1500形
八丁畷にて 名前: 島さん [2005/07/14,14:11:15] No.294 (218.231.254.222) 【サムネ】 ツイート
先日八丁畷にて撮影してきました。ここは両方向とも望遠レンズがあれば走っている列車も編成いれてきれいに撮れますね。
停車写真も撮影しましたので、一枚。
左のこの新1000形は前面の行き先がフルカラーLEDのものです

http://trains.jpn.org
>> Re:八丁畷にて 名前: A80&481 [2005/07/14,18:50:56] No.295 (58.89.112.77)
島さん様、こんばんは。
僕は最近京急に関心を持ち始めましたが、1500の未更新編成も今はほとんど見かけませんね。単純に言えばスカートが無い車両、と考えるのが無難です。1500系更新編成が1700系と同じ印象を受けてしまうのは僕だけでしょうか?


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京浜急行電鉄1500形
白幕と黒幕 名前: 683しらさぎ [2005/06/23,15:55:00] No.289 (219.54.236.8) 【サムネ】 ツイート
京急川崎にて撮影。
それにしてもこの駅での連結作業は変わった方法でした。
>> Re:白幕と黒幕 名前: A80&481 [2005/06/24,06:40:24] No.290 (60.36.22.182)
683しらさぎ様、おはようございます。
快特浦賀行きが止まっている引き上げ線ですが、過去は都営線方面からの直通列車が止まっていましたね。今は大部分が羽田空港行きになり、川崎の引き上げ線で都営車などが見れるのも箱根駅伝で羽田空港から川崎行きに行先変更する日のみとなってしまいました。羽田空港行きが無かった頃は川崎行きが走っていたのを思い出しました。
>> 快特浦賀行き 名前: 683しらさぎ [2005/06/24,17:35:13] No.291 (219.54.236.8)
京急については詳しくないのでわかりませんが、以前は都営車も乗り入れてたなら相当にぎやかだったでしょうね。
都営車が日常的に来ていた川崎駅を見てみたかったです。
>> この時の構内及び場内の様子 名前: 巫女 [2005/06/26,10:06:20] No.292 (219.165.171.20)
683しらさぎ様とA80&481様こんにちは。

快特「三崎口」が下り本線に入場している時に文庫発川崎折り返し文庫行きが多摩川陸橋上で待機しています。この時上り本線は快特「泉岳寺」が入場中、上り待避線は普通「品川」が停車中。快特「三崎口」が停車したのち快特「浦賀」と普通「文庫」が入線して来ます。運が良いと同時入線の時もあるみたいです。
この時に快特「浦賀」が新1000、普通「文庫」が旧1000なんて構図だったらなおさら良いんですが。
>> 駄文ですが 名前: スコッチ [2005/06/28,17:35:13] No.293 (203.136.171.98)
皆さんこんにちは。少し書かせてください。

>>それにしてもこの駅での連結作業は変わった方法でした。

ダイヤの都合上、羽田空港発の4連快特を編成後部に連結したいのに京急蒲田での退避ができないため川崎の折り返し線を改造した苦肉の策ですね。京急は歴史的にこういった運転手法を得意としていますが、京急蒲田の改良が完成するとこの光景も見られなくなるかもしれません。

>>都営車が日常的に来ていた川崎駅を見てみたかったです。

北総線の高砂〜新鎌ケ谷開業から空港線羽田(現天空橋)開業までの頃が5者の車両を見られて、一番にぎやかでした。
ちなみにこの当時は京成車の乗り入れが朝ダイヤ1往復だけだったので、かなりレア化していたのを覚えていますよ。


画像タイトル img20050611230731.jpg -(266 KB)
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京浜急行電鉄600形(3代目)
BLUE SKY TRAIN 名前: ZAKIO [2005/06/11,23:07:31] No.286 (219.124.201.132) 【サムネ】 ツイート
京急板初投稿です。
2005年6月11日
京急本線 能見台〜金沢文庫


画像タイトル img20050611125852.jpg -(209 KB)
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京浜急行電鉄2100形
2157 名前: TSUBAME787 [2005/06/11,12:58:52] No.285 (222.15.96.230) 【サムネ】 ツイート
本日より青くなって営業開始

http://express-coffee.hp.infoseek.co.jp/
>> Re:2157 名前: A80&481 [2005/06/11,23:34:24] No.288 (60.36.22.182)
青い京急第3弾である「BLUE SKY TRAIN」が登場しましたね。今度は2100ですか…僕も模型で再現したくなりました。夏休みには関西から関東に帰省する予定なので、その際には青い600と並ぶ姿も是非見てみたいですね。京急、最高です(笑)。

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