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 京急アルバム 14


>>一つ先にすすむ

画像タイトル 700形 -(221 KB)
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京浜急行電鉄700形(2代目)
去年の終夜運転 名前: red star [2006/01/01,09:06:15] No.337 (219.176.130.42) 【サムネ】 ツイート
あけましておめでとうございます。

去年の品川〜川崎大師・小島新田行き直通初詣列車は、700形が健在でしたね。今年は撮りに行けてないのですが、ヘッドマークのデザインは同じだったのでしょうかね?

http://blog.goo.ne.jp/yasunarit2005/
>> Re:昨年の終夜運転 名前: かなきゅう [2006/01/02,15:43:13] No.338 (125.52.234.114)
red starさん。こんにちは。
昨年のだるまエクスプレスの写真ですね!
自分も写真を撮れてないので、撮りにいきたかったです。
今年は1000系が使用され、ヘッドマークも少々、変更があったようです…


画像タイトル img20051229184428.jpg -(199 KB)
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京浜急行電鉄2100形
快晴 名前: 3号線海側どうぞ [2005/12/29,18:44:28] No.336 (222.1.116.201) 【サムネ】 ツイート
息子と一緒に京急に乗ってきましたが、今日の青い2100形は1A運用でした。
その息子が撮った、“BLUE SKY TRAIN”にふさわしい快晴の三崎口でのひとコマです。
余談ですが、京急の信号って、LEDになってたんですね。


画像タイトル img20051209223401.jpg -(169 KB)
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京浜急行電鉄1000形(2代目)
快速特急 名前: ぴゅーすけ [2005/12/09,22:34:01] No.330 (222.4.125.131) 【サムネ】 ツイート
はじめまして・・
名鉄画像板の方でいつも投稿しているぴゅーすけです。
先日、有名スポットで京急を堪能しました。
都営車や京成車、北総車など色々な車両がやってくるので
退屈しませんね。
>> S字カーブ 名前: GX [2005/12/10,01:02:30] No.331 (219.33.184.7)
こんばんは。

品川〜北品川の列車が行き交う光景がなんだか一番京急らしい気がします。
>> S字カーブ 名前: ぴゅーすけ [2005/12/10,10:07:06] No.332 (222.3.199.14)
GXさん、こんにちは。

たしかに「京急といえばココ」と言う人が多いですね。
他は蒲田の空港線のカーブでしょうか・・。ここも
有名ですね。


画像タイトル img20051205170513.jpg -(138 KB)
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京浜急行電鉄2100形
2100レインボートレイン 名前: かなきゅう [2005/12/05,17:05:13] No.329 (125.52.234.166) 【サムネ】 ツイート
昨日、北品川で撮影中に遭遇。
600系の虹塗装は、はがされたようですが…
>> Re:2100レインボートレイン 名前: A80&481 [2005/12/17,11:48:01] No.333 (58.89.112.241)
かなきゅう様、こんにちは。
2157Fの「BLUE SKY TRAIN」は線内の快特運用がほとんどなので、運用を追うのはそれほど難しくないのですが、606Fは線内だけでなく、乗り入れ先の運用にも入るので、運用を追うのは難しいと思います。さて、606Fの虹塗装が剥がされたそうですが、レインボートレインは来年の1月9日まで走る事になっているので、正直剥がさなくても良かったのではないかと思ったりします。
>> レス感謝 名前: かなきゅう [2005/12/22,11:48:20] No.334 (125.52.234.64)
A80&481さん。レスありがとうございます。また、レスが遅れてしまいましてすいません。
>正直剥がさなくても良かったのではないかと思ったりします。
そうですね。京急虹計画の一環でつけたのだから最終日まで続けてもいいと思いますけど・・・
何か問題でもあったんでしょうか…


画像タイトル 735 -(173 KB)
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京浜急行電鉄700形(2代目)
700形、洗車中... 名前: シロイシ宏樹 [2005/11/28,22:36:31] No.327 (60.35.66.239) 【サムネ】 ツイート
本日さよなら運転が行われました。夕方のNHKニュースでも放送されていましたね。
HM付きの写真は既にUPされているので、少し前に撮影した写真を引っ張り出して来ました(^-^;

@神奈川新町 04年8月12日
>> 735F 名前: 1380 [2005/11/30,18:03:11] No.328 (163.139.10.63)
シロイシ宏樹様、こんばんは。

炎天下の元、涼しそうな表情で洗車を受ける735Fの姿が、本当に印象的です。

ところで、明日から師走ですか…。
時節の移ろいの速さを、つくづく感じます。


画像タイトル ファイナルカウント 8DAYS -(131 KB)
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京浜急行電鉄700形(2代目)
引退まで8日 名前: 9&3/4番線 [2005/11/20,19:17:36] No.322 (219.110.98.203) 【サムネ】 ツイート
引退まで8日と迫った700系です。この編成のみHMが付いています。ここはS字カーブ通過のため徐行するので撮影にはもってこいですが、日没直前の光が弱くなった頃が最適かと。
>> ラスト1日 名前: かなきゅう [2005/11/27,10:01:08] No.324 (125.52.234.184)
この板では初めての投稿です。 よろしくお願いします。
あと1日ですね…先日、自分も撮影にいってきまして…せめて、正月、までは残ってほしかったです。
>> 本当に残念ですよね 名前: VVVF音マニア [2005/11/27,11:42:18] No.325 (222.3.199.153)
かなきゅうさん、
>せめて、正月、までは残ってほしかったです。
そうですよね。確か、京急の中で一番加速度・減速度が遅いのが700系ですが(間違っていたらすいません)、もうちょっと廃止を延ばしてほしかったものです。正月までだったら、冬休みに行けたのになぁ・・・
>> 2MITなら旧1000形並み 名前: 3号線海側どうぞ [2005/11/27,18:07:25] No.326 (220.214.109.226)
T車を1両抜いて、Mc−T−Mcのときは加速も旧1000形並だそうです。
当初の計画は2M1Tだったとか・・・
実際、T車を抜いて走っていたこともありました。
抜いたT車2両を旧1000形の間に挟んで8両編成を作っていました。
>> 3両だと非冷房 名前: あひる隊長♪ [2006/04/23,07:34:54] No.354 (218.222.85.217)
4両で組んでる700系の冷房ユニットなので3両にすると改造が必要になるのです。


画像タイトル img20051026211810.jpg -(270 KB)
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京浜急行電鉄700形(2代目)
700形 名前: TAKU [2005/10/26,21:18:10] No.321 (219.97.32.189) 【サムネ】 ツイート
こちらでは初投稿です。よろしくお願いします。

本日、初京急訪問してきました。
目的は大師線700形だったのですが、川崎駅でちょうど新町への回送を目撃したので、先回りして八丁畷で撮影しました。


画像タイトル 2005年9月23日/京急川崎 -(213 KB)
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京浜急行電鉄700形(2代目)
大師線700形 名前: 1380 [2005/09/24,10:44:36] No.314 (219.108.10.241) 【サムネ】 ツイート
京急川崎駅大師線ホームに停車中の735F。

数年前まではごく当たり前だったこの光景も、あと何回見ることができるのやら…。
>> Re:大師線700形 名前: A80&481 [2005/09/24,18:13:52] No.316 (219.167.72.156)
1380様、こんばんは。
関西で生活している僕も学校の夏休みで帰省中の4日に、友達と大師線で活躍中の700に乗りました。他の掲示板によるとどうやら今年中に全廃されるという説が出ています。700も本線運用から撤退し、今度は大師線から消えると残念です。1000(旧)の4連も本線よりも大師線で見かける事が多くなり、あと数年で1000(旧)が消える運命がやってくるものだと思います。


画像タイトル img20050923222651.jpg -(135 KB)
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京浜急行電鉄2000形
あれ? 名前: VVVF音マニア [2005/09/23,22:26:51] No.312 (221.119.255.135) 【サムネ】 ツイート
ここは堀ノ内駅です。品川方面に向いている羽田空港行きですが、僕の記憶が正しければ京急蒲田には空港方面への渡り線がなかったような気がするのです。どうゆう運用をするのか、知っている方がいましたら教えていただけないでしょうか。

※10000人突破しました!→http://meitetusikou.hp.infoseek.co.jp/
>> 渡り線あります。 名前: シロイシ宏樹 [2005/09/23,23:15:17] No.313 (222.151.12.99)
こんばんは。
京急蒲田駅には渡り線と言いますか、上り本線から一旦下り本線に出て、さらに1番線へと通じる連絡線がありますのでこれを使い、蒲田駅でスイッチバックして空港線へと入ります。
写真の羽田空港行きは列車番号に「D」が付いていますので、金沢文庫から快特に増結して、川崎で再び切り離し、羽田空港まで単独で特急として運転する、非常に複雑な列車です^-^;
>> 京急蒲田 名前: 特急みちのく [2005/09/24,16:18:18] No.315 (203.205.166.124)
京急蒲田駅の1番線は品川方面、羽田空港方面、横浜方面の3方向の列車が同じホームには発着するので非常に分かりづらくなっています。
余談ですが、まもなく第一京浜の踏切の線路が移設されるそうです。
蒲田駅の配線はこちら→ttp://members2.jcom.home.ne.jp/koya-koubou/haisen/keikyu_s.html
>> そうなんですか 名前: VVVF音マニア [2005/09/24,19:45:04] No.317 (221.119.255.135)
実は蒲田駅に線路(渡り線)があることはわかっていて、折り返さないと空港線に行けないということはわかっていました。しかし、折り返すという、そんなめんどくさいことなんてしないだろうな と勝手に想像していたので、スイッチバックをするという言葉を見たときは、ビックリしました。その場合は運転士さんは車内を行き来しなければいけませんよね。(大変だなあ)シロイシ宏樹さん、特急みちのくさん ありがとうございました。


>> 乗務員 名前: とんカツワイド [2005/09/25,01:26:47] No.318 (202.164.88.55)
運転士さんが行き来するというより、確か京急蒲田で乗務員を交替してると思います。停車時間も普通の駅と同じようなものですからね。
本当に京急はアクロバティックなダイヤでがんばってますね。
>> 段落とし 名前: 特急みちのく [2005/09/25,11:05:00] No.319 (203.205.160.91)
「段落とし」と言われる方法で…。
説明すると折り返しの時間が短いため、その列車の一本後の列車を運転したり車所業務をしたりするということです。三崎口でも同様で、列車から列車へ双方のドア(乗務員扉)を開けて移動しています。
>> 乗務員交代 名前: 3号線海側どうぞ [2005/09/25,12:12:07] No.320 (222.11.8.33)
少し話がずれるかもしれませんが、京急は他社に比べてかなり短い区間ごとに乗務員が交代していますね。
あれは不通区間が生じたり、ダイヤが乱れたときに乗務員のやりくり、融通がきくようにでしょうか。そうだとしたら、影響は最小限に、何とかして走らせようとする京急らしいな、と思うのですが、真相をどなたかご存知でしょうか。
>> 乗務員交代について・・・ 名前: アンタレス8944 [2005/11/26,15:54:07] No.323 (222.8.25.79)
快特だと、文庫で一回。特急は神奈川新町でも交代します。
両駅とも大きな乗務員詰め所が在ります。
余談ですがなぜか京急の乗務員は40後半や、50代の運転士さんは居ません・・・


画像タイトル img20050922200005.jpg -(281 KB)
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京浜急行電鉄600形(3代目)
600形 名前: 特急みちのく [2005/09/22,20:00:05] No.311 (203.205.163.104) 【サムネ】 ツイート
トンネルから出てきた600形を俯瞰で撮影。

撮影地:京急長沢〜津久井浜
撮影日:2005/09/11

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 京急アルバム 14

 

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