最低限の基本は押さえてあってよろしい。
（細かく言うとキリがないが）
平凡は悪い事ではない。
下地を築いて言ってこそ、すばらしい写真が生まれるのだ。
これからの活躍に期待しています。

うり冒さんレス及び激励のお言葉有り難うございます。
コンデジでのチョイ撮りでしたのでご容赦を(笑)
失礼ながらうり冒さんのご批評を時々お見かけしますが、うり冒さんは鉄道写真のプロの方なのでしょうか？
単なる興味本位の質問で恐縮です。

かしわ台の１号踏み切り（海老名逆1）ですね。自分もたまにここで撮影しています。Ｓ字カーブで１０両はいるので結構いい場所ですよね。ちなみに１０両はいる場所、他には相模大塚での駅撮り、鶴ヶ峰〜西谷間などありますからご参考までにどうぞ。

相鉄利用者さん今晩は、レスと撮影地の情報有り難う御座います。
ここのＳ字カーブはほんと良い感じですね。
私は沿線住民ではないのでそう度々は赴けませんが機会を作って、
今回はコンデジでのチョイ撮りでしたので次はもっと晴天時の条件の良い時に
銀塩で撮りたいな〜、と、思っております。
直線も悪くは無いですがあくまでも私的には変化に乏しいと感じてしまう部分も
あるのでどうしてもこの様なＳ字や曲線の撮影場所を探してしまいます(笑)

私は撮りに行っても逆光で撃沈したという思い出があります。もっとも、目的はここではなく、もう少しかしわ台よりのポイントだったのですが、「次は絶対夕方に来てやる！」と思ったものです。

＞うり冒様
さまざまな板でご批評なさっているのを私もよく見かけますが、ぜひ一度、うり冒様の写真を拝見してみたいと思います。
勝手なお願いですみませんが、よろしくお願いします。

TOMOさん今晩は、レス遅くなりすいません。
もう少しかしわ台寄りにも撮れる所があるんですね、参考になりました有り難う御座います。
天気予報では曇りだったので「よし！」と思って普段は逆光のポイントに行って、
現地に着いたら予報は外れてピーカン照り・・・。
私も良くやらかします(笑)
ところで、その後夕方の撮りは成功されましたか？

＞NAKA様
なぜか相鉄に乗りに行くとこの撮影地が頭から消えてしまい（最近ボケたかも？）、あれからまったく行っていません。最近多忙なのもあり、次にいけるのはいつのことやら……。

今日、かしわ台車庫の横を通りました。フェンスを工事しているようで中がほとんど見えない状態でしたが、隙間からちょっと覗いてみたのですが、フェンス際にあったはずのトフが見あたらなかったのですが、どこへいってしまったのでしょうか？まさか解体されてしまったわけではないですよね？

トフは現在旧6001号車・6021号車と一緒にかしわ台留置線で普通の車両とともに留置されていますよ。

今月の検測はいつですか？教えてください。

今月は2〜3日後にありますよ、詳しい日にちやダイヤは教える事ができませんので！

親切にありがとうございます。

貴重なお写真有難うございます。
ところで何年頃に撮影されたものでしょうか？

1984年3月21日 星川―和田町　です。

ご丁寧に有難うございます。
記録というものは本当に大事ですね

一昔前を感じさせる写真ですね。
背景の煙突は、今では高層団地になったのではないでしょうか？
いきいきと走る新6000系も、私とは生きる時代がすこし違ったようです。相鉄に興味をもったころには、全廃されていましたからね。

私としては、数年前の京王多摩センター駅を思いだします。
ダイヤ改正で快速と特急の待ち合わせが日中はなくなり、各停と急行の朝・夕のみの待ち合わせとなってしまいました。
さびついた1・4番線をみて、若干さびしくなりました。