おはよう御座います。

2両編成がおおい南大阪線の特急の中で8両編成は迫力がありますね！　
(普段は編成が短すぎてせっかくのS字カーブが・・・)

しかしながら、上本町さんの行動力には恐れ入ります！

屯鶴峰あたりですね。
二上山・上ノ太子両駅から徒歩ではキビシイ場所と拝察いたします。（特に夏場・・・笑）
移動はやはり車でしょうか？
ＳＬ×２は南大阪線の華ですね。平日しか走らないのが私には辛いところですが・・・。

上本町行き区間快速さんこんばんわ。

いいですねさくらライナー８両編成。
私もあの場所でさくらライナー狙いでいったんですが、
正面すぎてあの場所では、８両編成がいまいちわからない構図になってしまい撃沈です。
やはりこのように、サイドがわかる構図のがいいですね。

こんばんは。
二上山から上ノ太子にかけては、電車内から見ているだけでも撮影してみたくなる場所があちこちにありますが、その中で最も駅に近いのがこちらです。
上ノ太子駅から２つめの踏切で、目印は南阪奈道路で徒歩１０分足らずです。

長編成向きの構図ですが、案外３〜４両編成でも適していると思います。
ここを行く２両編成の特急・準急も撮りたいですね〜、ある意味、南大阪線の真骨頂ですから（笑）。

R165は車で時々通るので、だいたいあのあたりかな〜、と思っていたのですが、もっと西寄りのようでした。
今秋からは南大阪線が通勤路線（といっても阿部野橋〜道明寺）となりますので、私も撮影機会を増やしたいと思います。

後方に見えているのは古市駅の橋上駅舎でしょうか。
このあたりだと線路は南北なので、上り列車は夏場に順光になりますね。
秋から職場が道明寺駅近くに変わるので、いずれ私もこのあたりでも撮影してみたいと思います。

しまぢろうさんこんばんわ。
この場所は道明寺駅から2つ目の踏切付近です。
後ろに見えてるのは、西名阪自動車道の高架橋です。
この周辺いろいろと撮影ポイントが有りますので、散策してみたください。

レスをいれてしばらくしてから“ん？古市駅はカーブしてたからこの角度で橋上駅舎は見えるかな？ひょっとしたら西名阪？”と考え直したら、案の定でした。
道明寺駅から近いようですので、是非とも訪れたいと思います。
ありがとうございました。

SCの急行や準急の運用を見かけることも滅多になくなりましたね。
二十数年前は京都から急行でよく乗ったもんです。
近頃は真夏の昼間は車庫で昼寝をしていることが多く、セミのような行動パターンですね。

☆〃さん、しまぢろうさん、おはようございます。
SCの急行、頻繁に見れるものではないようですね。昼間は車庫にいることが多いとのことですが、近鉄からすれば電機子チョッパが特殊なのかもしれませんね。同編成は難波口運用には入りませんし、普通運用で見かけたらなんとなくラッキーな気分になります。

しまぢろうさん、Ａ80＆481さん、こんばんは。
昔は優等列車としてこの車両も走っていたのですね。4連車ということもあり、急行の4連部分に充当されてもいいような気もしますが、現在は主に8000系列が充当されたりしていますね。

夏の昼間は車庫で留置ですか。ステンレスだけあって、ずっと日光を浴び続けると熱を吸収してしまい他の車両よりも車内温度が上がってしまう、というのもあるのでしょうか。

と言っても車体更新される前後のころですが、今は亡き京都線の快速急行に単独で充当されていたり、大雨・落雷で奈良線・京都線が数時間運休していたときに難波駅で奈良行準急の表示で停車していたのを見たことがあります。
当時は学校の行き帰りにドンピシャの運用でした。