今年3月で運行終了だそうで。方向幕は幕回しの最中です。大和西大寺にて。
左側に大阪線に繋がる八木西口短絡線が見えますね。
1500Vでは日本初のVVVF車です。2022年現在でも現役を続けています。鶴橋にて。
昨年の鉄道友の会ブルーリボン賞は近鉄80000系「ひのとり」が受賞しましたがその記念装飾が一部の編成に施されています。鶴橋にて。
先の準急が信貴山口に到着後河内山本まで折り返し運行されましたがそれにも運行標識板が付きました。服部川にて。
今年は寅年ということで大阪上本町→信貴山口の信貴線直通準急が正月3が日と1/8〜10日の3連休に運転されます。前面には寅のヘッドマークも付いています。河内山本にて。
今年7月のダイヤ改正で急行吉野行きを置き換える形で登場しました。この編成は元ラビットカー塗装です。今川にて。
コロナ禍の影響でひっそりと引退かと思っていましたが、さよなら運転も開催され、駅では引退式も行われ、近鉄特急の主力にふさわしい見送りが出来て良かったと思います。
今日で12200系はラストランを迎えましたね。アーバンライナーやビスタカーほどの華やかさはなかったものの縁の下の力持ちでした。大阪難波駅で発車を待つ阪奈特急です。
三角地点