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 阪急アルバム 9


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阪急電鉄7300系
千里山 名前: AEON [2004/04/04,15:50:38] No.210 (218.221.17.177) 【サムネ】 ツイート
まだ七分咲き程度…。撮影に行くのがちょっと早かったようです。
@千里山


画像タイトル 7000 -(199 KB)
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阪急電鉄7000系
昭和の思い出5 名前: 新京阪132 [2004/04/04,11:40:23] No.209 (220.208.192.26) 【サムネ】 ツイート
昭和55年4月8日 長岡天神〜大山崎
この頃は桜が咲くと必ず行く場所でした。
完成したばかりの可憐な7000系。


画像タイトル img20040403210120.jpg -(173 KB)
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阪急電鉄6300系
さくらと桜 名前: モボ105 [2004/04/03,21:01:20] No.208 (211.124.198.83) 【サムネ】 ツイート
本物の桜とさくらヘッドマークを取り付けた6300系を絡めてみましたが、列車と桜の花を一緒に撮るのはなかなか難しいです・・・。


画像タイトル 6355 -(67 KB)
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阪急電鉄6300系
ラッピング@十三 名前: AEON [2004/04/01,00:48:26] No.207 (218.41.195.153) 【サムネ】 ツイート
はがされたそうですが、、真偽はいかに?



画像タイトル img20040328144020.jpg -(48 KB)
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阪急電鉄系100形(P−6)
運転台 名前: C62 44 [2004/03/28,14:40:20] No.205 (219.110.187.15) 【サムネ】 ツイート
連貼り失礼します。
運転台のネガがありました。運転室の後ろから撮ったものですが、ワイドレンズも持っていない時代でこれが精一杯です。
車両は120です。圧力メーター一つの簡素な運転台です。
>> 私の宝物 名前: 新京阪132 [2004/03/28,17:06:16] No.206 (220.208.192.65)
P-6の懐かしい運転台の写真ありがとうございます。
このマスコンをP-6廃車の時に手に入れ、2300系のものと並べて我が家に保存しています。P-6のものは2300系のに比べ形状はどちらも東洋電機製の為、似ていますが、重量は倍くらいあり、一人では持ち上がりません。神宝線の東芝製に比べ、進段数が多く気に入っています。


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阪急電鉄系100形(P−6)
貫禄のデイ100 名前: C62 44 [2004/03/28,14:29:41] No.204 (219.110.187.15) 【サムネ】 ツイート
さすがに私はいかつい前面幌が付いている時代のデイ100は見たことはありません。
西尾克三郎氏の形式写真をみては「すごい!」とうなるだけです。
末裔がまだ京都線に現役で走っているのに間に合っただけでも幸せと思わなくてはなりません。


画像タイトル 美しき2800系 -(200 KB)
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阪急電鉄2800系
惜別2800系イベント 名前: 新京阪132 [2004/03/27,21:51:27] No.203 (220.208.192.84) 【サムネ】 ツイート
平成7年8月21日 正雀車庫
この時は惜別のカンバン、特急のカンバン、急行のカンバンが用意されましたが、私が関係者の方に無理を言って、向かって左に急行板を付けていただきました。種別灯も左が点灯されています。急行板の位置が神宝線と反対なのは、宝塚線急行との誤乗防止であったと聞いておりますが、昭和54年頃位置が右に変わりました。3300系や5300系のように左上に表示幕のあった顔には左に急行板が付いていた方がかっこよかったと思います。


画像タイトル img20040327211815.jpg -(205 KB)
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阪急電鉄6300系
可哀そうな6300系 名前: 新京阪132 [2004/03/27,21:18:15] No.202 (220.208.192.84) 【サムネ】 ツイート
最近の阪急はどうもセンスが悪いと思いませんか。この編成や王子動物園のラッピングがされたもの早くやめてほしいです。広告電車みたいで6300系が可哀そうです。やっぱりラッピングは安っぽいですし、阪急電車には似合いません。京阪のダブルデッカーに時代祭りの絵が貼られていますが、ああゆうのはいいですよね。


画像タイトル img20040326232308.jpg -(116 KB)
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阪急電鉄100形(P−6)
P6 名前: 忠相 [2004/03/26,23:23:08] No.201 (220.51.145.64) 【サムネ】 ツイート
昭和3年9月
汽車製造製


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阪急電鉄2300系
高槻にて 名前: C62 44 [2004/03/26,19:59:14] No.199 (219.110.187.15) 【サムネ】 ツイート
2300の普通と急行の並びです。
住友銀行の看板が目立っています。
>> パンタ付きのTcもいいですね 名前: 新京阪132 [2004/03/26,21:03:44] No.200 (220.208.192.43)
C62 44様。懐かしい写真いつもありがとうございます。
2361形(3連仕様)の2パンタ時代は記憶にありませんが、小学校にあがる前は、たまに100系に混じって2300系が各停で来ると非常に得をした気分になりました。この2368の反対側2318は今でも運転台付きで、3連運用が可能ですね。これは救援用に特別に3連を残したのでしょうか?ご存知の方教えてください。
高槻市の高架工事がはじまる迄、京都行き各停は本線待避、急行は側線追い越しでした。編成が長くなって本線側に停車できなかったとは思えません。この写真の頃は急行は5連か6連だと思います。

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