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画像タイトル：img20051025005944.jpg -(274 KB)
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 区間特急 名前： 上本町行き区間快速 [2005/10/25,00:59:44] No.160 (61.121.233.248) 返信
ジャビットＥＸＰ．さんの尼崎〜大物のアップダウンに便乗して一枚。
近鉄との相互乗り入れの準備も着々と進行しているようですね。

CANON EOS KissデジタルN　SIGMA 55-200 F4-5.6 DC
絞り優先AE
シャッタースピード：　１／８００
絞り値：ｆ 7.1
ISO感度： 200
焦点距離　 107ｍｍ（35ミリ換算）

画像タイトル：img20051024224859.jpg -(77 KB)
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 急勾配 名前： ジャビットＥＸＰ． [2005/10/24,22:48:59] No.159 (218.251.39.199) 返信
こんばんは。
短いですがバラエティある阪神沿線、特に尼崎付近はいろんな意味で見どころ満載だと思います。
急勾配を駆け上がってくる８０００系です。尼崎〜大物間のアップ・ダウンも現在行われている立体化工事を見越しての線形だったそうですが…

画像タイトル：8000系 -(78 KB)
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 こんばんは 名前： ジャビットＥＸＰ． [2005/10/21,19:05:37] No.156 (219.122.234.26) 返信
ｓｒｓ２２３Ｊｒさんに倣ってきれいな黄昏の様子を…のはずだったんですが、ただ単なる逆光写真のようです（汗）
まだまだ修行が足りんです…　夕日をバックに尼崎の複雑なクロッシングを行く列車を撮影してみたいです（笑）
>> 黄昏時の撮影 名前： srs223jr [2005/10/21,22:31:47] No.157 (219.25.180.16)
ジャビットＥＸＰ．様こんばんは！

＞ただ単なる逆光写真のようです（汗）
いえいえ、夕陽を浴びた感じは十分出ていますよ。でももうちょっと斜陽になってからが綺麗でしょうね。

＞まだまだ修行が足りんです…
いえいえオリジナル画像は私もこんなかんじですよ。デジの画像はフィルム(ポジ）と比べると非常におとなしい、控えめな画像になります。
デジ撮影の場合はパソコン上で画像処理することでフィルムに近い、ハイコントラストな画像ができます。
私の黄昏画像もデジで撮ったオリジナル画像を補正処理しています。
>> レスありがとうございます 名前： ジャビットＥＸＰ． [2005/10/22,17:45:06] No.158 (60.56.156.56)
こんばんは。

ｓｒｓ２２３ｊｒさん、アドバイスありがとうございます。確かにもう少し日が落ちるのを待ってみるとよかったような気がします。この時期は日が落ちるのが早いので一瞬の勝負だと思いますけれども（笑）

画像の加工も実力のうちですかね。ｓｒｓ２２３ｊｒさんの画像を最初拝見したときはデジカメだと気付きませんでした（汗）

画像タイトル：img20051017214816.jpg -(231 KB)
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 見事に斜め(爆) 名前： kawahiyo [2005/10/17,21:48:16] No.155 (202.225.186.75) 返信
カーブに騙されてしまった典型的な例。
気合が入ったときに限って力が入ってしまうもんですね(笑)

画像タイトル：8000系 -(82 KB)
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 阪神8000系 名前： ジャビットＥＸＰ． [2005/10/16,20:24:25] No.154 (60.56.75.179) 返信
こんばんは。阪神の沿線撮りにチャレンジしてみました。頑張ればどこからでも撮れることの証明です（笑）
余談ですが、窓がワイドになっていないロットは順次、リニューアル工事がされてますので現状の記録は大事ですね。この編成についてはまだ少し猶予はありそうに思うのですが…。

画像タイトル：img20051016020708.jpg -(269 KB)
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 5311形 名前： ありちゃん [2005/10/16,02:07:08] No.152 (221.241.18.58) 返信
こんばんは。
14日(金)まさに鉄道の日に仕事を休めたので、
阪神電車の撮影に出向きました。
梅田駅に着いたらちょうど、5311が入線してきて、
尼崎まで“ジェットカー”を堪能しました。
スナップのような写真で恐縮ですが、急行待ちの野田駅にて。

画像タイトル：img20051015131041.jpg -(273 KB)
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 そして陽が落ちて・・・ 名前： srs223jr [2005/10/15,13:10:41] No.151 (219.25.180.16) 返信
夕闇が迫る。

2005年10月　伝法−福間にて

Canon EOS Kiss Digital　18.0 - 55.0 mm(焦点距離 45.0mm　換算72.0mm)
1/60秒　ｆ10　露光補正 -1.0 ノイズリダクション有り

画像タイトル：img20051014230038.jpg -(211 KB)
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 優勝看板 名前： kawahiyo [2005/10/14,23:00:38] No.150 (202.225.186.109) 返信
気になったのは、なぜ山陽車の方が阪神車よりでっかい看板を掲げているんでしょうね(笑)

画像タイトル：img20051014001845.jpg -(258 KB)
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 夕陽を浴びて 名前： srs223jr [2005/10/14,00:18:45] No.147 (219.25.180.16) 返信
夕陽を浴びた車体がうまく光ってくれました。

2005年10月　伝法−福間にて

EOS Kiss Digital　18.0 - 55.0 mm(焦点距離 22.0mm 換算 35.2mm)
1/320秒　f5.6 露光補正 -1/3 現像時色温度補正あり
>> 西大阪線 名前： ジャビットＥＸＰ． [2005/10/14,09:04:43] No.148 (192.218.160.8)
おはようございます。
７８６１形と７８０１形の車体の形の差がよく分かる一枚ですね。夕日に映える車体がきれいですね。確か数年前の「らくやんカード」にもこんな感じの柄がありました。
>> ７８６１形と７８０１形 名前： srs223jr [2005/10/14,21:12:31] No.149 (219.25.180.16)
ジャビットＥＸＰ.様こんばんは。レスありがとうございます。
見るとおっしゃっているように両開きドア２両と片開きドア２両ですね。鉄道写真を撮ることが趣味になっておりまして、特に私鉄の車両の詳しい事はよくわかりませんので皆様に教えてもらいながら頑張っております(笑)
これからもよろしくお願いしますm(__)m
それにしてもこの日、この光線になるのをここで1時間以上待ちました。。。

画像タイトル：2000系 -(85 KB)
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 今日は… 名前： ジャビットＥＸＰ． [2005/10/13,21:34:40] No.146 (58.70.29.157) 返信
久しぶりに日本晴れと言うか気持ちい秋晴れの日でした。
で、阪神の駅撮りですがどこでもできると申し上げましたが以前にも申し上げましたとおり、撮影スペースの問題や被りのことなど制約のある場合も多いです。しかしそれでもいろいろなアングルから撮影を楽しめる奥の深さは阪神特有のものではないでしょうか？
写真は１００周年ＨＭから優勝ＨＭの移行の時です。

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