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 機関車アルバム 630


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EF59 名前: EF57 4 [2010/08/27,22:07:34] No.9849 (118.109.164.190) ツイート
それではセノハチ時代のEF59を!
パンタがPS22なのがいただけませんね。

瀬野機関区


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C56160 名前: ファントム [2010/08/27,19:42:09] No.9846 (126.110.16.248) ツイート
沼津機関区100周年イベントに参加したC56160
>> EL 名前: EF57 4 [2010/08/27,21:00:24] No.9847 (118.109.164.190)
ポニーも良いですが、隣の茶色が気になります。
>> 隣は 名前: ファントム [2010/08/27,21:39:11] No.9848 (126.110.16.248)
EF53に戻されたEF59です。
残念ながら、私が訪れた時にはパンが上げられなくなっていてガッカリした覚えがあります。


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給水 名前: 504D [2010/08/27,10:31:54] No.9844 (123.48.110.23) ツイート
8600
>> 大正生まれのプレィーボーイ 名前: 和茶 [2010/08/27,19:11:11] No.9845 (220.96.251.98)
この機関車は8620形です。
8600形は別形式になります。


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EF5860 名前: 急行伊奈ゆき [2010/08/27,06:30:29] No.9843 (219.211.168.147) ツイート
ロクイチと共に製造されたお召し用機関車ですが、こちらはあっさりと解体されてしまいました・・・


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トップナンバー機 名前: C59182 [2010/08/26,17:33:29] No.9840 (111.90.3.238) ツイート
国鉄末期高崎局のイベントで高崎第2機関区を、小学生の息子にせがまれて訪れました。

機関区の一角に66がヘッドマークを付けて留置してありましたが、「いくらイベントであってもこんな現実に有りえない事をどうしてやるのか?」と馬鹿馬鹿しく思いました。
その後数年でブルトレの牽引機に出世するとは夢にも思いませんでした。(どうせヘッドマークを付けるのなら、廃止になった「はと」でなくて現実に運転されていた「あさかぜ」辺りを付けて欲しかったです。)

EF66 1[吹] 高崎第2機関区 昭和60年3月
>> EF66のブルトレ牽引 名前: JRC [2010/08/26,21:31:52] No.9841 (124.103.25.169)
国鉄末期の昭和60年、各所で国鉄イメージアップのイベントが実施されていました。
この写真を撮影された日付が記載のとおりであるならば、EF66がブルトレ牽引を始めたのが昭和60年3月改正からですので、EF66ブルトレ牽引に抜擢!のPRを兼ねていたものと思われます。
たしかに、TMは「あさかぜ」「富士」など、実際の列車の方が良かったですね。
>> 私も撮影しました 名前: ファントム [2010/08/26,22:03:52] No.9842 (126.110.16.248)
私が撮影したのは1985年3月31日でした。
この時EF661には、北陸のHMが付いてました。


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重連 名前: 504D [2010/08/26,07:56:12] No.9839 (123.48.47.154) ツイート
花輪線


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トップナンバー 名前: JRC [2010/08/25,21:34:49] No.9838 (124.103.25.169) ツイート
幾度となく更新が行われてきた1号機。
米原駅 1979年5月3日


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EF65 1126号機 名前: 2021 [2010/08/25,21:25:34] No.9836 (60.56.187.232) ツイート
配給列車です。
次位は EF64 1046号機 無動です。

栗東にて 2010.8.25

http://www.youtube.com/watch?v=PWNNW4nwZzQ
>> 訂正 名前: 2021 [2010/08/25,21:27:25] No.9837 (60.56.187.232)
EF65 1123号機でした。


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EF5861 名前: ファントム [2010/08/25,20:02:40] No.9835 (126.110.16.248) ツイート
お召し装備です。
東京機関区にて撮影


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EF65 名前: 504D [2010/08/25,09:07:48] No.9833 (123.48.44.29) ツイート
東海道線

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