調べてみましたら、ＪＲ西日本の気動車の新型検測車です。今月より運用開始です。詳細は下記リンクをご参考の程、よろしくお願いいたします。

http://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E8%A5%BF%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%82%AD%E3%83%A4141%E7%B3%BB%E6%B0%97%E5%8B%95%E8%BB%8A

http://www.kotsu.co.jp/magazine/train/newtrain/200603.html

おはようございます。

山さん、調べていただき、詳細な情報提供、有難うごさいます。
今月からの使用開始!!と言うことで私にとってレアな一枚になりました。

丁度、この時、トワイライト　エクスプレスの通過時刻が迫り、これを
狙っていまして、警報機が鳴り、何かが来るということは知っていまし
た。

一瞬、振り返ると黄色い車体が・・。兎に角、写せということでこんな絵に
なってしまいました。
知っていたなら、"力"を入れます。
という、経緯ですが、当のトワイライトエクスプレスはやって来ません
でした。(敦賀到着13時45分の列車)

偶然は突然やってきますね。常時カメラは持ち歩かない（携帯のモバイルカメラは論外）ために、「何てこった!?」ということは間々あることで、当方は埼玉の埼京線・東北上越秋田山形長野新幹線併走高架地帯なので「Ｅａｓｔ−ｉ」を偶然新幹線路上を通過、平日昼間の埼京線ホームで何度と通っていくのを呆然。最近は京浜東北線を使って大宮に行くこともあるので、併走する貨物線を「スペーシア（東武）」が、金太郎牽引の貨物が、等々知っていたら．．．ということは日常茶飯事です。

確実にとらえてこそ、
実力のウチだと思います。
側面は見えなくとも、
構図、色合い、露出、そのばの空気感。
どれをとってもすばらしい。

こんばんは広島での１００００系貨物列車懐かしいです。
レサ、レムフのこの列車とワキ、コキ、コキフの列車がありましたね、
私はこのころ撮った写真を無くしてしまい悲しいかぎりです。

新居町停車さん、どうもです。

貨車に疎い私は最初コキ104-10001って言われても何のコキか判りませんでした。あの瀬野八走行開放対応のコキ104だったんですか！Wikpediaで調べて見ると一般改造済みだそうですね〜。ってことはもう電連はついてないのでしょうか？
http://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E8%B2%A8%E7%89%A9%E3%82%B3%E3%82%AD100%E7%B3%BB%E8%B2%A8%E8%BB%8A

ありがとうございました。
それにしても、よくコキの編成中の1両に気がつきましたね！

こんにちは
12時45〜50分頃に豊橋から下って行く姿を沿線から離れた所より目撃しました。
通過時刻から見て飯田線側を走ってたと思います。日車入出場パターン通りなら15時頃に単回で戻って来と思われます。
ステップの白黒の並びが不規則なのも面白いですね。

>IPさま
おっしゃるとおり、昨日27日です。
尚、復路は新造コキの甲種輸送がありました。

ご回答ありがとうございます
20日に続き今週も輸送が実施される事を忘れておりました　＾＾；