“素晴らしい”の一言です。
はまかぜの力強さが伝わってくる素晴らしい作品です。
朝方の２Ｄと昼過ぎの４Ｄで雰囲気ずいぶん変わりますね。
離合するポイントも押さえてましたら、是非…見せてください。

Ｂａｎｂａｎさん、こんばんは。
コメントありがとうございます。

色々と思い出深い列車なので、メッチャ気合い入れて撮りました（笑）

＞離合
連休中は混雑してそうなのと、増結運転日にはもったいないと思い、宿南ショットは今回はパスしてます。
平日のお天気のいい日に行ってみたいと思います~~v

＞C59182さんへ

＞単線区間の山間の小駅、左の上り貨物列車を待たせて東北のクィーンは静々と通過して行きました。

なんだか、小説の一文を思わせる叙情的な文章ですね。感激しました。

ただ画像を貼るだけでなく、こういったほんの少しの文章でもあっただけで、この画像の背景が浮かんできます。それは動画をも凌駕すると思います。

キハ81は以前大阪の交通科学博物館で静態保存されているものを見たことがあります。
でも、やはりこういった編成を構成した「生きた列車」で見たかったですね。

今回も歴史ある貴重な一枚を見せていただき固まりました。
(変な表現ですが…)
鉄道雑誌でもなかなかこのような記録写真に
お目にかかる機会が少なくありがたいです。

鈴木さんがおっしゃるように、小説のような挿入文　素敵ですね。
情景が浮かんできます。私も文才を磨かなくては…

鈴木到志郎さん、Ｂａｎｂａｎさん、こんにちは。

コメントを有難うございます。今日は早朝から小田急の撮影に出かけておりましたので、お返事が遅くなって申し訳ございません。

お二方に誉められるような一文ではございませんが、私の投稿の際の基本としては、最低でも一行ぐらいのコメントと撮影場所・撮影年月だけは画像と共に入れようと思っております。
特に昔の画像ではお若い方には分らない事柄が随分あると思います（吊り掛け式のモーター音や、ディーゼルのＤＭＨ１７系の音など）。そういった関係から、なるべく自分でその当時感じた気持ちなどをコメントとして入れております。

文章を上達させるには、「活字」を沢山読んで下さい。若い人の「活字離れ」が言われていますが、コミックでも新聞でも構いませんから、多くの活字を読むことによって自ら素晴らしい文章が湧き出てくると思います。

長々失礼いたしました。