504Dさんこんばんわ。
元地元の写真が出てたのでついつい反応しました。
四国の車両はJR前から在籍の車両は「日本国有鉄道」のままですね。
唯一例外なのがキハ54でして、「日本国有鉄道」のまんまの車両と「四国旅客鉄道」に交換済みの車両、
どちらも付いてない「銘板なし」の3種類が混在してるみたいです。
あれはなぜなんだろうか・・・

銘板です。

自己レスですが、いつのまにか客車にもハイフンがつくようになったのですね。ちょっと違和感があります。

　EF57 4様こんばんは。客車列車全盛時にこんな標記を見たら絶対おかしいと思ったでしょうね。ついハイフンを入れてしまったというところでしょうか。
　形式番号標記も国鉄時代は書体から記入位置まで細かい規定があったようですが民営化されてから各社でばらばらになり、九州のように四角で囲むものも現れました。東海が引き続き守っているぐらいでしょうか。
　しかし形式番号はその車両の「顔」のようなものなので、統一された書式できちんと描いてほしいと思うのは国鉄様式になじんだ古い人間の考えでしょうか。

８６２０さん　こんばんわ
最近は貨車にもハイフンがあるようで、この世界からしばらく遠ざかっていた小生は少々混乱しています。
でも先端が細くなっていて先が丸いこの書体（何体でしょうか？）をみると写欲をそそられるのは撮り鉄の習性ですね。