虹色釜さん、こんにちは。
荒川区は熱い銭湯が多いのですが、ここもかなりな熱さですね。

富士山が無いのが残念ですが、明るいうちからやってるし、床はピカピカ、清潔感溢れる、イイ銭湯さんですよね♪

都電撮りに疲れた足をほぐしに、ちょいと一風呂。
イイですね〜♪

ここの市電は赤池にいったと思っていたのですが、何が残っているのかよろしければご教示願いたく思います。
よろしくお願いいたします。

５０４Ｄさん、遅くなりましてスミマセン。

こちらには昭和１１年日車製の１４００型のトップナンバーが保存されています。　上屋無し、保護柵無しですがとても美しい姿のままです。　しかも、軌道＆ホーム（広小路電停）付きです。　レトロ電車館には日進工場保存の１４２１号が展示されています。

以前、名古屋祭りの折に車内も解放されていたようですが、昨年はすでに新プラネタリウムの建設準備でブルーシートの中でした。　４年に１度の塗装工事にはまれば一緒にお披露目となるのですが…

ちなみに、豊鉄市内線で２代目レトロ電車として活躍している３１０２号は元名古屋市電の１４６６号ですね。　

ああ〜、河村市長、市電復活させてチョー(^^ゞ

ご教示いただき、ありがとうございました。
昔の画像がありましたので、アップさせていただきました。
３０００と一緒に赤池に行ったものだと思っておりました。
勉強不足で申し訳ありませんが、レトロ電車館にあるのは１４２１だそうですが
これはどこで保存されていた車両かご存じでしたらよろしくお願いいたします。

詳しく解説いただきありがとうございました。
３０００は動態で保存されていることは、何かの資料で見たことはあったのですが、１４２１も日進工場で保存されていたとは知りませんでした。
ありがとうございました。
１４２１は稲葉地で最後を迎えていたと思いますので、ダイエーに引き取られたとのは多分全廃より前だと思います。

余談ですがご紹介の書籍は見ていないのでよくわかりませんが、１０系統、５０系統が走っていた路線ですよね。
私の記憶では、あのあたりまだ舗装されていなく道幅も広く車も走っていなく砂ほこりを上げてかなりのスピードで走っていたのを思い出します。
特に浄心車庫に新しく配置された２０００型は性能がよかったのかかなりのスピードがでました。