文字のみヘッドマークは、本当に美しいです。綺麗な画像をありがとうございます。

富久湯さん、こんにちは。
全く話を飛ばしてしまいますが、１８１ときorあずさ、お持ち？
ぜひぜひ拝見したいです！(^^ゞ

私も，大学４年生のとき，不況で就職先がなかなか決まらず，今はなきはくつるで，北海道に旅行に行ったことがあります．

北海道って，何だか不思議な魅力があって，落ち込んでいるときに，ふと，癒されに行きたくなるんですよね．

2904Ｆさん，大変そうですが，新天地でも頑張ってください．

　'82フラワートレインさん、どうもありがとうございます。
日常を忘れて3泊4日、たった今、帰ってまいりました。仕事のことは、一日目の青森の宿についてから、トワイライトを下りてから乗った、「しらさぎ」の尾張一宮あたりまで、すーっかり忘れておりました。
　さて、とりあえず今日は荷物を片付けて、明日、写真屋さんに出かけます。未だに銀塩なヤツなもので…

２９０４Ｆさん、こんにちは。
μ鉄２９０４Ｆとは、懐かしい編成ですね。
今、足回りが瀬戸線で最後の？活躍をしています。

私も会社入って１４年になりました (^^;)　７０２５Ｆと同じ歳ですが。。。
おいら、家族・親類なく一人ぼっちですが　食べていくためや鉄活動のために
会社行っていますよ〜　(-_-;)

私も、北海道好きです。特に、宗谷本線。
くもゆにさんに　かわいがってもらってま〜す (^^)b
夏休みに、また行くぞ〜〜〜

三河一色さんこんにちは。
＞個人主義の現代には、ボックスシートは受け入れられにくいようですね。
でも、座っていようがなかろうが、窓が大きく使えるのがいいですね。
私は、別に抵抗ないので、あいていれば座ってしまいます（本来はそうして使いべきだとも思います）。

そういえば、去年はこの新快速を撮影しようとしたら、「普通」幕でやってきて、面食らったのを思い出しました。
日が長い、この2,3ヶ月中に、リベンジせねば。

蒲郡より西で狙うのが賢明かもしれませんね！

＞蒲郡より西で狙うのが賢明かもしれませんね！
ふつうにそうすればいいんですよね。何で気付かなかったのか…。

ありがとうございました。

同系5000番台や313系とは併結運転可能なのでしょうか？

過去の運用では311系と併結した定期列車も有りました。
また運用変更では5000番台と連結して運転されていました。

クモハ211−1さんこんばんは、レスありがとうございます。

なるほど、やはりメカ的にはほぼ同じ電車なので311系や同系5000番台
との併結運転は問題なく可能と言うことですね。

313系との連結運用もありました。

一度乗車した事があります。