国鉄アルバム 1047 [AGUI NET]

　国鉄アルバム 1047

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連貼り失礼いたします。 名前： ひろし [2006/09/13,21:12:31] No.23206 (202.8.60.194)

８連の１１７系京キト編成、これが亀岡側です。この時は琵琶湖線運用だったので、京都側ということになりますね。

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８連便乗です＾＾ 名前： ひろし [2006/09/13,20:54:58] No.23205 (202.8.60.194)

嵯峨野線朝の８連運用の１１７系です。亀岡側の２両目と３両目はオリジナルの茶色帯塗装です。
２００６年５月

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中央線快速８連運用の頃 名前： yocchel [2006/09/13,19:25:41] No.23204 (59.141.219.51)

後撃ちで失礼します。

>>	知りませんでした名前： '82フラワートレイン [2006/09/14,19:47:27] No.23215 (219.186.116.34) 117系は，まだオリジナル塗装の頃から中央線でも運用されていたんですね．定期列車ですか？新快速運用だけで余裕がないものだと思っていました．

主要都市間輸送には２扉では乗降に時間がかかり列車遅延の原因ですよ。 名前： キハ８５５５ [2006/09/14,20:25:57] No.23218 (211.14.228.173)

１１７系は主要都市間の「新快速」「快速」用としては２扉なのが災いして、
停車駅での乗降に時間がかかり列車遅延の原因となり、３扉の３１１系や
３１３系、２２１系、２２３系等にその役目を譲り、ローカル線運用に転用
されましたが、「Ｔｃ－Ｍ－Ｍ－Ｔｃ」と４連でも２Ｍ２Ｔで両先頭車が
トレーラーなのが災いして、２連化することも困難で老朽化している事もあり、
余剰気味な状態で１０月以降米原付近で直流化される北陸本線の敦賀以南及び
小浜線への直通運用があれば生き残るかも知れませんが、ほぼ廃車になると
思われます。

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朝は… 名前： 平城山 [2006/09/13,18:11:02] No.23201 (221.186.4.120)

＞楽さん
早々とレスありがとうございます。
あんまりよく分からないのですが、朝区間快速で大垣から浜松へ向かい、浜松～豊橋でしばらく運用されて、夕方新快速で豊橋から大垣・米原に戻ってくるのではないでしょうか。確か新快速運用は下りの1本(前画像)だけのはずです。

画像は名古屋駅にて、2006.07.15 06:28撮影、FZ-7使用。ちょうどMLながらで名古屋に降りて少し待ったら現れてくれます。

>>	ありがとうございました。名前：楽 [2006/09/13,23:20:49] No.23212 (58.70.90.179) こちらこそわざわざ教えていただいてありがとうございます。新快速だけでなく区間快速にも起用されるんですね。てっきり各駅停車だけと思っておりました。

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117系便乗 名前： 平城山 [2006/09/13,17:42:49] No.23199 (221.186.4.122)

新快速色や東海色や福知山色から共通して言えるのは、117系は淡い車体色に原色系の帯を巻いているのが似合ってるということですかね。サンライナーやオーシャンカラーにはそれはそれでまた別の美しさがありますね。

東海色の新快速電車、2006.07.22 17:48　大高駅にて、Panasonic DMC-FZ7使用。

>>	117系が・・・・・名前：楽 [2006/09/13,17:57:47] No.23200 (58.70.90.179) 117系がまだ新快速運用をこなすとは・・・・・。恐れ入りました。朝夕ラッシュ時は新快速運用に就くこともあるのでしょうか？

>>	堂々８Ｂ名前： '82フラワートレイン [2006/09/13,19:13:05] No.23203 (219.186.116.56) ８連の新快速運用は迫力がありますね． 117系は新造から25年近くになりますが，見劣りを感じさせないところが素晴らしいと思います．せっかくの名車なので，もっと有効活用すれば良いと思うのですが．