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 国鉄アルバム 1250


>>一つ先にすすむ

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天理臨 名前: DD51-749 [2008/05/10,19:42:23] No.26513 (219.99.31.35) ツイート
客車が無くなってからは、天理臨に入ることもありましたね…

2006/08/04 大府-共和にて

HP






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ビルの谷間を行く 名前: P4白帯特急 [2008/05/10,17:25:32] No.26512 (211.1.219.200) ツイート
ここでの写真がまだ出ていないようですね。
ビル影が多い冬場でしたので、敢えて望遠で圧縮してみました。
自然の中の撮影地へは行く金も暇もない学生ですが、こんな近場でもオリジナリティーを持つのは大切なのかなぁなんて考えていたりします。

2007年勤労感謝の日 鶴舞にて


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ブレークに仲間入り 名前: 関ヶ原ちはる [2008/05/10,16:51:05] No.26511 (220.107.20.163) ツイート
381のブレークに標識と共に仲間入りさせていただきました。
>> ここの場所って・・・ 名前: いさぶろう [2008/05/11,11:43:02] No.26522 (218.185.168.115)
入っても大丈夫なんですかね? 一回行ってみたいと思いまして・・・


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ちょっとブレーク 名前: srs223jr [2008/05/10,10:04:03] No.26510 (219.25.180.83) ツイート
381の流れの中失礼します。
車両の写真じゃないですが、381関連と言うことで・・・

この標識も中段の主は不在となりました。ゆくゆくは取り替えられるのでしょうか・・・


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スーパーくろしお 名前: 504D [2008/05/10,06:44:03] No.26508 (124.18.90.70) ツイート
紀勢線


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S字カーブ 名前: 急行伊奈ゆき [2008/05/10,06:01:10] No.26507 (219.211.168.147) ツイート
本来の「振り子型」を発揮するカーブですね!
坂下〜田立


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指差確認 名前: 平城山 [2008/05/10,01:00:25] No.26506 (202.209.107.122) ツイート
再掲ですが、381系に便乗させていただきます。

考えてみれば、一番若い車両でも車齢30年近くになるんですね…。

2006年8月6日、武並(?)にて撮影。FZ7使用、トリミング処理済。
>> 381系 名前: ぶろいライナー [2008/05/10,06:54:17] No.26509 (219.106.90.18)
平城山さん、初めまして!

いつも力作楽しみにしています(^^)
381系も車齢30年たつとは・・西日本ではくろしお/やくも/ライナーで頑張っていますが、これもいつまで続くのか・・日常の風景ほどあっというまに消えてしまいますから難しいものです。


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この日によって 名前: 504D [2008/05/09,23:49:46] No.26505 (124.18.19.230) ツイート
歴史は変わりました。


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最後の力走 名前: mamokei [2008/05/09,23:23:55] No.26504 (218.228.107.247) ツイート
まさか本当に最後になってしまうとは思えないほど、軽やかに夕日を輝かせながら走り去っていったのが大変印象的でした。
そしてこの日、中央西線の歴史が大きく変わった一日になりました。

2008-05-06
>> あらら 名前: マンボウシリウス [2008/05/10,22:06:32] No.26516 (124.18.40.19)
mamokeiさん、こんばんは。
こちらにも投稿されていたのですね。今日過去ログ見直して初めて気がつきました。ホントお恥ずかしい限りで・・・(^^;。
6日の84号と言えばまさに最終運用、記憶にも記録にも残る貴重な一枚ですね。
>> 最後の一枚として 名前: mamokei [2008/05/10,22:52:35] No.26518 (218.228.107.247)
マンボウシリウスさん、こんばんは。
No.26426のマンボウシリウスさんの撮られた画像を拝見し、近場でこんなにロケーションのいい場所があることに何より驚き、天気の良かった最終日は迷わずこちらで〆させていただきました。
お陰様で満足の行く一枚になり、大変感謝しております。


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場内進行 名前: とさか [2008/05/09,23:21:00] No.26503 (121.2.179.235) ツイート
 この場所でこの車両を撮ると必ず運転士が『場内進行ッ!』と人差し指を高々と上げているシーンが写りました。

 2005年 5月 4日 名古屋→金山

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