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 国鉄アルバム 202


>>一つ先にすすむ

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EF63 名前: EF58118 [2003/12/05,19:55:10] No.5169 【サムネ】 ツイート
EF63と浪漫。
あと一週間で廃止という時に行ってきました。


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EF63 名前: EF58118 [2003/12/05,19:49:59] No.5168 【サムネ】 ツイート
マンボウシリウスさんへプレゼント!
>> (^ ^) 名前: マンボウシリウス [2003/12/05,22:21:07] No.5176
大きめサイズのご投稿ありがとうございます。「さみだれシルエット」に続き壁紙2枚目ゲット〜(^ ^)
私がここを訪れたのはHMが付く前でした。日付の記録がないので正確には分かりませんが、EF62に999HM付きの客レ(12or14系)や165系新前橋車6両が走った日です。多分やすらぎも・・・。何の下調べもせずに行ったら見られたのでちょっと嬉しかったです。


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無題 名前: 504D [2003/12/05,19:21:26] No.5166 【サムネ】 ツイート
本文なし
>> 右上 名前: マグマ大使 [2003/12/06,11:53:26] No.5185
今度は右上ですが何が原因でしょうか?
>> 504Dさんへ 名前: 藤沢で湘南急行誤乗車 [2003/12/06,12:27:55] No.5187
こんにちは
これはどこでしょうか?(飯田線は単線のはず…)
>> 無題 名前: 紅山 [2003/12/06,12:38:07] No.5188
 豊橋付近の名鉄共用区間では?
>> ここは・・・。 名前: 国府駅 [2003/12/06,13:11:24] No.5189
皆さんこんばんは。
>これはどこでしょうか?(飯田線は単線のはず…)
>豊橋付近の名鉄共用区間では?

多分、東海道本線ですね(詳しい場所は分かりません・・・)。
確かに119系は飯田線での活躍ですが、検査などは、東海道線の大垣でやるので、よく東海道線を119系が回送されていきます。
多分その時に撮った写真でしょう。

ちなみに飯田線にも複線区間はあります。
豊橋〜豊川のわずか8,7kmですが、この区間は飯田線も約15分毎で、ローカル線とはちょっとかけ離れています。
しかし、編成は1,2両編成です(笑)
>> 無題 名前: 通過〜♪ [2003/12/06,13:21:42] No.5190
504Dさんへ。
マグマ大使さん他が写真の黒い部分について質問されてますが、
お答えになったらどうでしょうか??
お答えになれない理由や不都合でもあるのでしょうか??

撮影区間ですが、大高〜共和間の踏切ですね。
下のボックスが出来てしまったので、アングルが厳しいですね。
これは大垣への回送シーンのようで・・・
>> 勉強になりました 名前: 藤沢で湘南急行誤乗車 [2003/12/06,17:29:20] No.5191
119形も他の路線を走ることがあるのですね。

(飯田線に複線区間があったなんて知りませんでした^_^;)
>> 無題 名前: ななし [2003/12/06,17:56:57] No.5193
マグマ大使様。これが、○igicの威力ですw
>> 無題 名前: ぽっぽや [2003/12/06,18:20:57] No.5194
スキャナの調子が悪いだけでは?

一部に陰りが出るのでそれが被写体に被らないようにその都度天地を変えて
スキャンをしているので、陰りが出る場所が一定では無いと推測。さて真相は?(^^;
>> 無題 名前: ななし [2003/12/06,20:44:25] No.5196
504D様の投稿量や画質からしてデジタル1眼だと思います。
この様な意味の分からない発色をするのは○igicしかありません。
>> 無題 名前: 通りすがり [2003/12/06,20:50:29] No.5197
ん?この写真どっかで見たことがあるような…
>> 無題 名前: 通りすがり2 [2004/01/07,01:13:48] No.5945
これは大垣への回送シーンのようで・・・
まず間違いないでしょう。(毎朝大垣駅で見ているので)


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無題 名前: 504D [2003/12/05,05:52:55] No.5158 【サムネ】 ツイート
本文なし
>> すばらしい! 名前: マグマ大使 [2003/12/05,14:30:53] No.5160
木の後ろの貨車が気になります。
右下がやっぱり暗いですね。


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四国111系さよなら出発式 名前: ZONE [2003/12/05,00:07:02] No.5155 【サムネ】 ツイート
本文なし
>> 四国の111系。 名前: 国府駅 [2003/12/05,19:40:51] No.5167
ZONEさんこんばんは。
111系のさよなら列車ですか。
この時の為にわざわざ塗装を「四国色」から「湘南色」に戻したんでしたね。
厳密に言うと111系はまだ走っていますよね。113系のうち先頭車両は今でも111系が残っていますが、中間車はこれが最後でした。

四国は今、この代行(?)として国府津から113系を買って、かなり改造をして活躍しています。
同じJRグループでもあるところでは捨て、あるところでは拾う・・・。
民営化されると、こんなに地方によって”差”が生まれてしまうのですね。


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品川駅 名前: やはめ [2003/12/04,23:49:18] No.5152 【サムネ】 ツイート
京都旅行が安くて早くて便利になりましたね。修学旅行も京都が多くなりそうですね。  停車駅案内放送で新山口だけ音程が下がってました。
>> 「豊橋駅」「こだま」物語・・・。 名前: 国府駅 [2003/12/05,16:48:19] No.5164
やはめさんこんばんは。
これは品川駅だそうですが、それにしても「のぞみ」が増えましたね(当たり前ですが)。

地元豊橋駅ではまだこのLEDはありません。
以前はいつも真緑色ばかりだったLEDも、10/1より赤色がよく見られるようになりました(どういう事か分かりますよね)。

この前、名古屋〜新大阪を行く際、その切符では「のぞみの自由席」には乗れないので(金券ショップの回数券ですので)、仕方なく先発の「こだま」に乗りましたが、あとの「ひかり」に追い越されないのが正直驚きました。
確かに「ひかり」の本数も減っていますが、それより「こだま」で270km/hが出るためと考えています。

妙に「こだま」がかっこよく見えました。


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無題 名前: 湘南急行宇奈月 [2003/12/04,23:28:18] No.5151 【サムネ】 ツイート
いい加減自分でやって欲しい
>> わりーわりー 名前: おーや [2003/12/05,22:16:24] No.5174
湘南急行宇奈月さん、すいま!
>> 無題 名前: 湘南急行宇奈月 [2003/12/06,23:18:11] No.5203
本文なし


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在りし日の軽井沢 名前: マンボウシリウス [2003/12/04,22:53:49] No.5150 【サムネ】 ツイート
くもゆにさん、休鉄期間中で走行はまともな写真が無かったのでこの辺りでご容赦下さい。旗はいい具合なのに足、切れてます(泣)。
>> 無題 名前: くもゆに [2003/12/05,18:04:23] No.5165
なかなか、感じ出てますよ。

旗が強調されるので、誘導員の全身を入れるよりこちらの方がいいと思いますよ。「カシャーン」って音まで聞こえてきそうです。
>> し、しまった 名前: マンボウシリウス [2003/12/05,22:59:23] No.5179
こんばんわ。
成る程、そう言われるとこの写真もなかなかと自画自賛。しかしよく見たら右端に白い手が・・・運転士のものとは思いますが、何となく心霊写真にも見えてしまいます(汗)。
>> 無題 名前: くもゆに [2003/12/06,11:45:16] No.5183
そういえば、白い手がありますね。(笑)バックが単調なところだから、PSで簡単に消せそうですね。


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現実は厳し〜 名前: マンボウシリウス [2003/12/04,20:20:58] No.5133 【サムネ】 ツイート
ラッセル後端までブレてしまいました。編成全てを綺麗に止められればと思うのですが・・・
>> すみません 名前: マンボウシリウス [2003/12/04,20:37:30] No.5134
スキャナーで取り込んだらブレが分かり難くなってしまいました。元の写真では僅かにブレています。
>> 『…』 名前: 経堂工場 [2003/12/04,20:58:09] No.5137
こんばんは。
あの〜、この程度で厳し〜と仰られましても…。
スキャナで読んだぐらいでわからないブレなど私の中ではじゅうぶん許容範囲です。(汗)
きっと次元が違うんですね、重ね重ね恐れ入りました。
>> 無題 名前: 連結2人乗り [2003/12/04,21:29:42] No.5140
これが “全容” でしたか。改めて見るとものすごい凸凹編成ですね。
この珍編成に流し撮りを敢行された勇気?にも拍手です。私ならとてもとても…せいぜい前後のDCローカルで遊ぶのが精一杯ですね。(で、そっちのほうが本命より出来が良かったりして^^;;)
>> 無題 名前: とさか [2003/12/04,21:51:20] No.5143
 流し撮り、綺麗に決まっていますね。
 所でこれはいつ撮影されましたか?ひょっとして高山線でもう試運転行われているのでしょうか?写真を見る限りでは暗いので夕暮れ時のようにも見えますが...?
>> 無題 名前: 地下鉄原 [2003/12/04,21:58:47] No.5145
美濃太田駅の東方ではないでしょうか?
>> よく見たら 名前: マンボウシリウス [2003/12/04,22:19:15] No.5147
経堂工場さん、この写真、後端の車輪辺りが一番ブレていたのですが、よくよく考えるとココだけブレるのも妙な話、もしかしたらフィルム浮きによるボケかもしれません。ちなみに私には辛口な先生的な友人がおり、その影響か少々硬く考えすぎているのかもしれませんね。前にも書きましたが成功作の裏には数々の失敗作があるわけで・・・。露出アンダーで撃沈、両端スカスカ、尻切れの順番で撃沈多数あります。フィルム入れ忘れなんてボケも(泣)。

連結2人乗りさん、なるほど凸と凹ですね(笑)。ちなみに臆病な私は本命な撮り方で押さえてから流し撮りに挑みました。
ちなみに私も前後の普電がバッチリなんて事がよくあります。その時は凹みますが、年月が経つとそういった写真でも貴重だったりするので多少救われます。

とさかさん、このラッセルは先月24日に稲沢から美濃大田まで回送されたものです。ここAGUIにも当日ゆうじさんが稲沢での様子を投稿されています。場所は地下鉄原さんご指摘の通り坂祝〜美濃大田、時間は14時過ぎです。高山線の試運転はもう一編成のラッセル(車番失念)で飛騨小坂〜猪谷にて既にこの回送の前日までに実施済みと聞いています。確か写真が中日新聞に掲載されていた筈です。
>> 亀レス... 名前: とさか [2003/12/05,22:16:12] No.5173
 マンボウシリウスさん、詳細どうも有り難うございます。
 24日の回送は私も名鉄今伊勢駅で目撃しましたが写真は撮れず終い...


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キハ40系 名前: Tommy's [2003/12/04,16:47:29] No.5125 【サムネ】 ツイート
高山線を走っているキハ47か48だろうと思いますが・・・。
東海道本線、木曽川橋梁近くにて2003/11/30撮影。
何処へ回送されるのか解りません。
>> 無題 名前: 国府駅 [2003/12/04,17:42:59] No.5128
Tommy'sさんこんばんは。
>キハ47か48だろうと思いますが・・・。
これはキハ40形ですね。
>> 無題 名前: 国府駅 [2003/12/04,17:50:58] No.5130

キハ47は2扉ですが、両開き扉です。
キハ48はこのキハ40形をただ2両編成化しただけです。
>> 無題 名前: 国府駅 [2003/12/04,17:52:16] No.5131
何度もすみません。

うちのパソコンの故障なのか、うまく投稿できません。
失礼しました。
>> 回送 名前: 311系新快速 [2003/12/04,21:31:34] No.5141
大垣電車区へ行く回送だと思います。
>> 大垣ではなく 名前: とさか [2003/12/04,21:52:55] No.5144
 写真をみると上り線を走っているようなので名古屋車両区への入場回送か何かと言ったところでしょうか?
 私もたまにDCの回送シーンを目撃しますがやはり車両区への回送が目的のようです。
>> 無題 名前: KH [2003/12/04,22:12:07] No.5146
名古屋車輌区に車輪研削に行ったのでは?
>> 無題 名前: 紅山 [2003/12/05,12:22:04] No.5159
 国鉄ディーゼル車の2桁数字の1桁目は、運転台がどうなっているかを
示します。「キハX0」なら両運転台です。
>> 無題 名前: 国府駅 [2003/12/05,15:57:28] No.5162
>国鉄ディーゼル車の2桁数字の1桁目は、運転台がどうなっているかを
示します。「キハX0」なら両運転台です。
これは初めて聞きました。
確かにキハ10,20,40・・・全て両運転のやつですね。

国鉄電車の車番は一桁目ハ必ず奇数だと思っていたら、この車両に会い、ずっと謎に思っていました。
もう少し考えると、電車でも旧性能車は偶数があることに気づくですが・・・。
>> 無題 名前: Tommy's [2003/12/05,16:20:34] No.5163
皆さん、レス有難うございます。
私は撮り鉄専門で車両の事はほとんど知識がありません。皆さんのレスを
読んでいますと一つずつ知識が増えて行きます。

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