昔の荷物コンベア（エレベーター）が懐かしいです！私がまだ高校の頃、豊橋駅にＥＦ５８の急荷が到着するとパレットがいくつもホームに置かれて次から次へとこのコンベアに載せられいました・・・

504Dさん、こんにちは。

＞申し訳ないですけど
　かえって喜んでおります。(^^

この40番台の運用は長距離走行が結構有りましたよね。この写真の逆で走行してくる早朝茅野を出る43番運用に通しで乗りましたよ。通しの乗車は尻とシートの戦いですよね。この時あやうく尻の方が負けそうになりました。

飯田線に限らず殆んどの路線で小荷物扱いをしていた関係で、直通の長距離運用が多かったですね！

１１５モドキ、６２・６６では？

　光線の具合ですそ絞りがよくわかりますね。

竪堀〜入山瀬ですね！

みなさん、こんにちは。

左方より接近するは、62系です。ほんとにすその特徴が出てますよね。113系をペーパーで模型化する時に木製の床板の取り付け方を失敗すると、よくこんな形の変な折り目ができてしまいましたね。(^^;

急行伊那ゆきさん、ありがとうございます。「竪堀〜入山瀬」了解です。早速欠落データを修正しておきました。

＞トリミングが少し変？
そんなことはないと思いますよ。バッチリ決まっていると思います。少し欲を言えば、キハの足下に気持ち余裕が有ればなおグッドでしょうか。

三河一色さん、昔の勘を取り戻してきたのでは？

７５の足もとには、大きな信号箱がありました！
かなり無理やりなカットです。（笑）

撮り鉄＆乗り鉄だったのが、とうとう鉄道模型の世界へ足を踏み入れてしまいました。鉄道模型再開は、15年振りかな…　ここの画像を見てて、グリーンマックスのキハ75系二次型が欲しくなり買ってしまった（笑）

私もこの１０月までは乗り鉄屋専門！
いつの間にかデジカメ抱え、
あげく老体ペンタを引きずりまわすとは・・・。
もう少し好奇心の無い大人に、なりたいような、なりたくないような。
（苦笑）