も１１０２さんこんばんは。
＞ここに客車列車はもう来ないのではないでしょうか？
かなり難しいでしょうが、施設的には可能ですね。
この入れ換え信号機も、きちんと働いているようですしね。

武豊線が本格的に対名古屋輸送を始めた今、客車列車が走るのはかなり面白いでしょうね。
どなたかが、貸し切り列車でも走らせてくれればいいのですがね・・・。

国府駅さんこんばんは。
ここへ来て頂けるのなら、お召し列車か
それは無理にしても、ＳＬ記念列車がいいですね。
由緒正しい東海地区最初の鉄道でしたので
それに相応しい列車を期待したいものです。
・・といってもＪＲ東海にＳＬはいないし・・

＞由緒正しい東海地区最初の鉄道でしたのでそれに相応しい列車を期待したいものです。・・といってもJR東海にSLはいないし・・
「SLはなくても、ゴハチなら！」と思いましたが、武豊線は非電化でしたね。
これだけ近代化されていると、誤解しそうです（というかしてしまった）。

それはさておき、やはり歴史ある路線だけに、きちんとしたのがいいですね。
貨物を武豊まで走らせるというのも、面白いかもしれません。

衣浦臨海鉄道半田埠頭と名古屋方面を行き来する貨物列車が武豊折り返しじゃないでしょうか。

始めての投稿です。よろしくお願いします。
ところで、ここの踏切は列車が武豊駅に到着する際、なぜか作動し、しばらくの間ずっと警報がなり続けています。先に線路はないのに、一体なぜなのかは、全く分かりません。

列車到着時、万が一列車がオーバーランした場合の時を考えて、踏み切りを作動させていると思いますよ。安全第一ですからね。