ちくま９１号さん初めまして。こんばんは。
私も今日あおさぎを撮りに名古屋に現れました。が！ クハの方のこの表示、見れなかった〜！ クロ次位のモハの方向幕は撮りましたが。。。
それと、あおさぎも明日が最後ですね！

＞この日は東海道本線が遅れていて
そうだったんですか。ヘンだなと思いました・・・。私は木曽川から普通に乗りましたが、稲沢あたりからＡＴＳが度々作動していました。

畝畑鶯之助さん。初めまして。実は自分も何気なくこのクハだけ方向幕を見たらこのような表示になっていました。他の号車は先頭のクハの写真を撮るのに早歩きでホームを移動していたので・・・。質問になりますがモハの方向幕は「しらさぎ」でしたか？でも４８５系しらさぎも今日が最後なので、「しらさぎ」幕も貴重になりますね。後なぜ昨日は遅れていたのでしょうかね？（写真ですが容量を小さくしたので荒い画像になってしまいました申し訳ありません）

ちくま９１号さんこんにちは！ 畝畑鶯之助改め やまやです。
昨日は大勢みえてましたね。私も撮るのに夢中で幕には気付かず、クロ側先頭ばかり撮っていました(^_^;)
通常の幕は撮りましたので、後ほどＵＰしたいと思います。

これは走行試験中のひとコマでしょうか。それとも今日はお休みでお昼ね中だったという事でしょうか。前に友人から走行試験は平日と聞いていたのですが、来月3日(日)に上京するので出来れば撮影したいと思っています。

マンボウシリウスさんこんばんわ。これは　２５０−３で本日、日中は停車していましたが午後５時前に下りで発車しました。数日前に午後３時ごろ下り戸塚付近で見ました。試験運用について詳しいことはわかりませんです。

綱島太郎さん、はじめまして、こんばんわ。
この写真には○○急便の貨車をのせたスーパーレールカーゴが写っています。
しかし、写真の右下には、○通のトラックが止まっています。
これって、ある意味「ライバル」同士の写真ですね。

綱島太郎さんありがとうございました。参考にさせていただきます。運用に関しては私も詳しくはわかりませんが、先月から平日は朝、日中、夜間と精力的に動いているようです。

特急車両なのにグリーン車が無いってのが不思議ですわ。

今までより早い時間に回送されるようになり撮りやすくなりましたね。今日この回送を岐阜〜木曽川で撮影しましたが、少し後に来た富士は撮り逃しました。(ToT)
この列車、席を取るなら10号車!!

>マンボウシリウスさん
8月某日2号車取れましたが、何か？(笑

私は2日の上りを押さえました。もちろん10号車。(^_^)v
10号車はグレードアップ車なので他の号車よりちょっとシートが広くちょっと大きく倒す事が出来るだけです。全然たいした事ではないので別に2号車でもOKですね(笑)

１７日に東京へ行く為、１６日上りのながらの指定を取ろうとしたら、すぐに満席って…（汗）　そーそー１７日は、あのイベントの最終日でしたね(^_^;)

何時頃に撮られましたか？

伊東・伊豆急下田方面さん、はじめまして。
この１１３形は、主にボックスシートですが、一部ロングシートの編成がありますね。

話変わりますが、この留置線には、ほとんど増結待ちの４連しかとまっていません。でも、１１３形が３編成並んだところはあまり見たことありません。

T.N様、こちらこそはじめまして＆レスありがとうございます。
東海車は塗リ直し直後は東日本車より色が鮮やかな感じがする
のですが、時間が経ってくるといつも何故かくすんだような色
になってしまっています。また白幕の普通表示を出すのも東海
車の特徴ですね。

経堂工場様、こんばんは。201系が登場してから24年。省エネ電車の始まりですね。試作車は後に量産化改造され、朱色からカナリアイエロー、そして一昨年総武緩行線E231導入に伴い、ブルーに変わってしまいました。Yahoo!のオークションでも201系試作車の模型（カトー製）を見かけることがあります。

東北の夜行列車と言えば上野駅で出発を待つデッキ付電気機関車を見ると、やけに旅情を感じさせられました。列車名も津軽、十和田、八甲田など、ひびきも良かったですね。良き時代でした。