これは何処ですか？
撮影場所を書いて投稿してもらえるとありがたかったり？

左上の９８とは、どういう意味ですか？
知っている方は教えてください。

運用番号だった気がしますが・・・。
違っていたらすいません。

そうですね、これは運用番号（正式には列車記号といいます）ですね。
この場合は”９８記号”と呼びます。なんで数字なのに記号と称する
んでしょうね？不思議です。　

　下部標識灯が点灯していませんね。それにしても、まさか鶴舞線で試運転をしているとは…
　それと、この写真を見る限りストロボをたいて撮ってますね。明るい場所ならまだしも暗い地下ホームでストロボをたくのはあまりよろしくないと思いますよ。

地下鉄線内では標識灯は消灯のはずですよ。３０００、３０５０形や名鉄
１００系でも消灯してます。　

左上の番号は、列車記号というのですか。
無題ドキュメントさん、ＹＵＩさん有難うございます。

試運転の英字表示がOut of serviceになってますけど、英字表示は鉄道会社によって若干違いますよね。試運転をTest runと書いてある幕を名鉄で見た記憶がありますし、Trialというのもどこかで見た覚えがあります。
それにしてもこの運転手さん、フラッシュ発光にあわせて(?)横を向いてますね。

竹鼻線には、よく３１００系が走りますね。

幕を急行から普通に変えるのを、忘れたということですか？

　後ろはちゃんと普通に変わっていたのでおそらく運転手さんが笠松駅での設定、チェックを怠ったのでしょう。６８００系なら後ろで車掌さんが幕を設定すれば全車輌に指令が行きわたりますが６０００系は設定した車輌にしか指令が行きわたらないらしいので車掌さんが設定しても前の車輌は幕が変わらない（よく６０００系の前面同士の連結で幕が変わっていないのもその為だと思います）為このように急行幕のままではしっていたのと思われます。

6000系列車両の行き先種別設定指令ですが基本的に6000系の車体未更新車と6501Fから6515Fまでは自分の運転台のみ設定、6801Fから6808Fと6516F・6517Fは自編成内のみ設定、6518F以降と6809F以降及び6000系車体更新編成は自編成と併結している他編成が同じグループ（俗に言う前面窓ワイド車と6000更新車）であれば、全編成に指令が引き通されます。
ただし中間に他のグループの車両が入ると自編成のみの指令になります。
分かりにくい説明で申し訳ありません、ご参考までに・・・。

後ろが普通ということは、やはり幕を変え忘れたのですか。
だけど乗客には迷惑ですね。
教えていただき有難うございました。

これが１８００だったら・・・・

　観音寺様、いつも素晴らしい写真を拝見させていただいています。

　さて、この旧国道２２号の陸橋は私もたまに撮影に行くのですが、そこで一つ。この写真を見る限りかなり線路に寄っているように見えますがここよりももう少し線路から離れて岐阜方面へ下って行って（街路灯がある辺り）望遠で撮ると踏切や架線を綺麗に抜くことができますよ。それに線路から離れているので４重連という事もハッキリと写すこともできます。一度トライしてみては如何でしょうか？

とさか様、レスありがとうございます。
私もこの近辺ではいろいろなアングルで狙っています、今回は車両の画面上での大きさや通信ケーブルの列車への干渉を避ける為、このアングルを選びました。
有益なアドバイスをいただき、ありがとうございました。