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 名鉄アルバム 322


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5700系+1000系 名前: おざよう [2003/05/20,01:19:38] No.917 【サムネ】 ツイート
1200系登場までは当たり前の光景でした。5700系の特急表示。
1000系4両+5300系2両という席数逆転の一部指定席特急も稀に目撃しました
が、こちらはピンボケ写真しかありません。
'91-8 国府宮〜島氏永かな?
>> おおおおーっ! 名前: 鈍行電車 [2003/05/20,01:26:32] No.918
おざようさん、こんばんは!
貴重な写真、いつも楽しませていただいています。
この風景、1200系一般席車がデビューするまではかなり日常的に見られたのですが、写真では意外にお目にかかれないですね。

1000系4両+5300系2両の組み合わせ、私も乗ったことありますよ!写真は、ないです。
残念。
>> 無題 名前: ayu2 [2003/05/20,10:57:02] No.924
このころは1000+SRorPか、7700+SRorPの編成で特急が走ってましたね。
座席指定に乗るとき窓口で「今度の特急、Pスーパーですか?」なんて聞いてたのを思い出しました。
友人曰く「7700は騙し指定席だ」だって(笑
>> 懐かしいです 名前: 畝畑鶯之助 [2003/05/20,13:14:29] No.926
皆様こんにちは〜!
世にも稀な(?)一部指定特急のこういった編成、日常茶飯事に見られましたね。もうあれから10年以上の歳月が流れたのか・・・早いものです。懐かしく貴重な写真ありがとうございます!

ayu2さん>
私の友人は7700系を「なんちゃって特急(指定席)」と呼んでいました! これも今となっては思い出話ですね。
>> 無題 名前: 大下 [2003/05/20,13:54:11] No.928
いい写真だ。よろしい


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無題 名前: D [2003/05/19,23:31:13] No.902 【サムネ】 ツイート
本文なし
>> 無題 名前: 吊り掛け [2003/05/20,00:16:56] No.910
懐かしいですね。HLの大須板、撮影された場所、東陸橋もこれまた懐かし〜い


画像タイトル img20030519222829.jpg -(43 KB)
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無題 名前: 須羽 [2003/05/19,22:28:29] No.897 【サムネ】 ツイート
ようやくパト電の撮影に成功しました。
5/18 16:50ごろ。豊橋にて
>> おめでとうございます! 名前: ドリ犬 [2003/05/19,23:43:50] No.906
この日は新岐阜〜豊橋を3100+3500で往復してましたね。前日の17日も同じように往復してました。僕も以前豊橋駅でも撮りました。到着から発車まで5分位しかないですよね?
>> ありがとうございます 名前: 須羽 [2003/05/20,00:09:01] No.908
そうです。すぐ折り返しますからね。偶然見かけたので急いで撮影しましたが、岐阜方ならもう少し明るい写真になったのではと・・・(^^ゞ
親子連れが記念写真を撮っていたり、同業者が熱心に撮影していたりと注目度が高い電車ですね。
>> 今度は… 名前: 鈍行電車 [2003/05/20,00:16:36] No.909
こんばんは。
撮影成功オメデトウございます!
先日の新幹線のように、今度は愛車との2SHOTはいかがでしょうか?
なんてオススメしながらも、私は5月3日以来釣果は「坊主」。
まだ1年走るって自分に言い聞かせながら、ゆったり構えるつもりです。
>> いいですねえ 名前: 須羽 [2003/05/20,01:04:07] No.915
鈍行電車さん、ありがとうございます。
出来れば2ショット写真も撮りたいですねえ。3100,3500ともに一編成しかないことを考えると、かなり難しそうですが・・・私も鈍行電車さんに倣って気長に待ちたいと思います。


画像タイトル img20030519213727.jpg -(122 KB)
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無題 名前: 504D [2003/05/19,21:37:27] No.895 【サムネ】 ツイート
本文なし
>> 無題 名前: D [2003/05/19,23:35:11] No.903
かっこいいですよね。一度は8000系に乗りたかった。
>> 感動で… 名前: Yama−nin [2003/05/19,23:39:47] No.905
 涙がでそうです! 凄い!! 私にとって究極に尽きる!!!
これこそ特急化前の急行北アルプス!! 当時の記憶を思い出し編成を
書いてみますと、 <-岐 豊->8102-8051-8204-8002-8205-8201-8202 
じゃないでしょうか? 編成に4両の8200がいるということは立山回転にも
もう1両使用しているのでこの塗装変更の過度期によく集められたものです。
 504Dさん まさかですけど、この塗装変更時の急行北アルプスの交換
なんて撮っていらしゃらないでしょううね?! もしお見せ頂ければ私弟子入
を申し出ます!(笑)


>> これは・・・・・・ 名前: 方向幕 [2003/05/20,17:18:03] No.931
自分が生まれる前に廃車になって一番残念な車両のひとつです・・・。


画像タイトル img20030519213625.jpg -(123 KB)
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無題 名前: 504D [2003/05/19,21:36:25] No.894 【サムネ】 ツイート
本文なし


画像タイトル VVVFには負けへんで! -(149 KB)
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乗ってよかった・・・・ 名前: Nagamix [2003/05/19,20:41:09] No.891 【サムネ】 ツイート
大学に遅刻しそうでつい乗ってしまいました。
やはり最前列シートの乗り心地はデラックス!
(ベタなネタでごめんなさい)


画像タイトル img20030519164701.jpg -(112 KB)
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7047 名前: 淳平 [2003/05/19,16:47:01] No.885 【サムネ】 ツイート
本文なし


画像タイトル img20030519123257.jpg -(98 KB)
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「合格」号 名前: 観音寺 [2003/05/19,12:32:57] No.882 【サムネ】 ツイート
受験シーズンになると登場していた「合格」号です。
岡崎の岩津天満宮への合格祈願客を当て込んだ定期特急の名称変更列車でしたが、日曜とはいえ昼時に全車座席指定のP8特急が設定されていたというのも今となっては驚きです。
撮影場所は高架化なる前、地平線時代の新一宮南方で名鉄・国鉄にはさまれた子供の頃からの電車ウォッチングポイントだった所です。
1981年1月25日 新一宮にて撮影。
>> これだったんだ! 名前: ドリ犬 [2003/05/20,23:46:16] No.951
観音寺さん、こんばんは。
以前、名鉄資料館に足を運んだ時に、この合格のプレート(?)があって、一応写真には収めてきたのですが…。この時に使われていた物なのですね。勉強になりました。ありがとうございます。


画像タイトル 550×5 -(19 KB)
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さよなら長良線 名前: おざよう [2003/05/19,10:53:07] No.879 【サムネ】 ツイート
またまた古い写真ですんません。
長良線の最終日モ550が5両続行運転で走るイベント?がありました。とはいっても、5両まとめて写すのはなかなか困難で、この程度が限界でした。(しかも後打ちです)この列車、街中では市民と一緒に行進するというイベントをやってました。
'88-5-31 鵜飼屋付近にて。
>> 無題 名前: ayu2 [2003/05/19,12:20:57] No.881
懐かしい〜!
この日は柳ヶ瀬〜長良北町間は無料でした。
近所だったので、電車と行進するイベント参加しましたよ。
また、最終電車も5両続行で一番後ろの装飾電車に乗りました。


画像タイトル img20030518220047.jpg -(149 KB)
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無題 名前: 5500Love [2003/05/18,22:00:47] No.867 【サムネ】 ツイート
本文なし
>> H I D 名前: ドリ犬 [2003/05/18,22:09:15] No.869
5500Loveさん、こんばんは。
このHIDの輝きがなんとも言えませんね。かっこよく決まってますね!
>> 無題 名前: 5500Love [2003/05/18,22:22:28] No.871
ドリ犬さんこんばんは!たまたま改正前に小牧線の写真を撮りに行ったら試運転してました。7000系はいまだに営業運転しているところを見たことありません。HIDがいい感じに輝いてますね☆今日は鳳来町の方まで一泊でキャンプに行っていたので疲れてます。帰りは車でしたが行きは名鉄と飯田線で行ってきました!
>> こんばんわ 名前: ミント [2003/05/18,22:27:12] No.872
お初の方、初めまして。

なんか、びみょ〜に1両に見える…。
では(早っ!!
>> 私が確認した7000形のダイヤです。 名前: ゆーちゃん [2003/05/19,23:25:38] No.901
私が確認した名古屋市交7000形のダイヤです。
 平日 犬山20:48→平安通21:22(2036列車)
    平安通21:30→犬山22:07
 休日 小牧8:58→平安通9:15
    平安通9:18→犬山9:52
    犬山10:03→平安通10:37
    平安通10:45→犬山11:22です。
尚、車両運用の関係上、300系に変更される場合も考えられます。
また、300系使用列車に7000形が充当されることもあると思います。

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