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 名鉄アルバム 348


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無題 名前: 504D [2003/06/04,17:28:47] No.1689 【サムネ】 ツイート
本文なし


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無題 名前: 504D [2003/06/04,17:27:55] No.1688 【サムネ】 ツイート
本文なし


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にらめっこ 名前: 淳平 [2003/06/04,16:40:35] No.1687 【サムネ】 ツイート
6000系と6800系がにらめっこをしています。右の電車が6800系
でなかったらすいません。


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無題 名前: まりお [2003/06/04,00:47:37] No.1677 【サムネ】 ツイート
(これはデジカメ撮影です。)
今度はココでの本命1000+5700の回送です。この時間帯ははっきり言いまして、「不定期」です。しかし、12時半までに犬山入りをしていれば確実に狙えますが、「駅撮り」は不可です。犬山遊園で対抗電車とかぶる可能性が大であり、新鵜沼や犬山ではとても撮影は不可です。(新鵜沼は何番線かは不明ですが、犬山は5番線を通過します)。ですので、おすすめはこの犬山橋か、犬山遊園〜犬山の間になります。
なお、検査場に入っていくと、A線で1000系を開放します。
>> 無題 名前: 大下 [2003/06/04,15:03:13] No.1683
すばらしい


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100系回送 名前: まりお [2003/06/04,00:43:05] No.1676 【サムネ】 ツイート
(これはデジカメ撮影です。)
今日は天気が良かったので、犬山へ撮影に出かけました。しかも自転車で・・・・チャリは俺の好きな移動手段なので結構使っています。これは噂のB4+57回送の前にある100系回送です。今回初めて生まれ変わった犬山橋で写真を撮りました(反対側には一眼レフ)が結構いけるものですね。しかも、上空には爆音も勇ましい航空自衛隊の戦闘機が・・・・・F-2やF-4が何度も旋回するところをズームで見ながら、電車を撮りました。この時は電車よりもむしろ戦闘機に燃えてしまいましたが・・・・・^^;
>> 無題 名前: ミスター [2003/06/04,18:04:06] No.1691
詳しい、ダイヤは解りますか?
>> 無題 名前: こまどり [2003/06/04,20:44:55] No.1704
昨日3日ロケーションのためこの地を訪れました。14時5分頃に犬山遊園を通過していきました。写真を撮るなら犬山遊園から犬山よりの成田山へ抜ける広い道で
撮られているみたいですけれどもう1個先(犬山より)の歩行者用の踏み切りから
岐阜方面にカメラを向けたほうがキレイに撮れると思います。直前に岐阜行き
急行が通過しますが被らなかったです。しかしうまいこと撮らないと架線の影が
写ってしまいます。
>> 無題 名前: こまどり [2003/06/04,20:48:15] No.1705
ごめんなさいこの情報は1000系+5300系の回送の情報です。100系回送はそれより10分ぐらい前でした。
>> 無題 名前: 新鵜沼乗り継ぎ [2003/06/04,21:23:05] No.1708
まりおさん先日はお役に立てずすいませんでした。
この回送は平日しかないのが痛いところですが、
また挑戦したいと思います。。
ちなみに私の家は自衛隊機が着陸する軌道の真下にあるので
いつも爆音がすごいですよ。。


画像タイトル 5500系と1000系 -(66 KB)
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年の差は約30歳!! 名前: ネオ・パノラマカー [2003/06/04,00:13:48] No.1672 【サムネ】 ツイート
3番線ホームで発車待機中の東岡崎行き5500系2連(5513F)と4番線から発車する内海行きの1000系パノラマsuper4連(1008F←多分)です。
ちなみに1000系と5500系の年齢差は約30歳違いです。(5500系は1959年生まれ、1000系は1988年生まれ)また、1000系はこの夏で運転を始めて丁度15年になります。

写真:5/31 岩倉駅にて撮影
>> 訂正です。 名前: ネオ・パノラマカー [2003/06/04,00:17:36] No.1673
撮影日間違いました。訂正します。
「5月31日」に撮影したのではなく正しくは「5月30日」です。


画像タイトル 市交3000−3113F -(91 KB)
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赤い電車に混じって…A 名前: 鈍行電車 [2003/06/03,23:44:32] No.1664 【サムネ】 ツイート
「オレだって負けちゃいねぇ!」
って声が聞こえてきそう…
今でも地下鉄鶴舞線、相互直通車両の主力として大活躍!

2003.5.4 三好ヶ丘
>> 名鉄線内を走る地下鉄 名前: ネオ・パノラマカー [2003/06/03,23:53:35] No.1668
鈍行電車さん、こんばんわ♪
綺麗な写真ですね。
赤い電車ばかり走る名鉄線内の中に水色と銀色の地下鉄が走るというのは今でも思いますが、不思議で面白い存在ですね。

話は変わりますが、昨日話したメールのことですが、すいませんが教えられません。
本当にごめんなさいm(--)m


画像タイトル 市交3050−3156F -(98 KB)
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赤い電車に混じって…@ 名前: 鈍行電車 [2003/06/03,23:40:00] No.1661 【サムネ】 ツイート
こんばんは☆
赤い電車に混じって、毎日がんばってます!
たくさんのお客さんとドラマを乗せて、街と街とを結びます。
なぜか親しみを感じるデイリーユースの通勤電車。

2003.5.4 三好ヶ丘
>> 「前パン」がカッコイイ 名前: 畝畑鶯之助 [2003/06/03,23:56:58] No.1669
鈍行電車さんこんばんは!
キレイな姿写真 毎回楽しみに拝見させて頂いております。
直線と角で構成された3050形の魅力を引き立てるのが「前パン」。力強ささえ感じさせますが、残念ながら3000形含め撤去が進んでいるようですね。
>> 前パン撤去 名前: 鈍行電車 [2003/06/04,00:19:46] No.1674
畝畑鶯之助さん、こんばんは!
いつもありがとうございます(^O^)
市交車両、そしてパンタ集電方式の地下鉄車両の象徴である「前パン」も順次撤去が進んでいますよ。桜通線の6000形も撤去が進んでいるようです。
前パンを振りかざして走る姿は「雄姿」以外に他ならないもので気に入っています。その撤去された姿たるや、ホントにツマラナイ面構えで…
特徴的な姿だったのに…
>> 前パン格好良いのに… 名前: ネオ・パノラマカー [2003/06/04,00:25:24] No.1675
前パンの撤去が進んでいるのですか。
前パンを掲げた鶴舞線3000形、3050形、桜通線6000形はめっちゃ格好良いのに…。もったいない&残念です。
でも、何で撤去なんかするんでしょうね?
>> 引きとおし方が 名前: satotakahiko [2003/06/04,10:04:01] No.1682
 当時では、車両間高圧の引きとうしが難しかったですが、

今では、1編成3台のパンタを並列接続が可能になりました。
新幹線みたいに、可能になりました。
>> 無題 名前: 鈍行電車 [2003/06/04,23:57:07] No.5
satotakahikoさん、こんばんは。

>当時では、車両間高圧の引き通しが難しかったですが、今では1編成3台のパンタを並列接続が可能になりました。
新幹線みたいに、可能になりました。

そうなんですか…
やっぱり技術革新なんですね。ご親切に解説いただき、ありがとうございます!
(*^−^*)


画像タイトル 3500系水田反射 -(136 KB)
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また性懲りも無く... 名前: とさか [2003/06/03,22:44:10] No.1658 【サムネ】 ツイート
 ついつい撮ってしまう水田反射。この時期しか撮れない構図のこの写真は最近になって苗が伸び始めたので撮れるのはもうあと僅かになってしまいましたね。最近はあまり強い風が吹かず水面も穏やかで綺麗に反射してくれます。そこで今回も流し撮りで決め反射した車両とも綺麗に流れてくれました。よ〜し!明日も行くゾ〜!

 ロングシート、広告付きという都会的なイメージの通勤型車両がまだまだ情緒あふれる田舎道を行く
  2003年 6月3日 名古屋本線 国府宮〜島氏永 間にて
>> 名古屋本線の良いところですね^^ 名前: まりお [2003/06/03,23:03:32] No.1659
とさかさん、相変わらずすばらしい写真ですね^^

名古屋本線の西部部分にはこういった沿線に田圃が多くてうらやましい。我が通学路線である犬山線は畑>田圃ですので・・・・一応西春〜上小田井間には田圃もありますが、道や用水路があるために反射は不可・・・・・
こうなったら自転車で江南から出撃ですね^^;


画像タイトル img20030603224339.jpg -(95 KB)
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高横須賀・南加木屋間 名前: ドラゴンズ頑張れ 今年は優勝だ [2003/06/03,22:43:39] No.1657 【サムネ】 ツイート
1600系さんこんばんは。 畝畑鶯之助さんが撮影された所へは高横須賀がよいです。いつもサイクリングしている所なので
>> ありがとうございます 名前: 畝畑鶯之助 [2003/06/03,23:45:33] No.1665
私に代わって解説してくださいまして、ありがとうございます。
やはり地元の方に訊くのがイチバンですね! ちなみに私は一宮市民です。
しかしこんな景色をサイクリングで毎日見られるなんて羨ましい・・・
>> 無題 名前: 1600系 [2003/06/04,06:55:06] No.1681
ドラゴンズ頑張れ 今年は優勝ださんも、わかりやすく 教えてくれてありがとうございます。今回はいろいろな人からも教えてくれてありがとうございました。
>> 無題 名前: 3500乗りたい [2003/06/04,16:16:50] No.1686
ここのカーブの地点もトンネルの奥まで見えて面白いと思いますよ。
>> 無題 名前: ドラゴンズ頑張れ 今年は優勝だ [2003/06/04,20:30:21] No.1703
ここは河和線の数少ない撮影スポットだと思います。つつじが満開になるときに行くといい写真が撮れます。つつじがいつ咲くのかまったく知らないのですが。
>> 私が撮りに行ったときは 名前: 3500乗りたい [2003/06/04,21:31:41] No.1709
ツツジが下段に残ってました。
もう少し早かったらもっときれいだったなぁと思いながら撮ってました。
AGUI NETの路線編の河和線のページトップの画像もこの周辺ですね。
大体1ヶ月前くらい、GW辺りがねらい目のようです。

先日投稿された写真を見ると、桜も咲くようでココ、「2度おいしい」ポイントになってますね。

ところで、ドラゴンズ頑張れ 今年は優勝だ さんはこの周辺にお住まいなのですか?
>> そういえば 名前: 3500乗りたい [2003/06/04,21:42:13] No.1710
日中はこの辺りで下り列車と上り列車がすれ違います。
特急同士は巽ヶ丘から白沢にかけての直線区間ですれ違います。
それに河和線特急の一部に1600が使われています。
運用編に投稿しておきます。
>> 3500乗りたいさんへ 名前: ドラゴンズ頑張れ 今年は優勝だ [2003/06/04,21:50:06] No.1711
私は知多市の人間です。よく休日に東海市のほうへ行っています。
>> 知多市ですか。 名前: 3500乗りたい [2003/06/04,22:11:57] No.1713
私は以前けったで知多市の某高等学校に通ってました。最寄駅は巽ヶ丘です。
雨が降ると電車+歩きに切り替えたんですが太田川の接続が悪くてマイッタ!状態でした。ちなみに大学は余所の県でした。

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