６Ｒの特急幕ですか。こういう写真を待ってました。保存さしていただきます

６Ｒの特急か・・・
東岡崎から乗っただけでも疲れてしまいそうですｗ

懐かしい写真ですね。この特急も乗ってみたいです。

幕が豊橋だ！！
10年前は6000系も豊橋に行ったんだな・・・。

折り返し豊橋9：03だったかな？毎日見ていたんだけどな〜！

皆さんこんばんは。
＞10年前は6000系も豊橋に行ったんだな・・・。
10年前と言わず5年前までは確実にありました(もっと最近まであったかもしれません)。
その時は急行でしたが、確か16:23発の新岐阜行き(御嵩行きだったかも)が6Rの4連×2の8両でした。
あまり好きではなかったので気にしていませんでしたが、いつの間にかなくなってしまいました。

今は最大で名古屋本線は伊奈までですが急行運用となると伊奈からは朝ぐらいしかないですので実質は国府になってしまいますね。

豊橋駅でのこの顔・・・。ありそうでないのがショックです。

皆様レスどうもです。

そうですか・・・、今の若い方は6000系が豊橋に入線することすら珍しいのですね。（ジジくさっ！）
約20年前学生の頃、あるダイヤ改正で岐阜〜豊橋の高速・急行運用からＰ車やＳＲ車がガタッと減り、6000系だらけになった事がありました。当時の1.5人掛けバスシート・・・そりゃ利用客からクレームが出ます出ます。直通利用客は少ないとはいえ、当時急行で岐阜〜豊橋を乗車すると、２時間弱かかる「旅」でしたから・・・。さすがに短期間でまた6000系の本線急行高速運用は減ってしまいました。

学生時代、帰省するさい、6000系だったりすると「うっそやろ〜！」と叫んで、ブツブツ言ってたり、１本見送ってたりしました。今思えばぜいたくな話で。なにせ、今はSuper乗らなければ、ロングシートの３Ｒばかりですからね〜。

ゆーちゃんさんこんばんは。
この3050系はまだ前パンが撤去されていませんね。

1380系と3050系の前パン未撤去車の並びはかなり貴重なものになりそうです。

国府駅さん、こんばんは
名古屋市交鶴舞線３０００、３０５０形で、前パンタグラフが撤去された編成は、３０５０形３１５３Ｆ、３１５８Ｆの２編成のようです。
３０００形にもあるようですが、まだ未確認です。
今後、日進工場に入場編成から順次撤去されると思います。

HL車2762車は岐阜よりドア付近にリクライニング４脚在ったと思いますS４７頃

知立・・・・いつ見てもいい駅です。
あんまきは最高！！さすが藤田屋です。

皆さんこんばんは。
2番線に停車中の電車は、かろうじてまだ見れます(渥美線高師駅留置線のなのはな号)。