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 模型アルバム 126


>>一つ先にすすむ

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バスコレ観光バス編 名前: とさか [2006/04/30,23:55:31] No.6529 (59.146.240.148) ツイート
 ついに観光バス編が出たため大人買いしました(^^ゞ
 大きさの割りに細かいところまで綺麗に表現されておりますが、リアテールランプが少し外側になっていたり、東京空港交通塗装車は天井にエバポレータを積んでいるにもかかわらずサイドパネルにガーニッシュが付いていたりと細かいところに気になる点がいくつかありましたが、それでも値段を考えるとスバラシイできだと個人的には思いました。
 次回作に期待したいところです(^u^)
>> なかなか 名前: 小さい人 [2006/05/01,17:19:35] No.6533 (219.124.4.189)
格好良いですね。これは他のバスコレよりも長いんですか?
GMやDDFのバス達とも並べてみたいですね。
既に某オークションでは高値落札が多くなってます。
シークレットなんて桁が違います。大人買いして要らないものは高値で売る。
こういう手段もありかもしれませんね。
>> Re: 名前: とさか [2006/05/01,23:02:54] No.6541 (210.139.189.29)
 こんばんは(^^)

 在来シリーズは持っていないので比較のしようがありませんが、見た感じは長いと思います。
 しかし、実車では7mクラスの小型バスとフルサイズのこの観光型バスが同じ値段で売られているのにはこれ如何に(笑)
 NSK車に関して言えば、塗装はともかく切込みなどのデザインは綺麗なので不用品はそうそう売却せずに、カタログには無い会社の塗装に塗り替えなども出来そうなので、これならダブり覚悟でもお買い求めできそうです(^^ゞ
 でも、大人買いすると4000円少々飛んでいくので軍資金が何処まで持つか(汗)

 今になって気がつきましたが右のR13型国鉄バス、よく見たらシークレットの東京行きでしたね。
 シークレットはてっきり「はかた」だけかと思っておりました(汗)
>> TOMIXのレールとか 名前: 小さい人 [2006/05/02,19:12:41] No.6546 (219.124.4.189)
長さが違うのに値段が一緒。
よくあるパターンですね。


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パノラマDX 名前: ピザ [2006/04/29,21:21:37] No.6526 (219.125.182.88) ツイート
ようやく8800系リニューアルが発売されましたね。
生産数が少ないらしく、予約分で完売の店が多いらしいです。
先頭車はほぼそのままですが、剥がれやすかったステッカーが印刷になったのはうれしいですね。
これで、以前に切り継ぎで作った中間車が見劣りする為廃車となりました。
先頭TN化とかブログの方に書いてますので、よろしくです。
http://tetsumo.exblog.jp/


画像タイトル デキ100+貨車×4 -(130 KB)
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古き良き時代 名前: 小さい人 [2006/04/28,17:38:01] No.6517 (219.124.4.189) ツイート
若者として一度このような光景を一度見てみたいです。

鉄コレをTNカプラー化した方は居ますか?
もしよろしければやり方を教えていただきたいのですが。
>>    名前: たけし [2006/04/28,19:29:35] No.6521 (219.54.236.8)
鉄コレのTN化ですが、T車ならば床板にBMTN取り付けようのモールドがあります。
M車の場合はありませんので各自工夫することになります。とはいうものの、BMTNでは台車と接触するのでカプラーポケットに入れるタイプを使うのが妥当かと思います。
貨車もT車化セットに付属のカプラーにTNを入れれば一応TN化はできます。


ただ…密連を装備するわけでないのならカトカプをお薦めしますが...
>> カトーカプラーは 名前: 小さい人 [2006/04/28,20:25:34] No.6522 (219.124.4.189)
ちょい大きく実感的ではないのであきらめようかとおったのですが、
やはりKATOカプラーが良いんですかねぇ。
動力化+パンタ+金属車輪とか考えるとそれだけでかなり出費が出ます。
なのでアーノルドのままかも知れませんか・・・。
>> アドバイスになるかどうか・・・。 名前: 紅月 [2006/06/07,22:22:17] No.6659 (219.113.102.183)
600円で売っている自分で組み立てる方の
TNカプラー(つまり、一体型で車両床下につけるタイプではない方)で、
鉄コレ1・2弾の貨物にTNカプラーを取り付けました。

鉄コレの走行パーツのアーノルドカプラーを
組み立てたTNカプラーに変えるだけなので簡単です。

ただ、難点が・・・。

ミニポイント(C140)のカーブで脱線しやすいようです。
対策としては、
・貨物の中に錘を入れる。(貨車自体が軽いようなので。)
・カプラーの根元側のスプリングを支える突起を削る。
 若しくは、カプラーポケットのスプリングの支えの棒を少し削る。
(カプラーの曲がりや元位置への復元が少し硬い感じなので。)
といったところでしょうか。

あと、走行パーツの説明書きにも書かれていますが、
1弾の貨車は、カプラーポケットのはまりが緩いのでご注意ください。
>> 最近 名前: 小さい人 [2006/06/08,17:49:57] No.6661 (219.124.4.189)
シンキョウカプラーというものを発見して、
そいつを買ってみたいと思います。
使い勝手はTNより良いらしくしかもカトカプやTN両方と連結できる優れものだそです。
ただ、取扱店が少ないのが困るなぁ。
多分今週末に試してこちらにアップさせていただきます。


画像タイトル ロマンスカー祭り -(144 KB)
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はじめまして! 名前: 柿生 [2006/04/28,15:34:59] No.6514 (220.209.183.142) ツイート
はじめまして。こんにちは、柿生と申します。今回が初めての投稿になります。みなさんよろしくお願いします。我が家にあるロマンスカーを1編成ずつレイアウトの車両基地に並べてみました。やはり長編成はいいですね。
>> Re:はじめまして! 名前: A80&481 [2006/04/29,10:31:15] No.6524 (124.144.94.118)
柿生さん、こんにちは。
一番奥からRSE、VSE、LSE、LSE旧塗装、NSE、NSEゆめ70と歴代ロマンスカーがきれいに並んでいますね。僕もヤードを広げてこのようなことをやってみたい、と思うことがあります。
>> どうも 名前: T.I. [2006/04/30,22:44:54] No.6528 (210.89.107.177)
こんばんは
いやぁすごいですね! 歴代ロマンスカーがズラリ、いい風景ですよ。
私はNSE・HiSE・VSEしか持ってませんけどね(笑)
追記
アド変しました!
>> この隣には… 名前: こうやま [2006/05/01,01:28:56] No.6530 (210.194.90.13)
 SE車とかパノラマカーとかパノラマエクスプレスアルプスとか…
無理ですかね?(^_^;)
>> あと 名前: 小さい人 [2006/05/01,17:16:38] No.6532 (219.124.4.189)
EXEがあれば最強ですな
>> 後は… 名前: かず [2006/05/01,20:25:53] No.6535 (61.125.212.41)
マイクロエースの371あさぎりもあるといいですね。しかし、何でエクセは模型化されないのかなあ…。
>> そんな訳で(どんな訳だ) 名前: こうやま [2006/05/02,01:13:21] No.6542 (210.194.90.13)
 柿生さんは、リクエストに出たものは全部買うよ〜に(笑)


画像タイトル img20060428114911.jpg -(37 KB)
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新製品 名前: イセT形 [2006/04/28,11:49:11] No.6511 (202.216.176.72) ツイート
先頭車含む全車両TN対応など今回も
いい製品だと思います。
金銭的に余裕があったら2本帯の
ほうも買いたいのですが・・・。
なぜオーシャンアローは先頭部分が
TN対応じゃなかったのか・・・。

後これを出したら311系も製品化してほしい・・・。
そしたら現在のJR東海圏を再現できるのに・・・。
>> 追加 名前: イセT形 [2006/04/28,11:51:36] No.6512 (202.216.176.72)
あと383系と683系しらさぎの製品化も・・・。
>> 出ますよ 名前: ほびー [2006/04/28,13:09:11] No.6513 (211.1.193.164)
9月にKATOから、683系しらさぎ編成が発売されるみたいです。 
>> 名前: イセT形 [2006/04/28,17:13:56] No.6515 (202.216.176.72)
えっ!?ほびー様本当ですか?情報提供ありがとうございます。
現在の683系サンダーバードをしらさぎ編成の帯の塗り分けに
するのは環境的にも技術的にも難しいのでうれしいです。
383系もいつか・・・。
>> いや 名前: 小さい人 [2006/04/28,17:34:58] No.6516 (219.124.4.189)
683系はサンダーバードは製品化予定にありますが、
しらさぎはありませんでしたよ。
しらさぎも出てほしいですがサンダーバードと車体が共通な訳では無いですし。
でも確かに出てほしいですね。
>> ラウンドハウス新製品 名前: イセT形 [2006/04/28,18:06:45] No.6518 (202.216.176.72)
そういえば5月末にラウンドハウスから485系「日光・きぬがわ」タイプ
が製品化されますね。楽しみです。
今年のNゲージラインナップは名鉄1000系やばんえつ物語リニューアル、485系雷鳥、
683系サンダーバード、373系再生産などなど買いたい物がやたら出てきて
パニックっています。
>> 名前: たけし [2006/04/28,19:22:49] No.6519 (219.54.236.8)
683系しらさぎは公式には発表されていませんが、近いうちに公式発表されます。
E4系と一緒のタイミングでのアナウンスです。

通販模型店の予約ページやその手のスジの情報が豊富なサイトなどで確認できますよ。
>> この度は 名前: イセT形 [2006/04/28,19:28:17] No.6520 (202.216.176.72)
様々な情報提供ありがとうございます。
>> 予約受付中です。 名前: 某模型店 店員 [2006/05/01,21:53:47] No.6537 (221.113.64.222)
お邪魔します。 大阪の某模型店、店員です。 683系2000番台しらさぎですが、製品化決定しております。 9月発売予定です。 内容は

●10-298 683系2000番台 しらさぎ 基本5両セット 定価16800円
●10-299 683系2000番台 しらさぎ 増結3両セット 定価8400円
です。683系サンダーバードは製品化予定ではなく再生産です。
ちなみにE4系MAX(KATO製品)も9月発売予定です。ご参考ください。
>> お値段 名前: JGAA [2006/05/01,22:45:23] No.6538 (61.211.93.49)
>>某模型店 店員さん
私が見た打診書だと5両14500円…果たしてどちらが正しいのやら_| ̄|○ (苦笑)
#安いに越したことはないんですが(^ ^;
>> JGAA様 名前: 某模型店 店員 [2006/05/01,23:00:04] No.6540 (221.113.64.222)
¥16800はあくまでもメーカーさんの小売希望価格ですので、問屋さんを通される大型の各模型店さんであれば最大25%ぐらいの割引になりますので安くて¥12000台で店頭に並ぶものと思いますが。 ご指摘ありがとうございます。


画像タイトル img20060423190657.jpg -(114 KB)
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E231-500 名前: k.t [2006/04/23,19:06:57] No.6509 (210.131.121.199) ツイート
行先表示点灯化のためか、ナゼか電球ライトのKATO・E231-500を白色LED化してみました。
右が標準の電球ライト、左が白色LED改造車です。ライトレンズに着色してます。

いつもの電球ライト基盤かと思いきや見たこと無い基盤。
しかも元のパターンはLED化が考慮されてないので空中配線する羽目に。
イス部品が抵抗に当たるのでかなり削ってます。

おそらく、KATO製品の中でも難易度上位に入るクセモノです(笑

※LED車のスカートが傾いているのはやはり抵抗が当たってるせいです。
後日、さらに削って解決・・・。


画像タイトル img20060417230748.jpg -(115 KB)
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3800系 名前: ビスタsse [2006/04/17,23:07:48] No.6505 (202.53.126.104) ツイート
ブランドさんには、とてもかなわない出来ですね・・・。


画像タイトル 霧鉄inN天 -(90 KB)
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初N天 名前: クレナイ [2006/04/16,21:49:21] No.6500 (203.174.216.54) ツイート
本日はHiSEを撮ってきたあと、そのままパノピーで豊橋のNゲージ天国へ行って参りました。
TOMIXのサウンドコントローラーにも目もくれず、淡々とローカルな路線で走らせていました。
(外側から2番目の路線)
何よりも目をひいたのは、餘部鉄橋ですね。
自分でも作ってみたいなぁと思ってしまいました。
>> フリースタイルDL 名前: 1332 [2006/04/16,22:47:36] No.6501 (210.251.192.105)
この車両私も持っています。
昔あったTOMIX2202フリースタイルDLです。
貨物がワム80000の1両だけは寂しい気が…。
しかしよく出来たレイアウトですね。
ただでさえ小さいDLがレイアウトで小さく見えます。
>> 6501の訂正 名前: 1332 [2006/04/16,22:53:56] No.6502 (210.251.192.102)
ワム80000ではないようですね。
3軸貨車である事に気づきました。
ワサ1かな?
>> 爆音DL 名前: クレナイ [2006/04/16,23:13:07] No.6504 (203.174.216.54)
TOMIXのサウンドコントローラーに負けず劣らず「ドコドコドコ」という爆音を轟かせながら、レイアウトを周回していました。
個人的にはこのDLの音、とても好きだったりします。

牽引されているのは・・・ワムではありません。
お察しの通りワサ1です。
前に実在した全車両を作り、コンプリ−トしました。
といっても2両ですが(汗
1両をフリーランスに改造したので、我が霧導鉄道で現存するのはこの1両のみです。


画像タイトル 3800系in萬鉄道 -(68 KB)
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萬鉄道 名前: ブランド [2006/04/16,19:48:54] No.6499 (61.211.131.83) ツイート
みなさま、お久しぶりです。
名古屋市瑞穂区にある萬鉄道(よろずてつどう)という貸しレイアウトにお邪魔しました。大型で作りこんだレイアウトには好感が持てます。

家からもそれほど遠くないので、これからちょくちょく訪れようと思います。
お会いした際は声掛けてください。コントローラの使い方がわからず、あたふたしているのが私です・・^^;)
>> よろず 名前: ピザ [2006/04/18,18:27:32] No.6506 (222.11.185.243)
自分は、萬鉄道の会員になったのについついN天豊橋に行ってしまいます。
今後は同比率で両店に通おうと思ってますので、お会いした時はよろしくです。
とりあえずGW中に一度は行くつもりです。
>> まんてつ 名前: こうやま [2006/04/21,19:42:10] No.6507 (210.194.90.13)
 質感、カーブ、写真の出来が本物ぽくて、良いですね。
>> 名前: ピザ [2006/04/22,15:14:06] No.6508 (222.14.117.121)
こうやまさん、「萬鉄道」は「まん鉄道」ではなく「よろず鉄道」と読むんですよ。
>> ありがとうございます 名前: ブランド [2006/04/23,23:50:59] No.6510 (61.211.131.83)
ピザ様、こうやま様コメントありがとうございます。
萬鉄道は昨年できたばかりなので、まだまだ知名度は高くないようです。
大型レイアウトはなかなか家には用意できないので、このような施設はありがたく思っています。
お会いした際はよろしくおねがいします。


画像タイトル img20060412030503.jpg -(67 KB)
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模型ギャラリー初投稿 名前: イセT形 [2006/04/12,03:05:03] No.6497 (202.216.176.72) ツイート
昨日ラウンドハウスのパレオセットが届いたので投稿します。
SLは初でドキドキしましたが模型でも質ディティールはいいですね。
マイクロのD51の改良品が欲しいですが…。
ヤフオクでも見てみます。
>> 訂正 名前: イセT形 [2006/04/12,03:09:51] No.6498 (202.216.176.72)
質ディティール→品質、ディティール

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