新・湯本急行様、おはようございます。僕もレールをたくさん所有していれば、このような車両の並びをやってみたいです。

３０００形、なんか変・・・。前面の青帯をもう少し上に上げ、下の銀色の面をもう少し増やしたらもっといいものになると思う

スカートはいっそのこと２０９のスカートを色を変えて付けたほうがいいと思う

難しい問題だな。青帯があの位置になったのは、２０９系のライトをうまく隠し３０００系のように上の部分だけ光らせるため。スカートは小田急の模型パーツを加工その後接着剤で２０９系のボディーと前面の間に完全に固めた。一番問題なのは資金、おとなりの１００００系を買ったばかりなので模型代がまったくありません。　　

この３０００系はまず１次車として２０９系を改造しデビューした。その後、鉄道雑誌（鉄道ダイヤ情報）で２次車が発表された直後に側面の改良がおこなわれ今の形ができあがっている。（制作費２万円）今現在も子供たちに人気だ。

じゃあライトはパテで埋めちゃえばいいです。スカートもプラ板で自作したらいいでしょうね。前面窓のピラーももうちょっと細くし、前面の青もサイズを小さくするか、回りを黒で塗るか・・。

LSEのライトは、付属のシールを貼ってはどうでしょう？5000形の帯びもシールｏｒデカールをはるか、しっかりマスキングして塗装するといい出来になると思います。

あ、あと3000形の帯びがドアの縁に乗っかってるようですので、そこも直したら結構良くなりますよ。

あれはシール使ってしまうと価値が下がってしまいそうですね。このLSEは人から譲り受けた限定品ですから。贈与して下さった人に申し訳が立たない。次に私が作る予定の模型は８０００系か１０００系かトンネルです。EXEまだ出ないですかね？あれがあればサポート・江ノ島が模型運転会で運用できるのに。

　小田急の帯色に合わせたデカールがキッチンＮから発売されてます。これ、かなりおすすめです。ＦＭ系などの淡いブルーと現行のブルーの帯それぞれの色が発売されています。１０両分入っていて、たしか７００円ほどかと・・。経年変化を最小限にとどめる為、工夫が必要ですが、一見の価値があると思います。ぜひお試しください。
　＞７０００形のシールについて。
　ＴＯＭＩＸは、シールの分売をしてくれるので、小売店さんにたのべば取り寄せてくれるはずです。一枚２００円くらいだったと記憶しています。ですから、保存用に一枚、ストックしておけば、問題解決なような気がします。ただ、メーカーがわの在庫がきれている可能性がありますが。

�ｂP７９に書いてある１次車は今はないんですか？前帯はやはりパテで生めて作ったほうがいいと思います。帯をシールで再現するとしても前面だけならパテ代２００円、シール代２００円（ＧＭ製）、スプレー代（黒とシルバーで）１２００円、計１６００円でできます。スプレーを使わずにマーカーでやるなら１０００円でできますよ。前面をいじるのが嫌ならやはりスカートを変えるだけでも違うと思います。

１次車は現在、画像に写っている２次車に姿を変えて現役で活躍しております。完成当時はグリーンマックス製の３０００系がまだ発売されていなかったからこんな顔でも「３０００系だ！」「小田急の新型だ！」などと驚かれたものです。

新・湯本急行さんの模型が駄目と言っているわけではありませんよ？もし手直ししたら是非アップしてください。また、ＧＭの３０００二次車もまだ売っていますのでよかったら作ってみては・・・？

新・湯本急行様≫
209系からの改造というアイディアは良いと思いますが前面を
もう少しリアルにした方がいいのではないでしょうか？
まあ、ＧＭからキットが出てますので3000形の
製作に再チャレンジしてみてはどうですか？
ＥＸＥはテクストから発売予告がありましたが初回の419系も
発売されてないのであまり期待しない方がいいかも知れません・・・

私は少々遠くから撮って、あとから車両の中心をアップにしてますが・・。

　こちらには初投稿かな．．．？

　伊○家の食卓．．．ではありませんが接写の裏技を紹介します。

　その裏技とは“虫眼鏡”を使う事です。コレは遊びでもなんでもなくプロの方も使っている裏技らしいです。私もよくこの方法を使って接写をしています。
　接写はカメラによって近づける距離が異なりますがこの方法を使うとかなり近づけます。虫眼鏡の倍率によっても異なりますが結構使える技です。
　詳しくは下記のＵＲＬを御覧下さい

http://arena.nikkeibp.co.jp/tec/camera/gaz/24/

伊那路さん、とさかさんこんにちは。レスありがとうございます。
そんな裏技があったんですね！！今度試してみようと思います。
またいい写真がとれたら投稿しますね。
アドバイスありがとうございました。

Nobby様　
名鉄100系はどうやって作るんですか教えてください。

ＧＭの小田急９０００系キットから作りました。

あと前面はどのように作るのですか。

小田急の全面をベースにプラ板・パテ等で成形して作りました。

ありがとうこざいました。

ＮｏｂｂｙさんはどっかのＨＰの管理人さんですか？この写真どっかで見たことある様な…。２０００年「フロイデまつり」にて撮影ってヤツですよねー？

７３０５さんへ
はじめまして。わたくしのサイトです。
よろしくです。

松田ですか、自分もまだ小さい頃はよく行ったものです。
小学生の頃に、あのレイアウトで大学生が中心のサークルが
走らせていたみたいですが、突然見かけなくなったように
思います。そのような方を見かけた事ってありますか？

何だか私事だけですみません…。

＞小田Qさん
はじめまして。
さっそくにもレスをつけてくださってうれしいです！！
大学生のサークルですが、僕が行っているときには来ていません。
最近は、小学６年生や中学生の人が多いです。
いろいろ教えてもらえるので楽しいです＞松田町自然館

日曜日に行けばたまに鉄道クラブの会員に会えます。現在会員は、高校生を中心に上は、社会人から下は、小学生までで構成されています。あそこのレイアウトは複線・駅待避線無し・ホーム８両編成対応・留置線６両編成対応でできています、待避線無しなので車両を多く走らせる事が出来ません。ですから譲り合ってご使用ください。あと車両を壊されても弁償してもらえません、ご了承ください。お子様がよく車両を触ってきますが、けして怒らず優しく声を掛けてください。　　場所・松田山松田町自然館内（新松田・松田駅から見える山の上のハーブガーデンへまず行ってください、後は看板がありますからそのとおりに進んでください。）　鉄道ビデオもございます、詳しくは自然館職員へ、おたずねください。

そういえば自然館のジオラマ、小田急アルバムで湯本急行さんの投稿写真に載っていましたなー。

../../img/oer/oerimg-322.html
これの事っすか？

そういう環境があるっていいですなぁ・・・・・。

皆さんも行ってみたらどうですか。小鳥の鳴き声を聞きながら自然の空気の中で鉄道模型。たしかアクセスは東名高速大井松田インターチェンジから２５５・２４６号を走り旧２４６号へ、河南沢交差点を右折・そして入り口へ。上の駐車場は５００円になるはずです。下に車を止めている人もいますが円滑な交通の妨げにならないように交通ルールは守りましょう。鉄道は新松田駅から徒歩平均２５分・松田駅から徒歩平均２１分。　　私も今度、新・湯本急行さんに１００００系を借りて行こうかな、あの車両ぽっぽっ鉄道の車両とあうから子供が喜びそうなんだよな。

ワイドビュー君こんにちわ。ぜひとも見かけたら声を掛けるよ。君もクラブに入るとよい歓迎するよ。

車があればぜひ行きたいッス。
我が家の６８１−２０００「スノーラビット」と、ＴＯＭＩＸから８年前に出た限定版のＥＦ８１貨物仕様とか、走らせてみたいっすｗ

６８１系２０００番台北越急行色ですか。私はもう走らせたことがあります…がフル編成だとホームにも留置線にも入りませんでした。走らせるなら基本６両か付属３両ですね。ちなみに神奈川県・東京都・静岡県東部にお住まいのモデラーさんは、ほとんど電車できていますよ（静岡県から自転車で来た方もいますが）、可能な限り電車で来てみてはいかがですか。走らせたいと言う気持ちがあれば必ず根性でたどりつけます（よほど遠くの都道府県でなければ）。西平畑公園はホームページを持っていますから、行き方・開園日・開園時間・場所などがわかるはずです。

おぉ、やはめさん！情報サンクスです。
９両が難しいなら、ここはひとつ我が家の東急５０００系（ＴＯＭＩＸ製）か、マイクロの１１９系するがシャトルか、ＴＯＭＩＸの１１５系福知山色を持っていこうかな・・・・って、なんかウチは変なもんしかないな・・・（汗）。

「マイクロの１１９系〜」→「グリーンマックスの１１９系〜」
我が家にマイクロの車両が一両も無い事に今気づいたッスｗ
すんません。

別に９両でも平気です。ただホームや留置線に収まりきらず見栄えが悪いだけです。実際に本線にはやて・こまち（E２系・E3系）が走った事もあります、その時はこまちがホームに入らず乗客が降りれないという感じでした。６８１系も画像の３０００系・５０００系が止まっている修繕庫に基本・付属を別にすれば入ります。

こんにちは。私もいもむし工業様へ検索し行ってみましたが、
様々な車種がありますね。精密な模型も良いですが、
このような感じのペーパークラフトも和めるものです。

難しいですね。私も以前Δ線を作ってみたのですが、ショートしたため、いろいろ試行錯誤してみました。が、5回のショートとそれによるEF81の死が私を挫折へと追いやりました(苦笑)いつかレイアウトを作ったらやってみようとおもいます。たけしんさんもがんばってください！

確かＴＯＭＩＸのＨＰに三角線の配線方法が載ってましたよ。

桃花台東さん、こんばんは。レス有難うございます。
レイアウトですか。当分の間はお座敷レイアウトですね。
さて、キロポスト６９（最新号）によると
このポイントは完全選択式と記載されています。
ですので、おそらくショートはないと思います。
ただ、給電するフイーダーは１〜２箇所余分に付加えないと
動作はしないと思います。
このポイントの発売が待ち遠しいですね。

珍編成さんにもレスです。
“ＴＯＭＩＸのＨＰに配線方法がある”というのは
恐らく掲示板の事を仰っていると思っています。
私はあちらでも投稿しました。この場も借りて投稿させて頂きました。

８５０もありました。

中央さんこんばんは。
７０００・７７００・５０００・５１０・５２０形・系は検査出場したばかりですね。（笑）

こんにちは、中央さん。
ＨL車、ＡＬ車、ＯＲ車、ＳＲ車がありますね。
中央さんは、何車が好きですか？

僕は、ＳＲ車がすきです。
コスモ命さんは、何車がすきですか?

こんにちは、中央さん。
好きなのは、全部ですね。
やっぱり、色々な個性があるからいいでしょ。

中央さんコスモ命さんこんばんは！
僕も中央さんと一緒でＳＲ車が好きですね。
あとはＡＬ車ですかね。ところでコスモ命さんにお聞きしますけどＯＲ車とはどんな車両の事でしょうか？教えてください。

僕がこたえます。ＯＲ車はオールドロマンスカーです。

中央さんこんばんは！実はそっちの意味じゃなくてどの車両の事を言うのかが知りたかったんです・・・申し訳ありません・・・・

確か３８５０系と３９００系３４００系だったかな。

おっ！ありがとうございました。

ちなみに7月4日に11両まとめて購入。購入場所:聖蹟桜ヶ丘の京王アートマン。