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 小田急アルバム 132


>>一つ先にすすむ

画像タイトル img20020525015921.jpg -(85 KB)
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JR東海371系
あさぎり 名前: アラジン [2002/05/25,01:59:21] No.2504 【サムネ】 ツイート
今日は多摩川橋梁を上る371系あさぎりを。新幹線カラーの371系は多摩川橋梁に似合っていると思います(笑)
>> 模型化されないかなぁ・・・と。 名前: まっちゃん [2002/05/25,07:44:27] No.2510
アラジンさま、おはようございます。
この371系はホントにかっこいいと思います。
デビューして10年以上過ぎているにもかかわらず、そのデザインの斬新さは未
だに失われていませんね。
少し前に、HOではとんでもない金額で限定品として発売された同車ですが、そ
の1回きりでした。
お金のない私は、プラレ−ルを仕方なく購入して我慢?しています。
Nゲージで是非製品化して欲しい1本です。
>> 無題 名前: スーパーあずさ [2002/05/25,11:01:38] No.2511
パソコンがダウンで久々登場です(^_^;;;
371系は夕方仕事帰りに目にすることが
多いのですが、何度見てもいいデザインだと
思える車両ですね。
まっちゃんさま同様、私もぜひ模型化して欲しい
車両なのですが・・・。
>> 無題 名前: 駿河小山駅下車徒歩3分 [2002/05/26,21:27:58] No.2594
JR東海のHPによると、371系に車イススペース設置工事を行うとの情報がアップされていました。

>アラジンさん
相模川橋りょうではどうでしょうか(笑)。同じトラス橋りょうですから(爆)。

>まっちゃんさん、スーパーあずささん
たしかに模型化(Nケージ)してほしい車両ですね。
現車は来月7日から1ヶ月間、工場入場のため見られなくなりますが…。


画像タイトル img20020524225746.jpg -(122 KB)
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小田急電鉄7000形
LSE助士席から 名前: 3号線海側どうぞ [2002/05/24,22:57:46] No.2503 【サムネ】 ツイート
これは鉄道友の会主催の1800形、7000形試乗会の時に
最後尾の運転台に入れてもらったときの写真です。
助士席からですが運転士さんはこんな視線で見ていらっしゃるのだ、
というのが解かる写真では、と思いアップさせていただきました。
1981.3.29/愛甲石田→伊勢原/7001から
>> 一段高いアングル 名前: まっちゃん [2002/05/25,07:40:30] No.2509
普段は、希望すれば席を確保できる展望席から覗く視界も、乗務員室のここか
らのアングルは、また格別のものでしょうね。
私も、かつてNSEのここに入った事がありますが、ホントにいい気分でした。
見晴らしが予想以上に良かったですね。
>> 無題 名前: NSE3100 [2002/05/25,21:58:45] No.2539
小田急にも名鉄のパノラマスーパーみたいに1階運転席、2階展望室の車両が
登場すれば、常にこのようなアングルでの眺めが楽しめますよね。


画像タイトル 屋上から -(76 KB)
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小田急電鉄経堂駅
昭和40年前後の頃 名前: しゅうちゃん [2002/05/24,18:46:18] No.2499 【サムネ】 ツイート
経堂駅前のある百貨店の屋上からホ-ム側のヤ-ドを撮った物です。金網越しでなのでうまく写っておりませんが当時のヤ-ドはこのようでした。こちら側ヤ-ドの写真はこれ1枚のみで悔やんでいます。

>> 無題 名前: よしご [2002/05/25,16:25:24] No.2514
高架化までは高層アパートとホームの間に3本ぐらいの留置線があるだけでしたが、かつてはこんなに広く使われていたのですね。検修庫も3棟もあって、豪徳寺側より、こちらのほうがメインだったようですね。
>> 元祖 駅・施設系!? 名前: ABFまにまに [2002/05/25,18:15:26] No.2518
しゅうちゃん様、またやってくれました(笑)
当時から(今でも)ビルの屋上に昇って構内だけの写真を撮る方は、本当に少ないのではと思います。
これを拝見すると、私の実家がある相武台前の木造検修庫の画像も、お持ちなのではと期待しちゃいます。
昭和40年代前半まであったと思うのですが・・・
>> 検修庫の跡には 名前: しゅうちゃん [2002/05/25,18:54:29] No.2525
検修庫が取り壊された跡地には「まっちゃん様の経堂駅今昔物語2−−」の画像に小田急経堂アパ−トが当時近代的な姿で建ちました。駅から0分高級アパ−ト分譲申込み受付中などと言っていたのでしょうか---。
ABFまにまに様、残念ながら相武台の検修庫の画像は無いです。


画像タイトル 向ヶ丘遊園停車中のSSE「さがみ」 -(53 KB)
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小田急電鉄3000形(初代)
なんとなく「お気に入り」の写真 名前: ABFまにまに [2002/05/24,10:07:36] No.2497 【サムネ】 ツイート
この写真は、私が小学生の時に撮影したものですが、当時白黒写真ばかりのアルバムの中で、このカラー写真は、ひときわ目立った存在でした。
確か「コーナー」式のアルバムから、「フ○ルアルバム」のフィルムと、粘着台紙に挟むタイプが出はじめた頃にで、この画期的なアルバムに驚いたものでした・・・
写真は本来もう少し“広く”撮影してあり、朱色の骨組みの跨線橋も写っていて、これも印象的でした。
何度か張り替えていくうちにトリミングしてしまいました。
特に珍しい写真という訳でもありませんが、当時は途中駅に止まっているロマンスカーを見る機会が少なかったので、シャッターを押したのだと思います。
個人的に私の「お気に入り」ということで投稿させていただきますが、お許しください。

向ヶ丘遊園上りホームに停車中の
SSE車「さがみ」
1971(S46)年4月撮影


>> 3015ですね 名前: 西口靖宏 [2002/05/24,21:13:37] No.2500
写真の車輌は3015×5でしょうか?
列車無線アンテナが未だ筒形のものですね。
小学生でこれだけ上手に取れるとはさすがですね。
私などは、高校生位の年代でハーフサイズのピントが甘い写真でした。
>> カラ-いいですね 名前: しゅうちゃん [2002/05/24,22:02:58] No.2501
ABFまにまに様、いつも御返信有難う御座います。当時私もまだ中学3年生位で、まだカメラなど持っておらずおやじのレンジファインダ―カメラを借りて写していました。当然フイルムも少ない小遣いでは白黒しか買えませんでした。特にカラ-は、とても高価で白黒の10倍程の値段でした。でも今思うと1本位はカラ−で撮っておきたかったです。
>> 無題 名前: スーパーあずさ [2002/05/25,11:05:05] No.2512
ロマンスカーといえば、私の場合ここから小田原まで
乗っていたので本当に懐かしいですね。


画像タイトル 向ヶ丘遊園駅(南口) -(37 KB)
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小田急電鉄向ヶ丘遊園駅
駅・施設系 名前: ABFまにまに [2002/05/24,00:48:04] No.2492 【サムネ】 ツイート
【向ヶ丘遊園駅】(南口)
1973(S48)年4月14日撮影
遊園地の切符売り場のような感じの屋根飾りが、
今は無き向ヶ丘遊園(地)をイメージさせます。
当時は面白みのない駅舎だと思いましたが、
今思うと「らしい」いでたちだったのですね。
モノレール線の当時の駅舎は撮影した覚えがありませんので、どなたかお持ちでしたらお願いします。
と、お願いをしておいて、実際は撮影してあったりして・・・
 以前持っていないとレスをつけた「国鉄小田原駅乗り入れの配送電車」や「国鉄原町田駅舎」もその後ネガを整理していたら出てきて、自分でもビックリしちゃいました・・・
>> 次回は・・・ 名前: ABFまにまに [2002/05/24,00:59:36] No.2494
次回「駅・施設系」は、橋上化前の「生田駅」を紹介します。


画像タイトル img20020524001457.jpg -(114 KB)
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小田急電鉄4000形
経堂駅今昔物語2・・・ 名前: まっちゃん [2002/05/24,00:14:57] No.2489 【サムネ】 ツイート
最近は突然、経堂付近の超レアもの写真が続々とアップされてブームのようで
すので、私も先日アップした同駅1番線での1800のカットに続き、今夜は4番線
での4000です。(笑)
最初にお断りしますが、これは演出写真ではありません。
紛れもなく、この時代に堂々と「各停」と表示を出している4059です。
右隣に写っている車掌さんが「これ撮らないで!」とでも言っているようです。
>> 無題 名前: 須磨浦公園 [2002/05/24,22:55:18] No.2502
左に写っているのは「小田急経堂アパート」です
当然今もあります
何年ぐらい前からあるのかなア!?


画像タイトル N6回送 -(86 KB)
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小田急電鉄2600形
N6限定?回送 名前: よしご [2002/05/23,22:41:46] No.2481 【サムネ】 ツイート
改正前の土休ダイヤでは午前中、新百合ヶ丘から上ってきて喜多見取り込みとなる回送列車が2本ありました。いずれも直通準急のすぐ後からついて来て、よほどのことがない限り、2600系が使われていましたが、3000系が営業を始めると、さっそくこの回送にも入ったのには驚きました。

3000系投入の代替廃車第一号となった2652も、営業最終日はこの回送スジで喜多見に消えてゆきました。
>> 青春のNHE 名前: 3号線海側どうぞ [2002/05/23,23:16:04] No.2484
NHEの写真とか、NHEご本人を見ると
「アイボリーもいいけど、小田急ブルーとイエローも今一度着せてあげたい」
と思う今日この頃です。


画像タイトル 遊園北口風景 -(79 KB)
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小田急電鉄向ヶ丘遊園駅
駅・施設系2002 遊園北口の巻 名前: よしご [2002/05/23,22:26:01] No.2480 【サムネ】 ツイート
青春ドラマまにまにさん(また新キャラですね!)の撮影から下ること約30年、駅舎は健在で、丸山教のポールも、しっかり立っています。
しかるに、駿河小山駅下車徒歩3分さんもおっしゃる鉄道資料館の処遇は、非常に気になります。NSEすら縮められてしまう昨今、「同じものなら、一つあれば充分!」ということになってしまうのでしょうか・・・。
>> 最高の現役駅舎 名前: ABFまにまに [2002/05/23,23:30:14] No.2485
この駅舎が現在の小田急で現役なのは奇跡に近いですよね。片瀬江ノ島駅と共にすえながく使っていただきたいです。
今は邪魔に思えるタクシーも30年後に見たら、クラッシクカーの並びですね(笑)
旧・新松田駅舎を移築した、鉄道資料館は、聞いた話では一部の展示物を経堂教習所に持っていき、その他は駅舎・電気機関車を含め処分、解体される方向らしいです。真相はわかりませんが・・・


画像タイトル img20020523205538.jpg -(49 KB)
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小田急電鉄2200形
昭和40年前後の頃 名前: しゅうちゃん [2002/05/23,20:55:38] No.2471 【サムネ】 ツイート
経堂のSE車の写真で側線がかなり気になっている様なので反対側から撮影した写真をアップロ−ドさせていただきました。ABFまにまに様がご指摘されましたと通り下り線と上り線の渡り線です。ちなみに左側の車止めが外され豪徳寺方面に約100mほど延長されましたがそこに留置された車両は見たことが有りませんでした。写真はツ−トン色の2200系と後ろはHE車です。
>> 私にとっての経堂… 名前: 駿河小山駅下車徒歩3分 [2002/05/23,21:07:33] No.2472
この画像を見たら今は無き経堂検車区を思い出してしまいました…(涙)。
10年くらい前まで当たり前の光景でしたから…。
当然、塗色は違いますが(^-^;。
>> 撮影したカメラにも興味津津 名前: ABFまにまに [2002/05/23,21:22:31] No.2475
しゅうちゃん様、渡り線について勝手に説明させていただき失礼しました。
私も、この付近の線形がわかる写真をと思い探してみたのですが・・・
おかげでこの写真を見ることができました。
それにしても、しゅうちゃん様の投稿された写真はどれも素晴らしい出来で、当時これだけの写真が撮影できる機材をお持ちで、しかもこれだけしっかりしたアングルで撮影されている事から察すると、写真関係のプロの方なのかと思ってしまいます。
あまり探りを入れるのも失礼ですので・・・
シリーズ「昭和40年前後の頃」・・・次はどんな写真を拝見できるのか楽しみです。
>> これで疑問が氷解・・・ 名前: よしご [2002/05/23,21:28:51] No.2477
しゅうちゃんさん、謎解き&これまた貴重な写真を見せていただきありがとうございます。たしかHEがいる線か、その隣りに自動洗浄機がありましたね。
問題?の海側留置線の奥にいる車両も気になりますね。
>> ひょっとして… 名前: 駿河小山駅下車徒歩3分 [2002/05/23,21:35:53] No.2479
よしごさんのレスを読んで気づいたのですが、海側留置線になにやら気になる車両が…。
ひょっとしたら、キハ5000形!?としか思えません…(^-^;。
>> 圧倒されっぱなしです 名前: 3号線海側どうぞ [2002/05/23,23:07:59] No.2482
しゅうちゃん様
私、昭和40年前後といえば、当時川崎市内に住んでいまして、39年に小学校4年の遠足で小田急に乗って江ノ島へ行きました。
登戸ではデビューしたてのNSEを見ることが出来て低い車体とブルーがかった窓に感動したものです。(4−5歳時のSE車の記憶はそっちのけ)
そのとき乗った急行は、私の記憶では湯本・江ノ島急行で2両+2両でした。
そのような急行をもう一度見ることが出来たら“遥かノスタルジー”ものです。


画像タイトル img20020523201516.jpg -(44 KB)
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JR東日本209系
登戸つながりで。 名前: 経堂停車 [2002/05/23,20:15:16] No.2469 【サムネ】 ツイート
2編成でしたっけ?それだけのうちの、武蔵溝ノ口行きです。
撮影したのは、尻手ですけど。
>> そうですね 名前: 駿河小山駅下車徒歩3分 [2002/05/23,21:10:38] No.2474
南武線用209系は2編成だけですね。
しばらくすると、205系改造車がどんどん入って来ます…。
>> 無題 名前: 小田急&南武線利用者 [2002/05/23,23:11:21] No.2483
南武線ネタですみません。
17編成中5編成が中間車を先頭車に改造したもののようですね。
最初に写真を見たとき小田急3000形かと思いました。
>> 無題 名前: きらら@元ラピート50000号 [2002/05/24,16:52:25] No.2498
南武線でも 登戸つながりですから、
私は別に結構・・・
他社線ギャラリーに投稿してみては・・・

そうですね
南武線の209系の第1編成目は
1993年 京浜東北線に導入された209系の13本のうち
1本が南武線用でした。
続いて1996年に
もう1本増備され
現在に至ったのです。

209系の武蔵溝ノ口行は はじめて見ました。
ありがとうございました

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