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 小田急アルバム 225


>>一つ先にすすむ

画像タイトル img20021022205844.jpg -(21 KB)
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クーラー4個 名前: 伊那路 [2002/10/22,20:58:44] No.6207 ツイート
Nゲージの小田急4000形のクーラーです。
このような配置でよさそうですね。
画像がちょっと悪いですが・・、ベテランのモデラーさんいかがでしょうか?
>> 無題 名前: EQSON [2002/10/22,21:23:55] No.6209
こんばんわ。
ベテランモデラーではないですが、レスをさせていただきますね。 (笑)

配置はこのような感じでOKですね。
一つ気になるのはパンタグラフの位置です。
全体が見えていないのであれなんですが、GMのパンタ穴は2600形や5000形の位置になっていますので、4000形の場合はそれより車端寄りに取り付けなくてはなりません。
とか言ってる僕は昔そのミスをやってしまった経験があるもので。 (^^;)
>> 無題 名前: 江ノ島線利用者 [2002/10/22,22:01:41] No.6216
伊那路様こんばんは。
EQSON様と同じくベテランモデラーではないですが・・・(^^;)
配置などもちょうどよく仕上がっているようですね!完成を楽しみに
していますので頑張ってください!
>> 頑張ってますね。 名前: まっちゃん [2002/10/22,22:26:52] No.6223
>伊那路さま。
こんばんは。腕前はダメですが年齢だけはベテラン?のモデラーです。(爆)
4000のクーラーは位置もそうですが、キセの形状も他系列とは微妙に違います
が、そこまで表現の違いにチャレンジされるのでしょうか?
先日、EQSONさまの非冷房時代の4000やスーパーあずささまの冷房改造4000を
ライブで?拝見したばかりで、若き精鋭の皆さんのパワーに圧倒されている
今日この頃です。
あ、作業の方頑張って下さいね。私も次回作(秘密!)にそろそろ・・・。
>> レス有り難う御座います 名前: 伊那路 [2002/10/23,16:10:44] No.6241
EQSON様、江ノ島線利用者様、まっちゃん様>
レス有り難う御座います。実はこれはまだ試作です。キットはまだ買ってません・・と言うより、買えません(笑)模型屋さんに肝心なキットが売ってません・・。注文はしましたが・・・。

EQSON様>
クーラー穴は8000形と同じ位置に穴あけしました。私も試作するとき、5000形のパンタの位置に穴をあけそうになり、ドキッとしました・・(笑)

江ノ島線利用者様>
クーラーの位置は迷いました・・。何処にどのようにクーラーをつけるか分からなくなったり・・・。小田急の本などに、よく車両のデーターベースがありますよね?それになぜか4000形だけが載っていなくて、「配置はこれで合っているのか?」という感じになってしまいました。

まっちゃん様>
次回作楽しみにしています。制作中の様子や、完成したものを早く見てみたいです。お金が無いので、台車や動力を買うのに時間が掛かってしまいますが、美しい仕上がりにしてみせます!

目標は、RMMコンベンションに出る事(まだ先は遠い)です!
>> 中間車のクーラー配置ですが 名前: 回生失効 [2002/10/24,13:48:19] No.6257
こんにちは。
4000形を作られるのですね、完成を楽しみにしております。
さて中間車のクーラーにつきまして、向きは大丈夫なのですが、
配置が厳密には等間隔配置ではなく、8000形のクーラー位置とも
異なっています。
文章で説明するには難がありまして、恐縮ながら実車あわせを
していただくしかないと思います。
クーラーキセ形状ですが、8000形用のクーラーを2分割すると
より良く再現できるかと思います。
がんばって下さい。
>> 訂正&レス 名前: 伊那路 [2002/10/24,19:36:31] No.6258
クーラー穴は8000形と同じと書きましたが、間違いです。
パンタ穴が8000形と同じでした。失礼しましたm(__)m

回生失効様>
クーラーとクーラーの隔は、実寸の1/150で仕上げたいのですが、単位が分からないので、4個入るように穴をあけました。
クーラー自体は、8000形のを切り繋ぎたい所ですが、今は一切無視。気が向いたらクーラーを改造するつもりです。

もう一つ、クーラーの突起パーツですが、大体何個入りで幾らぐらいですか?


画像タイトル 少し鶴巻温泉寄り -(192 KB)
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同じ煙突? 名前: 3号線海側どうぞ [2002/10/22,19:44:56] No.6206 ツイート
連結2人乗り様が投稿されていた田園風景。
それに写っていた煙突と棚引く煙、おおーっ!と思いました。
やはり田園風景の定番ですね。私も何回も足を運びましたよ。
この写真は真冬でしたが・・・

1980.1.15
>> 変わらぬ里の風景 名前: 連結2人乗り [2002/10/22,21:53:00] No.6213
3号線海側どうぞさん、こんばんは。この煙突は何かの製造業の工場かと思っていたのですが、いま地図で確かめたところ清掃工場でした。この区間はどこからどう狙っても、すっきりと気持ちのいい絵になりますね。


画像タイトル 旧色作業車 -(85 KB)
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旧塗装!? 名前: ABFまにまに [2002/10/22,09:01:30] No.6203 ツイート
先日、新原町田利用者様が投稿された作業車の旧塗装です。
この作業車が登場したときは、すでに現役電車の旧塗装車が無くなって何年も経っていましたが、先代の作業車からの塗り分けを引き継いだものと思われます。
もっとも、色合いや塗り分け位置などは微妙に違っていましたが。
この後を引き継いだ作業車は、白に青帯の現行通勤車カラーになったと思います。
最近ではRSEカラーでなく、鉄道車両と異なる色になって来ていますね。
まあ、EXEカラーのトラックが街を走ってきたら・・・

1984(S59)年4月撮影
大根(現・東海大学前)〜大秦野(現・秦野)間 線路脇
秦野電力区 所属 
>> 無題 名前: 小田急指令掛川 [2002/10/22,21:29:58] No.6210
ABFまにまに様:お久しぶりです。私もたぶんこの場に居たのだと思います。(西口様も一緒だったような・・・)同じことを考えて久々に投稿しようかと思っていましたが先を越されてしまいました(笑)。電車の方の旧塗装がまともに撮影できなかった世代として、当時この車を見て非常に喜んだと記憶しています。
>> 無題 名前: 64P [2002/10/22,23:21:48] No.6234
この車がサイレンを鳴らしながら246を走り去るのを
目撃したことが、あります。
>> 無題 名前: 江の島電力区 [2002/10/23,03:22:42] No.6239
はじめまして
皆さんお詳しいようなので。
線路を走れる車(電車線を張り替える時や検査の時に使用)の写真なんって、ないでしょうか?
特に走っているもの。
ところでこの写真、梯子があるのに作業員がいない・・・?
>> 前のコマは・・・ 名前: ABFまにまに [2002/10/23,18:18:15] No.6242
皆様、レスありがとうございます。

>小田急指令掛川様:お久しぶりです。最近投稿がないので、どーしたのかな?と思っていました。
さて、掛川様とは面識があったのですね。・・・私、物覚えがすこぶる悪いもので。
お名前は、存じあげておりましたが、失礼しました。
当日、西口さんと一緒だった“可能性”は高いですな。(笑)
写真のコマを見ると、「8257Fイベントカー試運転」→「SSE5連あしがら」→「LSEさがみ」→「NSEはこね」→「SSE定検完了試運転」の次にこの「作業車」です。
イベントカーとSSEの試運転を撮影に出かけたのでしょう。
ちなみに、撮影メモに撮影日の記入がありません。何日だったか判りますか?

>64P様、はじめまして。
緊急自動車のサイレンは、最近ではほとんど電子音ですが、時々走ってくる電力会社やガス会社の車は昔ながらの「うーうー音」?ですね。

>江の島電力区様
先日、海老名で行われた「ファミリー鉄道展」で展示されていましたね。私の写真はあまりよくありませんので、どなたかうまく撮影した方お願いします。
>> サイレン 名前: 64P [2002/10/23,21:31:43] No.6248
ABFまにまに様 はじめまして
施設系の写真をたくさんお持ちですね。
なつかしく拝見しております。
サイレンは、「うーうー」でした。
あと、喜多見あたりで西部警察タイプの閃光灯をつけている。
車を見たことがあります。
またの投稿を楽しみにしております。
>> 無題 名前: 小田急指令掛川 [2002/10/23,21:35:19] No.6249
ABFまにまに様:こんばんは。お問い合わせの件ですが、私の記録では、日付がS59.5.1でSE*5遠足団臨を向ヶ丘遊園で撮影。その後大根で8057*6イベントカー、大秦野でSE*5試運転、金目川で8057*6イベントカー撮影になっていました。(駅名は当時の駅名です)何か連絡用にレスしたようでギャラリーをご覧の皆様失礼いたしました。
>> 情報ありがとうございます 名前: ABFまにまに [2002/10/24,00:27:56] No.6251
小田急指令掛川様、当時の撮影情報ありがとうございました。
この、ポジフィルムには撮影場所不明のイベントカーの試運転の写真もありました。
ちゃんと整理しておかなければ・・・
>> 無題 名前: 我孫子 [2002/10/24,22:50:59] No.6278
この画像古すぎ


画像タイトル img20021022005624.jpg -(95 KB)
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あしのこ 名前: しゅうちゃん [2002/10/22,00:56:24] No.6197 ツイート
柵などなくスッキリしていた世田谷代田〜梅ヶ丘間。(1964年)
>> 感動!! 名前: さだ [2002/10/22,01:35:14] No.6198
しゅう様、そして皆様、はじめまして!さだと申します。
以前から拝見させてもらっております。
NSEの「あしのこ」は初めて見ました。ピカピカのNSEですね!
しゅう様、ありがとうございます!!
私も夢中で小田急を撮影した時期があります。
ほとんど70年代のモノクロですが、今後アップさせていただきます。
ではまた!

>> 無題 名前: いんきんたむし [2002/10/22,01:41:21] No.6200
ひゃー!凄い貴重な写真ですね。
端っこに写ってる母子もホノボノしてていいですね。
>> しゅうちゃん様へ 名前: TAKATYAN [2002/10/22,08:01:03] No.6202
デビュー当時の、NSEもいいけど、なんといっても柵がない!!のどかな時代だったのがよくわかる、ひとこまです。
>> 柵が無いというと 名前: 偽あぐい [2002/10/23,12:22:15] No.6240
 ちょっと趣旨から離れてしまいます。すみません。
確か柿生〜鶴川間で(どっちかというと鶴川寄り)線路との柵が無い
ところがあります。そこは大きな田畑だったと思います。
>> 偽あぐい様へ 名前: TAKATYAN [2002/10/23,18:21:13] No.6243
確かに、おっしゃる通りです。でも、住宅街なら、ほぼ、鉄道の通っている所には柵があるだろう・・・・ということで・・・・。昔は、住宅がある様な所でも柵がなかったということで・・・・。そのような訳で、お願いいたしますということで・・・・。


画像タイトル 3251 -(86 KB)
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3000形 名前: 都市計画 [2002/10/21,23:59:09] No.6194 ツイート
南林間駅で撮影した3251の急行運用です。


画像タイトル 2853F特集その5 -(19 KB)
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2853F特集その5 名前: TAKATYAN [2002/10/21,23:40:26] No.6193 ツイート
そして、この特集最後。やはり、鉄道ファンとして、マナーは、きちんと守りましょう。


画像タイトル 2853F特集その4 -(11 KB)
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2853F特集その4 名前: TAKATYAN [2002/10/21,23:32:58] No.6192 ツイート
同じく、車体ですが、傷みがだいぶ、でています。その他の場所にも、いくつか傷みが発見できました。


画像タイトル 2853F特集その3 -(10 KB)
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2853F特集その3 名前: TAKATYAN [2002/10/21,23:31:00] No.6191 ツイート
2753の車体、屋根部ですが、サビがでています。年期はいってるなあ・・・・。


画像タイトル 2853F特集その2 -(17 KB)
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2853F特集その2 名前: TAKATYAN [2002/10/21,23:29:10] No.6190 ツイート
種別&行き先表示ですが、かなり、傷んでますなあ・・・・・。廃車も間近い???
>> これは貴重 名前: マサ [2002/10/23,00:28:15] No.6235
2600系で、こういう表示幕の編成は今では貴重なので、最近になってよく使われる様になった湯本急行の表示は、なおの事貴重ですね。
>> マサ様へ 名前: TAKATYAN [2002/10/23,01:11:34] No.6237
レス、ありがとうございます。2853Fの活躍も、おそらく、もう少しでしょうから、ますます、この表示幕も貴重になりますね。


画像タイトル 2853F特集その1 -(22 KB)
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2853F特集その1 名前: TAKATYAN [2002/10/21,23:26:35] No.6189 ツイート
この前、2853Fの写真を投稿しましたが、湯本急行に充当されているのを見かけたので、数枚、現状レポートという形で、投稿させていただきます。おつきあいください。

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