今も現役な2668編成、車体も永年走っているせいか、傷みが見えて
きましたが、最後まで活躍を見守りたいです。
白幕の「新宿」、種別幕の「快速準急」、今は見られませんね・・・。

2600系の顔の輪郭がよくわかるアングルですね。これに、後にスカートやクー
ラーが付くとは思わなかった時代ですよね。しかも、地下ホームですし。

やじたか様、こんばんは。
種別表示窓ですが、非冷房時代にも大きいものもあったんですね。大きさに関しては、詳しいことが全然わからないのですが、４０００形は製造時から大きい種別表示窓のようですので、４０００形と同じ時期に製造された車両は種別窓の大きさが４０００形と同じなのかもしれないです。
上のことはただの予想ですので、詳しいことをご存知の方がいらっしゃったら是非教えていただきたいです。

２６６７以降のＨゴムが初めから黒のグループが大きな窓、それ以前の冷房改造前はＨゴムがグレーだったグループは小窓と記憶しております。ただし、４０００系（４００１〜４００４だったかな？）のＨゴムがグレーで登場したグループは後者と製造年次がラップするにもかかわらず、大窓だったと思います。

私も今日の１８：３０頃に新百合ヶ丘４番線に停まっているのを見かけました。
祝　現場復帰！！！
無事故祈願　　ってところですね。

営業復帰しましたね。もう事故がないことを祈ります。

僕も１２日に掲示板に書きましたが、５２５４Ｆの復帰、嬉しいです。

よくよく考えてみたら５２５４Ｆって側面方向幕を装備して登場した
最初の編成でしたね。（後に５１〜５３Ｆも改造されましたが）

SE3000のように登場時に復元することは費用がかかりますから
無理でしょうね。

世田谷代田様
復元部分は愛称盤のだけなので、ＳＥよりは簡単に出来そうな
気もしますね。
もし原型に復元した暁には、前の投稿にあったホームベース型の
愛称板をお持ちの方々・・・出番です（笑）

「試運転」のフォント、とても味がありますね。
私、NSEが非常連結器を出しているところを初めて拝見いたしました。
ありがとうございます。
余談ですが、何か、ちょろっと舌出してる感じがして、かわいくありません？
・・・とまた野暮なことをほざいてしまいました。

これ、“ヤラセ”っぽいですね。字が妙に大きいのと、字体が少し変・・・
投稿にケチをつけたわけではありませんので・・・

　いまいくらでも画像がいじることができるので、そう感じられるかもしれませ
んが、撮影したままです。画像の傾きの補正とトリミング、多少のアンシャープ
はかけていますが、レタッチ・張り替え・作成等はしておりません。（念のため
申し添えておきます）

＞通勤急行などの表示がないのです
　通勤急行は朝方上りのみの運転で、新宿から下る列車の種別には無かったので
　案内板にも記載されていなかったのではないでしょうか？？？（推測ですが）

やじたか様、こんばんは。
前投稿の「失礼な言い方ですが・・・」の中で“ヤラセ”っぽいなどと言う、誤解を招くような書き方をしてしまい申し訳けございません。
投稿された写真が、ヤラセだなんて全く思っていませんし、そのような意図でレスを入れたわけではございません。
ただ、今の表示板のイメージからすると、色付きで、丸ゴシックあたりを使いそうですが、なんとなく安っぽい（言い方が悪いかな？）イメージなので、そのように申しました。
やじたか様や掲示板をご覧の皆様に不快な思いをさせてしまったようで、申し訳けございませんでした。

　そういえば、下りでは覚えがないなぁ。帰りは、ほとんとが急行か回送だったんですねぇ。
　文字は、ひっとすると、丸文字でできなくて、どこかの職人さんが自作したのでしょうか。壁に掛かっている方は、丸文字でしたから。希望があればＵＰできます。

ここまで、撮っているとは・・・
完璧なアングルの上、車両は「細字方向幕」の２６６９Ｆじゃないですか！？
（２６５２Ｆも細字でしたが、種別表示窓の大きさが違いますので）
この表示灯は、停車日は終日点灯していたのでしょうか？

こんな写真大好きです・・・

※　前回のレスで誤解を招くような不適切な表現がありましたので
　　一部修正させていただきました。

ＡＢＦまにまにさん、驚きましたよ。私がちょっと書き込みをしたら、すぐに画像がアップされています。さすが鉄道バカ（もちろん良い意味で）ですね。この電車名はいままで小田急ギャラリーで見かけないので、自分で画像をアップしようと思っていたら先を越されました。正確な時期は忘れましたが、私はこの電車に乗っていました。クイズラリーのイベントに応募した中から抽選で当たった人が招待されました。しかも１人１冊ずつ箱根フリーパスまで付けて、今では考えられないほど大判振る舞いですね。多分この時に使ったフリーパスは捨てずに持っていたと思いますので、探してみれば走った時期が解ります。これからも貴重な画像を楽しみにしております。

箱根クイズラリー号様、申し訳ございません。　m(__)m
そうですよね、ＨＮに使うぐらいですので写真お持ちですよね・・・
もう少しＵＰするのを待つべきでした、お許しください。
でもこの画像は、私も機会があったらアップしようと“あたためて”いたんですヨ。
もしよろしかったら、箱根クイズラリー号様が箱根クイズラリー号に乗ったときの箱根クイズラリー号の写真も拝見したいです（日本語が変？）

「箱根温泉まつり小田急箱根クイズラリー号」の運転日は、昭和５９年３月２５日でした。
往路は新宿発８時１０分でした、復路の時間は記録が残っておりませんでした。

西口さん、ありがとうございます。
早速写真に記入しておきます。

今度は8000と1000が逆編成になった運用ですね。地下鉄対応車両が
本線で見られる機会は少ないですが、乗務員室のところに立つと、
地下鉄対応車しか見られない、「非常の時以外は使わないで下さい」
という、非常時に使うと思われる、貫通路プレートが付いてます。