昨年は検査切れ編成だった4252・54〜57Fが検査を受けましたね。
現在4000の検査切れ編成は4253・58・59Fです。3000導入で廃車に
するのか、最後の検査を通すのか気になります。

昔の5000は白幕でしたね。
一時期、更新される前の5000は前面行先幕が黒くて、
種別幕が白幕というパターンがありました。
側面幕はランプ式でした。

新しくなった小田原駅舎と2668Fとの並びは短かったのでしょうね。
2668F、お疲れ様でした。

どうも、こんにちは。
これは本厚木ですね？今や、太陽神戸銀行があったところは、紳士服店、レストランに・・。そして、丸井も、旧店舗ですかね？この丸井も、今や厚木にはあらず、その建物も、空きビルとなってます・・。

綱島太郎様はじめまして。今後もよろしくお願いします。
本厚木駅新宿寄り、今と比べかなり開放的に見えますね。
さて気になるのは、5000系の上り急行です。これは単独運用だったのでしょうか。それとも本厚木始発急行の4+4(5000or2400or9000)or4+6(9000or5200or2200・2300)、ひょっとしたら本厚木始発準急4+4の誤表示？なのでしょうか。
あと下りの4000も気になりますね。3or3+3or3+5の本厚木止まりの各停？上りの5000共々いろいろ想像してしまいます（笑。

こんばんわ　当時、興味はロマンスカーと９０００系でしたので２６００も含めてあまりにも日常的で詳しいことは覚えておりません。更新前の４０００系がこのアングルで入ってくれたのは神の配分と思っています。

代走に乗れるかどうかは本当に運次第ですね・・・。運用もどこを回っているのか分からないので、自分でも毎日苦労しています。

失礼ですがここはどこの駅ですか？
伊勢原とよく似てるような気がするんですけどよく見ると違うんですよね。
どこだろ？？？

終点新松田に到着です。この電車は当駅どまりです。車内にお忘れ物の無いようご注意ください。小田原方面においでのお客様は、新宿よりに停車中の各駅停車の小田原行きにお乗換えください。この電車小田原まで先に参ります。

3月のダイヤ改正から新宿発6：51（6517列車）にかなりの確率で
8000形8連が担当されています。（平日）

>>湯本急行さん
＞終点新松田に到着です。...

ということはここは新松田でよろしいんですね。
ありがとうございました。

在りし日の２６５３Fが湯本急行で走っていた時の姿ですね。
渋沢〜新松田間は山あいの区間ですが、今では１０両急行が頻繁に行き交う
ようになりましたね。１０両急行もどの組み合わせで来るのかが楽しみです。
運良くＮ６が来たらラッキーですし、珍しくワイドドア車が来たらオッと
しますね。それにしても、５０００系と４０００系の４連は専ら急行運用
がほとんどですね。

これは何処で撮影したものですか?

>>世田谷代田　さんへ
ここは秦野駅ですね。画面の左端の３５�q/hの速度規制の標識が目印です。

自分も乗らずじまい、撮影じまいだったのが残念です。

新松田で増結しようとしていますね。最近は相模大野・海老名での分割併合を見る機会が少なくなりました。