綾瀬駅０番ホーム様、こんにちは。
１９９７年というと、私はまだ小学校中学年になったばかりで、子供心にＥＸＥに対して憧れを持っていたものです。
当時、一番多く停まっても「はこね」の停車駅しか停まらない俊足というイメージがありましたから、ロマンスカーの中でも特別な存在でした。
今はサポート等に運用され、当時の魅力は少なくなってしまいましたが、最近では一部の料金が値下げされ、ロマンスカーというブランドに手軽に乗れるようになり、そのイメージアップに一役買ってくれていると思います。
次のロマンスカーはどんな容姿になるのでしょうか。コンセプトは観光客重視ということだそうなので、期待しています。長文失礼いたしました。

ああ、そうですか。僕も１９９７年といえば小学校低学年になったばかりでした。
わかりますね。あの当時はEXEにはとても乗りたがっていました。
意識していなかったので、あ〜あ3100形を撮っていればとおもいますが・・・。

走る喫茶室様、ケンミ様、レスどうも有り難うございました。

＞走る喫茶室様
私も、ＥＸＥが登場したばかりの頃は、大変憧れを持っていました。
そして、その憧れを追い求めてこの時に、箱根まで行き、数時間待ち続けて、
やっとの事でこの写真を撮影できました。
その甲斐あって、現像後にこの写真を見たときの喜びは一入でした！

＞ケンミ様
私も、ＥＸＥが営業運転開始した頃は、一度は乗ってみたいなあ、
等と思っていました。
あのＮＳＥ３１００形の方も、私も恥ずかしながら、あまり意識は
しておりませんでした。
そのため、ＮＳＥの写真はたったの２枚だけです。
とても、後悔している今日この頃でした。

撮影場所は成城学園前の４番線のようですね？
２６６１Ｆと言えば、赤白金の『お買い物電車塗装』
にもなっていましたから、現旧塗装と合わせて
３種類の塗装を経験した事になりますね。

いつ頃撮った写真ですか？教えてください。成城を長年使用していた者です。

いつ頃撮った写真ですか？教えてください。成城を長年使用していた者です。

昔の塗装は、今とは違う何かを感じますね。

私は実際に当時を知りませんが、様々な写真と今を対比すると、どうもその当時の旧塗装の方がマッチしているような気がします。

復活した旧塗装と当時のものは、ほんの数センチ
塗り分け線の高さが違うだけなのに、以前何方かが仰っていたかと
思いますが、現在のと見比べてみると軽快な感じがしますね。

4000系のお買い物電車塗装は意外と短く、短期間で終了し
すぐ標準塗装に戻ったんですよね？

確か４０００形でお買い物塗装になった編成は４００１Fのみで、登場時は旧塗装し、後に塗り替えられました。また当駅止まり様の仰るとおり、半年もしない間に青黄に戻ったようです。新塗装に変わったのはそれから数年後のことだったと思います。

西口靖宏様こんばんは。
私も、ここに初めて来た頃から、西口靖宏様の数々の貴重なお写真を拝見し、
常々、尊敬しておりました。
そして今回も、大変貴重なお写真を、ありがとうございます。
”８０００系見学会”と言うことは、昭和５８年頃のお写真でしょうか？
２２００形、３０００形、２２２０形？等々、今では見ることのできない並びですね、昭和を思い出させてくれます。
２２００形や３０００形など、昭和の時代を走り、惜しまれながら旅立っていった勇姿が、強く感じられます。

こう見ると、ＳＥ車3000形は小さくみえますねえ。
いかに、低重心で造られたか、分ります。

８０００が登場した時は素直にカッコイイと思ったものでした。最近のEXEや新３０００を初めて見たときは・・・。

私も最近の小田急の新車より、ちょっと前の車両のほうがかっこいいと思います。

西口靖宏様、こんにちは。西口様のお写真はいつも楽しみにしています。今回も貴重なお写真を投稿していただき、ありがとうございます。
今の電車のデザインも悪くはないのですが、他の皆さんがおっしゃるとおり、数世代前の車両の方がデザインの点では優れていると思います。当時の小田急の車両は、いずれも時代を先取りした斬新なデザインが好評を博したようですが、現在の３０００などはJR車両のデザイン・機器を流用したためか、デザインにおいて「小田急電車らしさ」が薄れてしまったようで少し寂しいです。
デビュー２０年を迎え、リニューアルが始まった８０００は、今の時点では旧型車と比べるとあまりスポットライトを浴びてはいないようですが、これからも登場当時の輝きを失わずに、末永く活躍してほしいと思っています。
長文失礼いたしました。

皆様、今晩は、沢山のレス有難うございます。
撮影日は忘れてしまいましたが、８５５１×６が登場したのが昭和５７年１２月でしたので、１２月末か５８年の初めごろだと思います。
普通鋼製の車両は、塗装の塗り替えなどメンテに手間がかかるため、ステンレス車が主流になりつつあり、味気ない気がします。
いまにロマンスカーまでがステンレスになってしまうのでしょうか？
ちなみに、このＳＥ車は大井川へ行った３００１×５です。

たまがわのたまちゃん様こんばんは
最近特急車両の投稿が多いですね。
ところで皆さんは、７０００形の今の赤い塗装と昔のオレンジの塗装どちらが好きですか？

雨が降った後でしょうか？
画像がくっきり写っていて
いいですねえ！
私はオレンジ塗装が好きですね。
引退する時、ぜひあのオレンジ塗装で
走ってもらいたいです。
でも無理でしょうね、、、。

江戸川橋さん当駅止まりさんこんにちわ。
雨が降った後でしょうか？画像がくっきり写っていていいですねえ
　　　　　↓
おほめの言葉ありがとうございます。雨が降った直後なのでシャッター速度が出ずアンダー気味の写真になってしまいました。
江戸川橋さん
７０００形の今の赤い塗装と昔のオレンジの塗装どちらが好きですか？
　　　↓
私はやはりオレンジ色のほうがいいと思います。

私もオレンジのＬＳＥの方が好きですね。
何せ『ＮＳＥ世代』ですから・・・
当駅止まり様が期待されている引退時の復活塗装
ですが、今回２６００形がやってくれましたから
案外と実現するかも知れませんね。

私的には、色はどちらもいいと思いますが当駅止まり様やＮＳＥ３１００様と同じで、引退する時に旧塗装で２６００のように走ってもらいたいです。
ところで、７０００形っていつまで走るんですか？

そうですよね、2600系が旧塗装でやってくれましたから
7000系もやってくれますよね。
ぜひ期待に答えてもらいたいです！
江戸川橋様の「ところで、７０００形っていつまで走るんですか？ 」
そうですねえ、、再来年に小田急の新型ロマンスカーが登場する時、
引退すると思っていましたが、最近リニューアルされたばかりですから
あと3、4年くらいでしょうか？

ぜひ、このままで走ってもらいたいですね！
3000形の4両固定編成なんか将来、登場するのでしょうか？

伊東・伊豆急下田方面様こんばんは。
両方ともレアなのに二つ並ぶなんて本当にレアですね。
個人的に８０００形のＬＥＤも旧塗装も好きなので僕は、この写真は好きです。

かっこいい〜！
いいですねえ、私も4000形とかの離合している
写真撮りたいです！
最近、2600形は江ノ島線内の運用が多いですね。

ひどい落書きは、犯罪になることもありますね。

誰がこんなヘボイ意味不明な落書きをするんだろうね。書いてる奴の頭の中はどうなってるんだろｗ

個人的に落書きをするならせめて旧塗装にするとかフラワートレインにするとか、もっと鉄ナ人が喜びそうな落書きをしていただきたい。（その前に落書き自体いけないことなのだが・・・）

この落書き、江ノ島駅に停めてあった電車にも同様の落書きをされて、
確か相模大野で車両交換しましたよね（確か８０００系の４両かな？）
　まったくこのようなアホなことをするドキュソは最低だ。

場所によっては、落書きされる前に絵を書いてしまうという対策を取っているところもありますね。

らくがきはひどいです。

辻堂海浜公園は夜間は閉鎖とかしないんでしょうか？
やはり、公園ですから閉鎖はしないんでしょうか？
書いた奴はどういう神経してるんでしょうか。

こういう事をする連中に厳罰を与えられない社会っていうのも
また問題かなって思いますね

このような行為をする者は、いつ出現するかもわからずおまけに逃げ足も素早いから捕まえるのが難しいみたいです。たぶん若者がやったと思われますが、現代社会では悪い行為をした若者を叱るべき大人・良い手本となるべき大人も車内で携帯電話機で通話・喫煙場所以外でのタバコ・自転車で歩行者専用道路を無灯火逆走・違反駐輪・駐車違反など平気な顔をしてやる始末、さらに警察も違法行為をなかなか取り締まらない始末。今の日本国は「治安大国」から「不安大国」に変わってしまいました。さらに政治の面でもニュースで取り上げられてるように政治家の腐敗が進み………。

小田急小田原線東海大学前〜秦野間線路脇に落書きがありますが、犯人はどうやって小田急に見つからず落書きしたのでしょうね？もはや落書きと言うか苦労書きと言った感じですね。

＞新・湯本急行さん
議論が飛躍しすぎだと思います。
落書きは、基本的にやった者の理性的・道徳的問題で、社会全体の問題とは一概には言えないと思います。
重ねて、日本はまだ国際的に見て治安は良いと思います。そして、どうして政治問題まで・・。
私の率直な意見でした。

>NHE2600さん
いい格好したかったんだよ。分かってあげなよ。

＞落書きは、基本的にやった者の理性的・道徳的問題で、社会全体の問題とは一概には言えないと思います。
＞重ねて、日本はまだ国際的に見て治安は良いと思います。そして、どうして政治問題まで・・。

まだ社会に出ていない湯本急行さんに難しい指摘をしてもわかりませんよ。
ただニュースで聴いた言葉を書き連ねただけなんだから。

長すぎるゼヨ。
そろそろ止めにしようゼヨ。
以上だゼヨ。

いつこの落書き消されるのでしょうか？
早く消してほしいものです。

もうとっくに消されていますよ

ほんとに落書きはいけませんね。
それにしても快速ですがなぜ?

そうなんですか、藤沢で湘南急行誤乗車様、情報ありがとうございます！
そうですよね、2000年ですから、とっくに消えてますよね。
よく文章を読んでおりませんでした、、、失礼いたしました。

元SYOTAです。この保存車両って中に入れるんですか？

入れますよ（乗務員室を除く）

最近では私の文章構成がヘタなのか、子供と判断されてるようですね。実際にあって見なければ本当に大人なのか、子供なのか、女なのか、男なのか、わからないと思いますよ。パソコンの中の世界では真の判断がしにくいですし、一人の判断したことが大勢に伝わり、その判断が定着してしまう事もあります。実際に顔が見えないまま会話をするもの同士、もっと慎重に接しなければならないのかもしれません。　ps長文大変失礼いたしました。

17歳前後の痩せ形の男です

あなたが模型ギャラリーで常に紹介しつづけていた
松田山のレイアウトに運転会が開催される日曜に行ってみましたよ
「昼頃参加予定」と書き込まれていましたのでガーデン付近で待っていたら

坂道を息切れ気味で大きなボックス抱えた人がレイアウトのある建物に向かって歩いていかれました　気になって後を付けていったら

例の旧塗装の2600を箱から出して線路に並べてるではありませんか
　たしか赤っぽい長そで着てましたよね？(笑)

私が模型を運ぶときはもっと小さくて運びやすい入れ物を使用しているのですが。あと１７歳前後ですと子供というよりは立派な青年と言える年齢かと思います（思春期すぎていますし）。

17歳で「立派な青年」か…
確かに青年の範囲には入らない事もないが、君より年上の人間がうじゃうじゃいるこの場で
堂々と「俺は大人だ！」と言える年齢ではないな。

アメリカでも「大人」は18歳以上ですし。
日本は20歳以上。17歳は犯罪犯しても名前が公表されない「少年」です。

外見や世間一般で大人かどうかじゃないんだよ。

中身だよ、な・か・み。
中身が大人ならここまで叩かれない。

新・○○○○氏は、自分が叩かれている理由すら社会や政治のせいにしそうだなァ

>>かまあげ
>>（´∀｀）

落書き止めたら？？

実際に１７かどうかはともかく。
その程度の年齢で、自立してる人は現実多くない。
日本では２０歳未満なら１９でも大人とはみなされない。
思春期は個人差があるものなので、あてに出来ない。
実際大人でも中身は子供以下なんていうのはいっぱいいる。

しかし、レスのつけ方からして、実際未成年なのは確実だな。

新原町田利用者様、おはようございます。
旧塗装＋ステンレス車の組み合わせはレアですね。一見滑稽な違和感がありますが、それ以上にとても新鮮な印象を持ちました。旧塗装に併結される４両の編成は、形式に関係なく後々とても貴重な記録となるでしょう。
Ｎ６は引退が刻一刻と近づいていますが、１０両フル編成で第一線で活躍している光景を見ると、とても頼もしく感じられます。

新原町田利用者　様　こんにちは
　ついに登場したレアな組み合わせですね。
　２６００系旧塗装が復活したときに見て見たい組み合わせでしたが、
とうとうこの貴重な組み合わせを見ることができてよかったですね。
　さて来年度はいよいよ引退する２６００系ですが、最後の年末年始の
終夜運転運用や箱根駅伝実施時の湯本急行運用でまた注目を集めれば
いいかと思っています。

　２６００系の旧塗装車とステンレスカー１０００系の組み合わせも、見応えがありますね。

新原町田利用者様
私も見たかったシーンです。
有難うございます。
最近は、１０００形４両が急行系の運用に就く事が多いですよね。
３０００形とのオールステンレス１０両は頻繁に見かけます。