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 小田急アルバム 520


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背景は変わってません・・・ 名前: TAKA [2004/06/29,22:14:12] No.11234 (133.28.19.12) ツイート
76年10月のHE車です。当時すでに小田急沿線にいませんでしたが、用事のついでにオヤジのカメラを失敬して撮ったものです。先日開成に行った帰り、“あさぎり”に乗ろうとして振り返ると、新松田の踏切脇に同じ建物があり驚きました。古いカラープリントをスキャナで起こしたので、甘いですがご容赦ください。1900形の風景を見て、思わず投稿してしまいました (^^ゞ
>> HE車 名前: トーザイ [2004/06/30,01:07:52] No.11241 (203.165.12.51)
懐かしいですね。確か小田急最後の非冷房車ですね。もし2600形が当時から急行運用していればこの車両とのコンビも見ることができたのでしょうね。
>> 2600+2400 名前: NSE3100 [2004/06/30,09:14:53] No.11243 (210.143.35.16)
トーザイ様
2600形が他形式との併結を始めたのは昭和60年頃(だったと思う)
ですから、2400形とのコンビは実際に有った筈です(^^;
>> 2600の急行 名前: すず風 [2004/06/30,23:38:32] No.11254 (218.229.189.231)
トーザイ様、2600は初めから快速準急、急行に充当されていました。NHE5両でもHE8両の収容力(これが画期的!)で、コンビを組む必要なく、だいいちホームが中型8両分しかなかったです。N6が他と組めるようになったのはかなり後のことと思います(たぶん機器面の都合?)
>> ありがとうございます 名前: TAKA [2004/07/01,00:45:24] No.11255 (220.145.248.192)
トーザイ様、NSE3100様、すず風様
ありがとうございます <(_ _)>
改めてピクトリアルを読み返しましたが、軽量化のために苦労した話など、隔世の感があります。

>> 2600形 名前: トーザイ [2004/07/01,00:45:45] No.11256 (203.165.12.51)
HE車が現役だった頃、私は休みになるとよく近くの踏切に電車を見に行ってました。だけど2600については一度も急行としてお目にかかったことがなかったのです。当時小さかったとはいえ、どういった車両が走っていたかはよく憶えています。オール9000形も(千代田線直通車両も含め)数多く走っていました。
またHE車の廃車時期はちょうど4000形の更新時期と一致するんですよね。もしこの組み合わせで走ったことがあるなら相当レアなコンビなのでしょうね。
>> 2600系との併結運転 名前: wakataka [2004/07/01,19:32:33] No.11263 (219.97.24.11)
NSE3100 様 こんばんは。
 2600系が併結運転を開始したのは、昭和58年3月ダイヤ改正からです。
 ちょうどその頃に第二次フラワー号も運転されており、HE車+2600系
フラワー号という編成も見ることが出来ました。
>> ・・ 名前: NSE3100 [2004/07/01,23:00:31] No.11270 (61.26.243.166)
wakataka様
ご教示有難うございます。
昭和58年でしたか・・
少々記憶がズレていましたね(^^;
私にとっては2600形は単独運転が
当たり前でしたから、併結運転は最後まで
違和感が有りました。
40kで切れる回生ブレーキの衝動がネックと
聞いていましたが、昨今の3000形と他形式
に比べれば何てこと無い≠ニ思いますけれどもね・・


画像タイトル img20040629215512.jpg -(102 KB)
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6両化改造 名前: mako [2004/06/29,21:55:12] No.11233 (216.148.246.153) ツイート
24日に続いて2本目の登場ですね。
>> 6連化 名前: 島線利用者 [2004/06/29,23:06:19] No.11235 (219.44.126.9)
ドア幅は変わらなかったんですね。ところでよく見るとシンパ化していますが、4連の時もシンパでしたっけ?
>> おっと! 名前: 鉄賢 [2004/06/29,23:48:37] No.11237 (220.145.43.122)
改造箇所の色が違いすぎですね。
>> 名前: tanuki [2004/06/29,23:55:13] No.11238 (61.201.111.180)
おそらく15は改造前からシンパだったと思います
>> プレート 名前: kamepon [2004/06/30,18:49:01] No.11244 (220.97.168.171)
なんか改造部分をみるとステンレスプレートを被せたようなカンジですね。


画像タイトル img20040629200917.jpg -(206 KB)
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こいつも 名前: OSAKI [2004/06/29,20:09:17] No.11231 (210.159.172.70) ツイート
もう後ちょっとで消えるのでしょうか・・・?
>> 名前: tanuki [2004/06/29,23:57:03] No.11239 (61.201.111.180)
そうですねー

今度の3000系導入の時に消滅してしまうのではないかと思われます。
>> 小田急型も 名前: 鉄賢 [2004/06/30,00:40:08] No.11240 (220.145.43.122)
小田急型と言われたこの格好も4000系がなくなると5000系と5200系だけになってしまいますね。寂しいですね。
>> 4000が消えると 名前: OSAKI [2004/06/30,19:09:07] No.11245 (210.159.172.70)
純「小田急型」の顔は5000の未更新車。(ライトが出っ張って無いやつ)だけになりますな。またこの4000が消えることにより小田急から「田の字窓」と昔、旧塗装を身に纏ったグループが消えるわけにもなります。「時代の流れ」ってやつなのかもしれませんが、やはり先頭車1両くらいは残してもらいたいものです。(そういえばディスクブレーキもなくなるのか・・)
>> この小田急色が 名前: 鉄賢 [2004/07/01,12:38:15] No.11258 (211.133.65.146)
私は一番好きです。都会になじんだ好きな色です。塗り塗装は費用が掛かるので減りつつありますが、すべてが銀色の世界じゃ余りにもつまらない。せめて小田急では9000系・5000系・5200系・8000系が少しでも長く走り続けることを望みます。
お世話になった2600系は無くなり、2400系も・2200系も思い出の車両はもう無く、経堂電車区も無くお世話になった3100系・3000系も今は無く、思い出のかなたへ。
7000系はオレンジ色の頃が良かったとお思っています。何気に思いにふけってしまいます。
>> 田の字窓 名前: NSE3100 [2004/07/01,15:32:59] No.11262 (202.32.8.234)
OSAKI様
4000形が消滅しても見た目が田の字窓は、
5000形(4連)に残りますが2段上昇窓は
無くなってしまいますね。
5000形(4連)のは下段固定・上段下降に改造されていますから。


画像タイトル 東海道線・藤沢−辻堂にて -(125 KB)
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1500形帰還! 名前: はやて [2004/06/29,16:51:54] No.11228 (163.139.160.76) ツイート
東急車両で改造を受けていた1500形が、小田急に帰ってきました。
僕は有名なポイントで撮ってきました。他にも同業者が4人ほど居ました。
後追いは逆光だったので、機関車側を投稿します。
「こんなの小田急ギャラリーにはふさわしくない」と思う人が出たら、すぐに削除いたします。
>> これは・・・ 名前: 5000形future [2004/06/29,23:17:48] No.11236 (219.204.248.75)
これは藤沢〜辻堂間ですね。この前は僕もここで東海道を撮りましたが・・・。
まあ同じ中学生?らしいのでお互い苦痛を受けられつつそれらをはらいのっけて頑張っていきましょう。
あと、僕も今日(29日)、1500形の甲種回送を北鎌倉で撮ってきましたので明日はテスト後になるので見せます。
それでは失礼しました。(もしもあなたにとって失礼な言葉等がありましたら申し訳ございません)


画像タイトル img20040628232144.jpg -(188 KB)
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暑い季節 名前: すず風 [2004/06/28,23:21:44] No.11221 (219.104.110.43) ツイート
このころも暑かった。冷房無くてもそれが当たり前なら苦にならなかった。
それこそ省エネですね。 新宿まで来ることも少なくなった頃の1900型です。
>> 小田急顔の 名前: [2004/06/29,01:25:39] No.11223 (220.108.120.213)
風格。
>> 諸行無常の何とやら… 名前: 通りすがりの人 [2004/06/29,02:52:35] No.11225 (219.42.176.69)
車輛がいなくなってしまうのはもちろんですが、
今この場所が地下駅になってしまったと思うと
感慨深いものがありますね。
>> 懐かしいです 名前: 鉄賢 [2004/06/29,03:05:45] No.11226 (220.145.43.169)
成城学園前も思い出です。
トレインシュミレーターでたまに懐かしみながら遊びます。^^
>> なんか・・ 名前: Crimson King [2004/06/30,19:50:00] No.11246 (210.230.134.209)
お爺さんが坂道やっと登ってきて一息ついてるようにも見える。


画像タイトル img20040627222305.jpg -(23 KB)
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車掌見習 名前: 新原町田利用者 [2004/06/27,22:23:05] No.11214 (203.205.100.226) ツイート
ここのところトレーニング中の車掌見習が目つきますね。
>> お・・・! 名前: 島線利用者 [2004/06/28,16:49:54] No.11215 (219.44.126.9)
何気に女性車掌ですね
>> 女性車掌は 名前: 鉄賢 [2004/06/29,18:13:59] No.11229 (220.145.43.122)
今は廃止になったようですが(未確認)JR西日本の女性車掌のコンにセミロングのプリーツのスカートにハイヒールにスカーフに、しゃれたキャップ(帽子)のコスプレに近いスッチーのような制服が印象的で、個人的にも好きでした。
ダサいと思うのはJR東日本の女性車掌です。男性とまったく同じで、松本車掌区だと思いますが可愛い小柄の娘がいますし、甲府以西(多分松本所属?)奇麗な、モデルのような、すらっとした女性車掌さん(甲府駅ビル内のマックで食事を購入していました)がいても、制服のせいでダサくなってしまっています。制服だからしょうがないけど。^^;
>> 関係なくて御免なさい 名前: 鉄賢 [2004/06/29,18:15:49] No.11230 (220.145.43.122)
m(_)m
小田急はそれなりですね。良くも悪くも無い。これだ大事でした(><)
>> 帽子が・・・ 名前: 島線利用者 [2004/06/29,20:25:38] No.11232 (219.44.126.9)
帽子が営団に(現・東京メトロ)に似ていますね。
>> 女性車掌のアルバム作ってみたくなりました^^ 名前: 鉄賢 [2004/07/01,12:43:25] No.11259 (211.133.65.146)
今度、女性車掌をみたら写そうかな?って、会うまでがJRなんかは大変だけど。駅待ちが良いのかな?乗ってもあえる確立が低いし。
チャレンジをしてみようかな、その内に。
小田急のこの格好はホテルウーマンみたいですね。
>> はじめまして 名前: 小田急多摩センター [2004/07/01,14:10:10] No.11260 (219.52.42.50)
皆様、はじめまして。
鉄賢様、頑張って下さい。


画像タイトル img20040627211301.jpg -(157 KB)
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1057 名前: 星芝 伸彦 [2004/06/27,21:13:01] No.11211 (203.205.49.36) ツイート
昨日1057の試運転がありました。
伊勢原で止まっているのを確認したので小田原で待っていたら来ました。
純電気ブレーキ改造を確認しました。
>> しつもん 名前: QOO [2004/06/28,19:37:50] No.11216 (203.205.163.177)
この写真の右に写っている車両はなんですか?
>> これは 名前: 普通 小田原/山北行き [2004/06/28,20:13:41] No.11218 (220.99.50.118)
JRの113系です。
>> 勿論 名前: 塩沢とき [2004/06/29,04:50:29] No.11227 (219.180.170.10)
そうですよね(汗
サムネイル画像だと、反射の関係で窓割りが変に見えて
一瞬クモニ83かクモユニ74あたりに見えました(笑
パンタがPS13じゃないですが・・・


画像タイトル 藤沢−藤沢本町にて -(125 KB)
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あじさい号最終日 名前: はやて [2004/06/27,18:43:43] No.11210 (163.139.160.76) ツイート
今日はあじさい号最終日でした。
もちろん撮影してまいりました。
今にも雨が降りそうな天気で、少し失敗してしまいました。
来年も運転されるなら、また撮影に行こうと思います。
>> きのうは? 名前: N6! [2004/06/28,20:08:10] No.11217 (219.18.200.104)
昨日は、はやてさんは、藤沢で撮影されていましたか?
違いましたらすいません。
>> いえ・・・・・ 名前: はやて [2004/06/28,21:03:03] No.11220 (163.139.160.76)
藤沢では撮影していません。
往路は藤沢4号、復路はここで撮りました。


画像タイトル img20040627160549.jpg -(219 KB)
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な、なんと・・・ 名前: 5000形future [2004/06/27,16:05:49] No.11208 (219.204.248.67) ツイート
なんと地下鉄直通とペアを組んでいたのは4051Fでした。
後で今年最後のあじさい号を撮りに行き掲載するつもりです。


画像タイトル img20040627100129.jpg -(118 KB)
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メトロ6000系in海老名車庫 名前: あしがら・えのしま号 [2004/06/27,10:01:29] No.11205 (203.165.12.47) ツイート
おはようございます。今日もメトロ車による代走が走りました。
先週は6121Fでしたが今日は6134Fが充当されていました。
早朝にも関わらず、この準急を撮影している人が結構多く見受けられました。

撮影場所:海老名駅
>> 一昨日も 名前: きんとき [2004/06/30,02:23:28] No.11242 (219.205.236.217)
朝に急行綾瀬行きをやってましたね。いつもなら1000系が来るのに
いきなり6000系が来たのでびっくりでした。

なんで今東京メトロ車が代走やってるんですか?
あじさい号がからんでるんですかね?
そういえば先週の金曜に試運転中の1000系を代々木公園駅で
見かけましたが、それと関係あるのでしょうか?

どなたか教えていただけますか?


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 小田急アルバム 520

 

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