いやー、これは懐かしいです。　先日私がアップした大和駅ネタにも書き込み
ましたが、小学生の頃に親に連れられて二俣川に用事があった時に、確か一度
だけ乗車した記憶がある5000系の現役バリバリの姿！
先般、相鉄が発売したパスネットにカラーの写真が図柄で採用されていました
が、こちらの方がよりライブ感が伝わります。

当時私は、相鉄５０００、東急５０００（青ガエル）、京王５０００が好きで、私のマニ系友人は５０００系は、名車が多いと言っておりました。もちろん小田急５０００も好きでしたヨ！

この前ドライブ中に踏切にて5000形シンパ車６連＋5000形シンパ車４連の編成を見ました。思わず見とれてしまいましたよ。カッコイイ！

新松田で御殿場線との交差地点でも安心して見てられそう（爆）。
普通の菱形パンタでは大きさがギリギリまで小さくなるなるのでいつ離線するか
ヒヤヒヤものですから（爆×１００）。
本来の理由もわかっていますよ。大雪によるパンタ降下を防ぐためと保守軽減のため（でしたっけ？）。たしかシンパの場合、押上げ圧力が菱形パンタより強いんですよね？ＪＲの場合はさらに低断面トンネルにも対応してるはず…。

　私も見ました。町田16：47頃の急行箱根湯本行で見ました。その列車はなんと２６６３と併結でした。１０００形４連が急行に入るもの珍しいのにそれも２６００と併結とは。やはり、シングルアームでしたか。

私も見ました。座間駅を通過するところを。

今日1053Fと組んでいるのを見ました。

せっかくスレッドがあがってきたので先日撮影した試運転の正規の写真のＵＲＬを貼っておきます。

http://www83.sakura.ne.jp/~odakyu/1000-30.jpg

本来なら４両だと架線柱は掛からないのですが、ミスってしまいました。なお、今日はののさんのレスでもありますように８両を組んで各停に入っていました。

橙色のはずのLED表示が全体緑色に見えるのは何故なんでしょうね。明滅のタイミングとか、光線の関係でしょうか？　高速で走る列車をLED表示まで完全に写し込むのは、なかなか難しいですが、きれいに決まりましたね。

＞よしごさん
レスありがとうございます。やはりＬＥＤの見え方の違いは、
仰るとおり、光線やタイミングの違いによるものと思います。

ＬＥＤをくっきり写すには以前、スーパーあずさんの多摩急行
の写真でもコメントがあったと思いますが、曇天の日を敢えて
狙ったり、あとは早朝・夕方などの日差しが強くないけど、
露出はいちおうはある、くらいな時間帯がベストかと思われます。

ちなみにこの写真は、夕方１８時前の撮影です。夏至に近かった
ので、この時間帯でもギリギリ夕暮れ時で撮影が出来たのです。

発売当日にビナウォーク行きましたけどそのときにはガラスパーツが間に合わず、後日郵送と案内されていましたが…左下の透明なものってガラスですよね…？　
　あと、動力も入荷が遅れていると言っていましたが…どうなっているのでしょう…

僕も今日下北で3000形を買いました。
下北で現在売っているものにはガラスパーツは、入っているようです。
ただ、やはり下北でもガラスパーツは不足しているようです。
また、台車についても予備が無いようで、パンタ2基と一緒に3両分セット販売と
なっていました。（ばら売りは無し）

私も3000形を求め、VINA WALKまでわざわざ遠征してきました。(笑)

在庫が心配でしたが、店内にはまだまだ基本セットが山積みでした。
増結セットと台車だけは生産が間に合わず、入荷遅れがあってか、
全部揃ってから買おうという人が多く、意外と海老名では売れて
ませんでした。
＃でも、海老名店のみ、10000円以上の購入で「3000形ネクタイ
　ピン」が記念品として付属します。

海老名店長言わく、台車は生産数は余裕を持っている、増結
セットは基本セットよりは若干生産は少ないとのことです。

とりあえず、来週に再び台車を買いに海老名まで出かけてきます。
(爆)

購入活動？お疲れ様でした。m(__)m
私は今日夜７時前に下北沢で購入してきましたが、あの時点では１０セットは
積んであったと思います。勿論、窓ガラスもちゃんと入っています。別売りの
台車・動力ユニット・シンパも、レジで店長さんに申し出ればすぐに出てきま
した。（笑）これから購入を考えておられる方は、明朝にも早い時間に下北沢
店（大山本店でもいいですが）にお出掛けになっては？
あ、ビナウオークの店舗にも「本日分は売り切れました」とあったので、こち
らも近い方は早い時間ならあるかも・・・。

「限定品」。物欲を掻き立てられますよね。
私も、昨日オープンしたビナウォークの見物とともに
町田からお店を覗きに行きました。（お店は表からだと
ちょっとわかりづらい…）１７：３０ごろ行きましたが、
幸か不幸か本日分は売り切れ。（今回は持ち合わせがなく
買えません。く、く、く…。）
でも、店頭に見本が飾られており、見てみると早々の新製品
にしてはよくできてますね。もう少し安ければいいんですが。
１.３ｍドアといわれている２次車が登場したあかつきには
是非お手頃価格でお願いしたいな〜と祈っております。

ついにお買い求めになったんですね！
ちなみに番号は第１編成になっています。
試運転の時からやたらと縁があるようなので。
実車だと３回乗っていまだに第１編成しか乗っていません（笑）
ところで付属のシールが魅力ですよね(^^;)
これは私に８０００形の湘南急行を作れと言っているのでしょうか（笑）
そういえば、東京堂の付属シールにもまっちゃんさまが
喜びそうな行き先、種別がたくさんありました（笑）

＞まっちゃんさん
下北沢店では台車、動力台車の在庫はすでにあったんですか？
海老名店では、いかにも「生産、入荷が間に合っていない」という
意味合いで言われたもので。(^^;)

中間２両セットは、どの店でも入荷してないんですよね？
今回は店によって入荷状況がマチマチなので、６両フル編成を揃え
るのが大変ですねぇ。

＞ピーポー電車さま。
初めましてm(__)m　確かに、限定品というものは購買欲を掻き立てられます。
今回は正に急遽発売だったようで、GMさんもそれだけ海老名に出店した事を記
念して何か目玉商品を出したかったのでしょうね。

＞スーパーあずささま。
最初のレスに書き忘れてましたが、ちゃんとメタリック調に光っている箇所の
表現に気付いていましたが、さすがはよく観察されていますね。　私もMODELE
RSのそれを使用してみたいと・・・。　それと、車番のご連絡もm(__)m。
私は多分、3253Fになるかと。　現時点での最新編成は3254Fで、最初これにし
ようかと思ったのですが「4」は”死”なので（笑）、縁起をかつぎました。
あと、東京堂のシールはもしかしてレア幕シリーズ満載なんですか？

＞横浜線ユーザーさま。
先日拝見した、模型化製作の卓越した技術をお持ちの貴殿なら、私のイマイチ
な製作技量をはるかに上回る出来栄えの3000になるでしょうね。（爆）
今回の3000用台車・動力ユニット・シンパは、基本的にキットを買うと同時で
ないと出していないようですね。　でないと、均等に数がお客さんに回らなく
なるからとの、GMさん側の配慮でしょう。　中には、予備として買い占めて？
しまう人もいるでしょうから・・・。
あ、中間車２両（増結）セットは4/29発売らしいですから、慌てなくて大丈夫
みたいですよ。（下北沢の店長さんに直接、確認済みです）

皆さんの3000形が完成したら、それこそ一同に並べて大運転会ですね！（大爆）　

　何だか下北の情報などを絡めるとセットと一緒でないと付属パーツが買えないのですね？つ〜か、あと動力だけが揃ってないんです…ってことはもう１編成買わないといけないのだろうか…
　わざわざ１９日に合わせなくても良かったと思うし、しっかりした体制で販売に踏み切って欲しかったです

海老名店ではかなり人がいったようですね。
そのために、あるものを売るしかなかったのでしょう。

下北ではきちんと、窓がありその他のパーツが揃っている分だけ販売してるようです。　　中間車が販売開始される頃には完全に供給されているでしょう。（というか、その時期になってそうなっていないとかなり問題だと思いますが。）

＞まっちゃんさん
詳しい情報ありがとうございます。
私はとりあえず、基本セット（ボディ）だけ購入したので、次回行く時は
増結セット（ボディ）と、下回り６両分とパンタの購入になります。

さすがに、同時に買えなかったので、セット購入じゃなくても
ＯＫだと思いますが。（←でないと、ユーザーも怒るでしょうし・・・）

皆さんにお聞きします。
はたして３０００形の塗装済みキットは発売されるのでしょうか？
少し不安になってきました。未塗装でもいいから帰りに買って帰ろうかな..。

うちの３０００形は３２５１Ｆになっています。
ところで東京堂の付属ステッカーですが、新しそうなものでは
ローマ字入りの側面表示、しかも表示器のほとんどのものが
網羅されているようです。
変わったところでは５０００形の切り替え式の側面種別表示器や
マル急、マル回などギャラリーで話題になったものも・・・。
その他、白幕では各停の表示はうっすらと↑の矢印が
入ったものもあります（笑）

SAKAさん　　こんばんは。
３０００形の塗装済みキットですが、現時点での発売はないと思います。
今回のは、海老名店のオープン記念で1回限りと考えたほうがいいような気がします。
ただ、もうしばらくして2次車が登場したあとに再度作りなおされて、販売されるかもしれません。（1000形や2000形も出ているので）

今日ＧＭ下北沢店に行ったところ、完売していた3000形の4両キットと5000形の
完成品が再販売されていました。　今回の入荷で販売終了のようです。

ちなみに3000形の中間車2両のキットは5月5日前後に変更になったようです。

このへんは私の地元なので、高校生の頃は学校帰りとかによく撮影
してましたよ。けど地元民だから遠く感じませんけど、けっこう
歩かれたでしょう？座間から徒歩２０分、海老名から徒歩１０分
くらいはかかります。海老名ー座間は、意外と駅間距離あるんです。
それは双方の初乗り運賃が１５０円であることに象徴されています。

>地元民だから遠く感じませんけど、けっこう
>歩かれたでしょう？
南林間から自転車でここを通ったので、あんまかからなかったが、やっぱ遠かったです。踏み切りの音が、したらすぐカメラを出して撮りました。
ここは、いいアングルですね。
ここは、気に入りました。

＞南林間から自転車でここを通ったので、
ずいぶん遠いところから（自転車利用という点で）いらしたのですね。
お疲れさまです。けど意外と電車だと乗り換えとかあって時間かかり
そうにも見えますが、実は大野経由しないでショートカットできる分、
走行距離は多少短いんですね。

＞ここは、いいアングルですね。ここは、気に入りました。
ありがとうございます、って私がお礼を言うのも変ですかね＾＾；
けどここはけっこう地元ながら良い場所だと思っています。
実は相武台前〜海老名ってけっこう好撮影地が多いのではないか？
って思っています。地元ビイキかもしれませんが（笑）

本当に素早く完成させましたね。 （＾＾；）
僕も２セット購入してきました。
しかし、中間車が手に入るまでは箱にしまっておこうと思います。
その前に4000形を完成させないと…。

僕の今後の増備予定ですが。
・3000形
・3000形＋1000形
・4000形

1000形は、スカートや無線の余りを他車に提供します。 （笑）
3000形の無線パーツは違いすぎるので、1000形のを使用しようと思います。

3000形に関して思ったのが、帯をどうしようかという事です。
前面は塗装で表現できないので、付属のシールになるわけですが、
それに合わせると、側面もシールを使用した方がバランスがとれるような気がするのです。
皆さんはどうする予定でしょうか？

スーパーあずささん　　こんにちは。
作るの早いですね。　　僕も先ほど下北で手に入れることが出来ました。
先日は情報有難うございました。

いやいや、凄いスピードで仕上げましたね！　驚きの一言につきます。
実はさんざん迷っていた私も、昼間ビナウオークまで遠征し（新百合から海老
名は遠い！）たものの、店員の話では午前中に売り切れたようで、5000形の完
成品共々影も形もありませんでした。　あ、一応3000の方はプラケースに見本
品が入ってはいましたが。
で、下北沢に残っているのを知っていた私は、急行ですぐに戻りまして・・・。
そのキット内容は、まだ購入されていない方々の参考までに、別にアップします。
しかし、横に並ぶ2000形もしっかりシンパ化されていますね！　参りました。

３０００形組立てお疲れさまでした。
まっちゃんさんのレスを見て「お！」と思い見てみたら２０００形もシンパに
していたのですね。やりますねぇ（笑）。
これでまた一歩、検車区の電留線に近づきますね（爆）。

すごいですね。こんなに速く作られてしまうなんて。。
おそらく日本の中でもトップ１０に入るくらいの速さでしょう。
しかも上手に仕上げていますよね。模型に不慣れな私は、
つくづくその完成度の高さに感心してしまいます。
２０００形もシンパ化されているとは恐れ入りました＾＾；
ということは、すでにお持ちの５２００や９０００とかも
実車の変更度合いにあわせてシンパ化でしょうか？（笑）

スーパーあずささんの完成ぶりにはびっくりしました。
さすがですね！(^^)
増結セットと台車さえあれば、私も早速今夜には製作にとり
かかるのですが、フルで揃わずトーンダウンしてしまったので、
全部揃ってからＧＷ中に完成させる予定です。

運転会から帰って来ました。
少量生産ということや、発売直後ということで大評判でした(^^;;;
早く６両揃えて走らせたいです。
それから今日は知り合いの方にお願いしてあった東京堂２２２０形を
受け取りました。
このままだと通勤型小田急新性能車がすべて揃うかもしれません（笑

EQUSONさま
帯の色、やたらと濃いですよね。
一応、帯に合わせた色で塗装したのですが、他車とあきらかに
色が違うのでもう一度塗ろうか迷っています(^^;)
ところで、クーラーとドアまわりは、モデラーズの
メタルックというものを貼っています。
というわけで、クーラーとドアまわりは光っています（笑）

ののさま
製品はいっぺんにお店に置かないで、少しずつ出している
ようです。慌てて買うほどではないですが、やはり少ない
ようなので早く買うのが正解のようですね。

まっちゃんさま
おつかれさまでした。下北沢までの往復、大変でしたね。
運転会目的に気合いを入れちゃいました（笑）
最近、小田急はやたらとシングルアーム改造していて
それにあわせての改造が大変です(^^;;;
２本ある２０００形のうち１編成が原型なので、こちらも
まもなくの改造かと（笑）

駿河小山駅下車徒歩３分さま
この３０００形が６連で完成したら、２２２０形４連を
作らないといけなくなりました（笑）
せっかくだから、真ん中に２２００形を追加して挟もうかと。
益々、検車区の電留線になってきました(^^;)
でも一番欲しいのはSSE車です。約７万は出せないです(T.T)

TRTA06さま
うちの中では５２００形がシングル化されそうです（笑）
というか、あと１編成あの仕様で作りたくてしょうがありません。
モデラーとしては、パンタ撤去というのは一番欲をそそられる
ものなので(^^;;;
ところで、ＧＭに飾ってある３０００形は正面窓が無かったので
あちらより完成しているかもしれません（爆）

横浜線ユーザーさま
私も勢いが無いとそのまま放置され、そのままというものも
たくさんあります(^^;;;
４０００形も勢いが無くて塗装を終わらせた所で半年も
そのままでした（笑）
ＧＷ、頑張ってくださいね。

今となっては超お宝級の「運板」の数々。でも、置いてあったのは、上りホームの階段下ではなかったでしょうか？
下りホーム階段下は「箱根そば」でしたよね。時代が違うのかな？

ＡＢＦまにまに様＆皆様：すみません。まにまに様の書かれた通りでした。お詫びして訂正します。

私のために？わざわざ貴重な写真をありがとうございます。m(__)m
昔は主要な駅のはずれに、こんな物を置いておくスペースがありましたね。
昭和49年と言えば、まだ私も本格的に写真を始める前だったので、勿論こんな
貴重な物を撮影する訳もなかったです。
何か、趣のある看板ですね。

これもまた貴重な「廻」マークですが、今の「回」しか知らない世代が見たら
「なんじゃこりゃ？」でしょうね。
まっちゃんさんのレスを読んで思い出したのですが、昔、新宿の特急ホームに
愛称板をしまって置く箱ありませんでした？あの箱の中には「はこね」や
「あしがら」などの愛称板が入っていて、愛称板交換シーン見たことある方
多いのでは？（私もその一人です）

忘れてました！ＧＭストアのＨＰをリンクしておきます。

http://www.gm-store.co.jp/

それにしても汚い部屋ですいません(^^;;;

これはまた早い工程ですね！　もう塗装まで済んでいるとは・・・。
うーん、私も明日あたり触手が伸びそうです。（笑）
しかし、臨場感のある作業現場？ですね。　私の部屋よりずっと綺麗ですよ。

いや〜、あまりに汚いので写真の下をカットしました（笑）
この前の４０００形が、まるで検査中の車両のように
並んでいるのがわれながら笑えました(^^;;;

どうやら人気が、あるみたいですね。
今日、自転車で海老名に行く予定だが、もしかしたらもう売り切れの可能性が高いと思います。
私は、残念ながら所持金不足のため変えません（泣）

ＧＭストアのＨＰを見ていて驚いたのですが、なんでＳＳＥ車はあんなに値段が
高いのでしょう？手が出しづらい…（涙）。
大手が出せば少しは安くなりそうなのに…（泣）。

いやー、何だかシンパの話題から一気に時代が変わりましたね。
これ、いつ撮影されたのでしょうか？　若き精鋭の皆さんが何も知らずに見れ
ば、○○時代の超レア写真と間違えそうですね。
この時代の車両は、東急+小田急÷2・・・という雰囲気がプンプンです。

細い側道があって、一直線なので鵜の木あたりかと思いましたが、東横線でしたか。『８』の停車位置標識があって、やっと分かったようなものです。ということはあの時代の東横線、本線も支線も、元をたどれば皆同じ？！