日付を入れ忘れました。

1979.7.15の撮影です。

場所的にも、ネーミング的にも終着駅としては中途半端なイメージの行先表示が見られるのも、コマ切れ開業を繰り返してきた半蔵門線ならではといえますね。渡り線が存置されているので、現在も最終列車として1本だけ『青山一丁目行き』がありますが、押上開業でダイヤが再編されたら、『水天宮前』とともにお蔵入りしてしまいそうですね。

こんばんは。さすがは東急ネタの大御所！？ですね。
青山一丁目表示は私も少しだけ撮ってありますが、イマイチなんですよ。
大井町方面や新玉川線が渋谷までの頃には、割に撮っていたのですが。
東急は、これから撮影ネタには事欠かないでしょうね。

連結2人乗り様、まっちゃん様、レスありがとうございます。
今思えば渋谷−青山一丁目なんて、ずいぶん短い距離の相互乗り入れでした。
と言っても最初は東急車だけだったと記憶してますが・・・（これも違うかな）
来年の東武直通がホントに楽しみです。

　趣旨とはちょっと離れてしまうかもしれないので申し訳ありません。

この写真に写っている８５００系は６両編成ですね。いまでは堂々１０連で
走っているのに、編成数が違うだけで随分、印象が変わります。
当時は急激に郊外の人口が増えていた時期ですから、何年か前まで３両とか４両でトコトコ走っていた電車も、いつのまにか１０両になってる、みたいなこともあったでしょう。
あと、３号線海側どうぞさん、当初は半蔵門線用の車両は製造されておらず、東急車輛のみによる片乗り入れでした。半蔵門線８０００系の登場は１９８１年です。この写真が撮影されてから２年後ですね。

８５００のHゴムが白いですね。青山一丁目行きはレアな行き先ですね。押上開業後も青山一丁目行きは残るかどうか気になります。

偽あぐい様
年月の経過は大事な記憶もあやふやにさせてしまいますね。撮影記録の余白にメモしておいた事柄は自信を持ってこの場で発表できるのですが、そうでないことについては「確かこうだったなあ」との記憶を頼りに書き込んでいますので、つい自信なそうな表現になってしまいます。
フォローいただき、ありがとうございました。

これは市ヶ尾ですねｗ。仕事で毎日使ってるので一発でわかりましたが、いまはもう東名横浜青葉ＩＣができたので、今の風景はかなり様変わりしました。

快速、青山一丁目そのものが、過去のものだが、8500の表示器その他の指示のH
ゴムが、黒ではなく、白のところに、私はおおいに注目する。

洒落たビルやマンションの谷間をのんびりと走る姿は、何ともミスマッチで楽しいですね。沿道の人々も、さぞビックリされたことでしょう。

このバスより長く生きている（笑）割には、ボンネットバス乗車の記憶がありません。駅から徒歩わずかのところに住んでいるから、バスそのものの乗車機会が余りないからだと思います。何となく、歩道の人と同じ速度で走っているような暖かみを感じさせる作品だと思います。
余談ですが、これデーゼルエンジンですよね？（アンチデーゼルの石原都知事がよく許可しましたね・・・・・）

＞連結２人乗りさま。
こんばんは。ご無沙汰？でしたね。
このイベントを知ったのは、昨夜たまたま見た小田急バスのHPなんですよ。
で、バスも結構好きな私は午後から出掛けて行きました。
沿道で、若い人達は馴染みがないせいか、特に反応がなかったのですが、年配
の方や家族連れの人はすぐに気付いて手を振ったり、立ち止まって見ていまし
たね。
＞変ロ長調さま。
こんばんは。
すみません！床まではしっかり見ていませんでした。m(__)m
でも、足元の感触として床は通常の敷物に張り替えられていたような気がします。
それと、燃料は確かに軽油です。ただ、これは通常は営業用として運転してい
るのではないことや、おそらく社団法人バス協会も後援していることから、事
前に特別に許可を申請して「イベント扱い」ということだったのではと推測し
ます。
私は、いとこが住む下本宿（成城学園前から出ていた）に遊びに行く際に、小
田急のボンネットバスによく乗っていました。

まっちゃん様、こんばんは
高津（当時）の電車とバスの博物館に行く時によく乗りました。
高津は快速が止まらないので、鷺沼まで乗って、
そこから各停に乗り換えて高津へ・・・・

＞東横線は急行、田都線は快速
私も全く同じイメージですね、未だに・・・

http://tokyo.cool.ne.jp/machikyu

＞町田急行さま。
こんばんは。ご無沙汰しております。
電車とバスの博物館は、移転のためにしばらく休館になりましたよね？
私は、いつもデハ200を必ず見に行っていました。この電車が現役時代に、大橋
に住んでいたのでとても愛着があるためです。
あ、8500の快速と全く話題がズレてしまった！（爆）

来年の押上開業の時には復活するかな、と気になります。

＞世田谷代田さま。
レスが遅くなりました。m(__)m
行き先設定はダイヤ改正の度に気になりますが、今度は延長開業ですから果た
して！？

スカートのない、登場時の撮影ですね。

＞アラジンさま。
こんばんは。ご無沙汰しております。
こちらのLED準急表示は、緑色ですよね。小田急に入ってくる06系は、行き先も含めてアンバー１色です。
もっとも、多摩急行だと３色ダンゴ？みたいで、特に夜間はキレイですが。
06系も増備してほしいものですが、当分はムリのようですねぇ。（悲）

小田急も各停表示出す前は準急が緑色だった気がするんですが、各停が緑色で表示するようになると準急は橙色になってしまった気がします。池袋線で準急だった列車は有楽町線内でもそのまま準急表示してるのが同じ営団線でもサービス？の違いがありますね（笑）０６系は増備はあったにしてもこの顔ではでてこないでしょうね（^^;