初めてここを拝見いたします。
もしかして、これって、昔の福井駅前でしょうか？
もし、そうだとしたら、この写ってる電車は福鉄電車でしょうか？
まだ僕が生まれる前の写真だとは思いますが、なんか懐かしい感じがします
もし他にもありましたら、見てみたいです。

私は何もしてません！(^_^)
この頃はスカ線の存在は知っていても、特にカメラを向けることはなかったで
すね。どちらかというと、80系とか東海道系になじみがあったと思います。
古いネガの中に、熱海でのものや伊豆急関係が多く残っていることも、それら
の裏付けでしょうか。それ故に３号線海側どうぞ様が、しっかりと意思を持っ
て記録に残されているのが尊敬に値します。m(__)m

見えましたが、右端の切れ目は乗降口ドアでしたね。(^^;
ホームの屋根から下がっている発車案内板が、国鉄時代の象徴ですね。
アナログの時代ですが、今改めて見ると余計なものが表示されてなくて、スッ
キリしていますね。

３号線海側どうぞ様
おはようございます。
まっちゃん様もおっしゃっていましたが
案内板が懐かしいですね。
東京駅に行くと、なぜかワクワクしたものです。

＞まっちゃん様
人間、きっかけが無いと何も始まらないとか・・・
きっかけを与えてくれた まっちゃん様に感謝！です（笑）

＞スーパーあずさ様
私自身、この写真を久しぶりに見て案内板の「矢印」にとても懐かしさを感じました。同じようなデザインの矢印を小田急の構内でも見たような記憶が・・・

まっちゃん様　こんばんは！
確かに模型にしやすいですね。
GMより８５００系のキットが出ていますがこの塗装は以外に簡単かもしれません(汗
確かこの編成から車体が軽量ステンレスとなっています。
今までのオールステンレス車と違いすっきりとした車体となっています。
車内にもこの編成から相違があります。化粧版など見分けが付きやすいですね。
第３８、３９、４０、４１編成は５両編成が組まれており
大井町線の乗り入れようなどに使われるようです。
通常は第３８，３９と第４０,４１編成は前者後者共に連結された形で運行されています。
８５００系の最終編成である第４２編成はVVVFとなり中間M車が改造形新製形
ＶＶＶＦとなっています。両端のＭ車は従来の界磁チョッパです。
長々しく失礼いたしました。では

http://hp3.popkmart.ne.jp/nankaifan/

まっちゃん様、こんばんは
この電車は小さいころはテレビが付いているのかと勘違いしていました。
乗り込んでＴＶを探しましたが付いてるわけ無いですよね。（笑）

おはようございます。
現在の8537Fは、青帯のシャボン玉車で、車内は、イッツコムの広告一色になっています。LED車です。
そのうちにでも、現在の8537F(水天宮前方向は、8637F)の写真を載せますが、よろしいでしょうか？

＞きららさま。
こんばんは。詳細の解説付きレス、ありがたく思います。
8500には確かに５連も出ましたね。地下鉄線内で5+5の編成を見た時にはヘン
な感じでした。
ステンレスカーはとかく単調になりがちですが、東急は微妙にバリエーション
を作るのでニクイ私鉄です。
＞町田急行さま。
こんばんは。確かにCATVが何か知らない人間には、そう映るでしょうね。
VVVFが正式にどういう意味か、というのと同じでしょうか！？
＞東横特急大好きさま。
こんばんは。どうぞどうぞ、載せて下さい！
・・・そうですか、もうLED化されていましたか。最近、東急は幕車を変える
更新を始めてますね。ただ、8500の狭い種別表示のところに「急行Exp.」は
窮屈に思えますが、いかがですか？

まっちゃんさん。
僕は、そう思わないのですが、ただ、太陽の所になるとLEDの表示が、見づらくなってしまいます。
まだ、こどもの国線が通勤化する前の頃に撮ったものですから、懐かしく思えます。

C62　44様、今晩は、初めまして。
写っている銀行名も過去帳入りしたものですね。今でも殆ど変わっていないのは、右端のカブ号（？）位ですかね・・。
それにしても交差点中央の警察官・・・・。大変な仕事ですね。
一歩間違えれば、すぐに車にはねられるでしょうし、今よりもずっと毒性の強い排気ガスを浴びてしまうのでから・・・・。
懐かしい写真、有難うございました

確かに変ロ長調さまが言われているとおり、有名銀行はすでに代わっていますね。そして、言われるまで気付きませんでしたが、交叉点の中央に警察官がいますね。
いままで、路面電車の写真は多く出ていましたが、交通整理の警官のいる写真はひょっとしたら初めてかも知れません。

懐かしいですね。当時は交差点の真中でよくお巡りさんが交通整理をしていたのを思い出しました。それにお巡りさんの制服が古く感じます。この頃は都電の全盛期時代でしたね。

青森の津軽に行けば、非冷房のままで譲渡された７０００を見ることができます。これは渋谷駅で撮影したのですね。今度は日比谷線直通車両の１０００が
渋谷に到着しているところを撮影したいです。いつ見られるかは別として・・・。
１０００が渋谷入線したのは、おととし３月の日比谷線事故の時だったそうです。１０００の特急表示も一回は見たいです。

なんかすごい。
この路線は…想像がつきません。
誰か教えてください。（どこ、何線）

行き先版に「織田ゆき」となっているので地図で調べたら福井県に「織田」がありました。近くに福井電鉄が走っていますが、鉄道が「織田」には行っていません。当時は行っていたのかな？福井電鉄でしょうか？

昭和４０年前後に市役所前で撮影した福井鉄道です。当時はまだ鯖浦線があり水落より分岐し織田・西田中方面へ直通運転をしていました。

504D様ご返信ありがとうございました。織田方面は廃線になっていたのですね。

もうすぐ、Ｅ２５７に世代交代ですね。国鉄型が少しずつ姿を消すのは残念です。

房総の方に転属した車両も数多くいるのでそちらの方ではまだ活躍が期待できそうですが…