小田急のものとものすごくそっくりな造形のヘッドライトですね。
もしかすると、ヘッドライト部品を製造した会社が一緒だったとか・・？？
いずれにしても、私ごときの知識では真相はわかりませ〜ん（^^;;）

http://www7.ocn.ne.jp/~panorama/

そういえばかなり前鉄道模型雑誌で「先頭は小田急２２００、側面は東急の旧型」のキットで、京阪作ってた人がいました。やっぱ先頭似てますね…。
ヘッドライトどころか前面のガイコツテールとれば小田急…？

藤原岳が間近に見えます。
コトコトと、のどかに走る北勢線のイメージとは違う、力走する感じがいいですね。

けっこう似合っているように思えますが・・・
でも「ＫＥＩＯ］のロゴは「車番」の場所にした方がいいような・・・
じゃあ「車番」は！と突っ込まれると・・・
貫通ドアの帯部分か、行先表示の左側（ここって何か表示されるの？京王はよくわからないので・・・）
まったく私の感想ですヨ！

KGFさんはじめまして。この写真は、幼い頃京王沿線に住んでいた私にとってもスクープで、本当にびっくりしました。もともと赤線が細くて控えめなので、もうひとつ何かアクセントがあってもいいかな、と常々思っていたのですが、こうして見ると、表情がちょっと引き締まった感じで悪くないですね。
ロゴの位置は、確かに苦しいですね。9000系のイメージに合わせたのでしょうけれど・・・

ＡＢＦまにまにさん、よしごさん、こちらこそはじめまして。上記のように私は京王を通学に使ってますが、こんなのは今日私も初めて見ました。（カメラ持ってて良かった）複数のサイトを見ましたがこの塗装の情報がないのでまだ塗装したてだと思うんですが・・・。動物園用かもしれませんが高幡にもう１編成このような正面の６０００系がありました。（側面が見えなかったので不明）

＞じゃあ「車番」は！と突っ込まれると・・・
＞貫通ドアの帯部分か、行先表示の左側（ここって何か表示されるの？京王は
＞よくわからないので・・・）
貴方のおっしゃられるとおりです。確かに行先表示左側に車番を書いても
よさそうです。ただそれは地下鉄乗り入れ非対応車に限られます。なぜか
といえば、この画像に出ている編成はたぶん非対応車と思われますが、対
応車(＝都営新宿線乗り入れ用編成)はここに運用番号を表示せねばならな
いからです。たぶん、対応の可否を問わずこの塗装になっていくんだと思
われます。

http://www7.ocn.ne.jp/~panorama/

同じく京王の7000系は新宿線乗り入れ非対応のためか、行先幕左側に車番
が表示されています。

変な例え「目にクマができた」って感じがするのは多分自分だけ〜？
森下に住んでるので京王６０００はかなり見慣れたものがありますが
なんか赤帯も明るい感じになって他鉄道みたいです…。
先頭にKEIOって入れなくてもいいんじゃない？と思うのは自分だけですか？
どの6000見ても運用番号が出そうな感じに抜けていますが準備工事？

7000の更新車編成が最近デビューしましたが、6000系も8000・9000の
塗装に合わせたこの塗装に変わっていくのでしょうか・・・？
個人的な意見ですが、なんだか6000にこの塗装は似合わない気がします。

http://www7.ocn.ne.jp/~panorama/

あと何年かしたら全車このカラーになるのかもしれませんね。

帯の変更は『ＴＡＭＡＺＯＯ ＴＲＡＩＮ』の際に見て分かったのですが、数時間で作業は完了するようです（ステッカーなので）。今月になってから、前に施行された７００１Ｆ・６０２２Ｆに続き、このような２色帯に変更された編成が続々と登場しているそうです。

初めて書き込みします。
驚きました。ついに6000系もこのカラーになるんですね。
TAMAZOO Trainの時からもしかしたら・・・とは思っていましたが。
京王なら短期間のうちに全て変更してしまいそうですね。
井の頭線3000正面のKEIOロゴ貼り付けも何時の間にか完了していましたし。

並びが撮れるなんてラッキーでしたね！私も撮りたい！

ここ最近、横浜線の205系をチェックしてますが、緑地幕が
結構増えてきました。
従来の白地幕をなかなかみかけなくなってきたので、もし
かしたら更新車が半数を超えたかもしれません。

P.S.今夜の東神奈川電車区に留置の３本は、すべて緑地幕
　　車です。