実はくもゆにさんの数年後に同じ踏切で撮った記憶があります（実家が愛媛なので）。

今もここはあるのですか？

　勿論ありますよ。道路での直角交差（日本で残るのはここだけ）、専用軌道
での斜め交差と二ヶ所があります。

　ただし鉄道線の方は、もう新しい電車だけになっていると思います。

後ろの鉄道線の車両、面白いドア配置ですね。
一番手前のは荷物扉でしょうか？

Wikipediaによると、２０４はモハニ２００形として製造された車両で、戦後に荷物室撤去。１９８７年に廃車になったようです。

みなさん、こんにちは。

一晩明ければレスがたくさん…。(^^
この場所の最新情報から写真の車両の履歴まで、色々と情報を寄せて頂きまして感謝してます。

＞面白いドア配置ですね
写した本人が、今回指摘されるまで気付いていませんでした。(爆)

28号!!。

鉄仮面とも呼ばれているようですが、面構え、色といい兎に角インパクトが
ありますね!!。

レスありがとうございます。
中部地区の国際空港出入りの特急も、赤字の元凶をいくつか切り捨てた訳ですから、これくらいのハンドメイドの香りがする、『魅力的な』特急車を投入していただきたいモノですね！♪

名鉄の2000系、2200系も十分インパクトのある面構えをしていると
思いますが、南海の鉄仮面と勝負したら・・こちらに軍配かな。
(あくまでも面構えの事です・・・個人的な好みも入っています)

忠相さんこんにちは。
中々クロス中の画像って撮りたくても撮れませんよね。
相手が本数の多いJRや大手でもなかなか。
随分粘られたと推察します。

三河一色様　お久しぶりです。
旧：吊掛け、木製架線柱と新：新幹線との対比を狙ってみました。

　新幹線と並行する区間では近江鉄道からの景色が悪くなると、先日逮捕され
た堤氏の父親（この地方の出身）が国鉄に金を払わせたそうです…。

こちらでは初めまして、のりまるです。
このポイントは以前事故が起きた場所では・・・・??
新幹線の音のせいで、電車の音が聞こえず、事故が起きてしまったところ・・・。
(そのくらい話はやめて・・・っと)
僕は西武沿線に在住なのですが、グループだけあって塗装もそっくり・・・。
元西武の車両ですよね。確か、宇治川電気と西武の車両を混ぜて造ったものだったかな・・・。
クロスのポイントもなかなか少ないですね。確かに。新幹線と田舎の鉄道がクロスするところって他にどんな鉄道があげられるのでしょうかね・・・。

あっという間に廃線となりましたね。
今日まで電車が走って生命のあったものが、明日から全て死の世界になってしまうのは非常にショックなものです。
北海道の多くの廃線を目の当たりにした私にとっては、その気持ちは何回も経験しました。

でも、少ないながら写真を撮っておいて良かった。

こんにちは。

＞廃線になりましたね
この所、各所で廃線が続いていますねぇ。
鉄道の最盛期を知るものにとっては、寂しいものです。

＞北海道の多くの廃線を目の当たりにした
来年の3月31日は、ふるさと銀河線の番です。
ここにも、ついにこの宣告が…。

木亥火暴！
ちょっとスペシャル画像のようで、放出恐れ入ります。

周囲が廃線で沈んでますからね、なにかこういうにぎやかなものも欲しいところです。

(^^;