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 民鉄アルバム 598


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愛環の・・・ 名前: 5000番代 [2005/08/03,00:44:10] No.15803 (218.216.244.72) 返信
こちらでは初めまして。
本題ですが、愛環2000系の第9編成に、霜取りパンタみたいなものがあったのですが・・・何なのでしょう?


画像タイトル:100,200,300形 -(277 KB)
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最後の力走、愛環100系列。 名前: 国府駅 [2005/08/02,16:22:07] No.15802 (219.49.80.114) 返信
万博終了時に廃車される予定ですので、一度カメラに収めるべく、先日の日曜日に愛環に訪れました。
1日あれば江ノ電でも行きたかったですが、午後に予定がありましたので、近場で済ませました。

この日は全12両全て活躍しておりました(現在2+2,2+1+1,2+1+1の3編成に組み替えられています)。
本当はこの前に2+2の列車があったのですが失敗し、1時間待ってこいつになりました。
4両でパンタが3つもあると圧巻です。


画像タイトル:イケメン案山子 -(106 KB)
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夏の三岐鉄道名物 名前: yocchel [2005/08/01,21:15:50] No.15801 (222.8.152.254) 返信
今、保母のカーブでは案山子が、冷たい顔をして暖かく迎えてくれます。


画像タイトル:img20050731220858.jpg -(198 KB)
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富士山は 名前: しゅうちゃん [2005/07/31,22:08:58] No.15799 (210.194.210.66) 返信
冬場の早朝が綺麗ですね。峰が原信号所


画像タイトル:img20050731150723.jpg -(156 KB)
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Re:江の電はおすすめですよ! 名前: くもゆに [2005/07/31,15:07:23] No.15795 (220.220.150.72) 返信
TAKUさんにつられまして、ギャラリーの写真をこちらに持って参りました。(^^;

つぶさに背景を観察すると、303号の足元にある丸太だけは25年間変わらずにあるのには驚きました。
>> わざわざありがとうございます 名前: TAKU [2005/08/01,00:24:41] No.15800 (220.145.209.232)
くもゆにさん、こんばんは。
わざわざ写真を持っていただきありがとうございます!

確かに丸太には気付きませんでしたが驚きですね!
私が撮影した画像も20年くらい建てば背景が色々変わっているのでしょうね。


画像タイトル:パンタがデカい… -(93 KB)
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こちらも定番 名前: 特急みちのく [2005/07/30,10:30:56] No.15788 (203.205.165.81) 返信
江ノ電ばっかで悪いような気もしますが…。

今度は鎌倉高校前駅の藤沢方で撮影しました。
冬の朝は電車と江ノ島の間に真っ白い富士山が現れる事があります。


画像タイトル:img20050729223527.jpg -(286 KB)
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江ノ電はおすすめですよ! 名前: TAKU [2005/07/29,22:35:27] No.15785 (218.226.43.177) 返信
本日、江ノ電へ行ってきました。
ポピュラーな海や江ノ島を入れた構図での写真も何枚か撮影したのですが、今日は霞んでいたのでイマイチでした。
ですので峰が原信号所での1枚。

くもゆにさんのギャラリーNo.1039の画像と同じ場所で、右の車両は偶然にも同じ303号ですが、屋根の形態が変わっていますね。

車窓から見える綺麗な海はもちろんのこと、民家の間を縫って走ったりと乗っていてとても楽しかったですよ。
路線もそれほど長くないので1日かけてのんびりと楽しむことができますので、是非、国府駅さんも乗りに行ってみて下さい!
>> ありがとうございます。 名前: 国府駅 [2005/07/30,18:21:50] No.15791 (219.49.80.114)
TAKUさん、実況報告ありがとうございます!
お盆あたりまで行けそうな日がありませんが、今すぐにでも行きたくなりました(もちろん18きっぷで)。

考えてみれば何で今まで行かなかったのか不思議なぐらいです。
西へはよく行くのですが、東(特に関東地方)へは数えるほどしかないんです・・・。
江ノ島へ行くならついでに湘南モノレールも見てみたいですね。
>> (^^ 名前: くもゆに [2005/07/31,14:58:27] No.15794 (220.220.150.72)
こんにちは。

背景を見てビックリしました。あの急斜面を造成して家が建ったのですね!
303号は’92年頃に近代化改造を実施され、その時車体も更新改造が施されたようです。改造によって面影も変わりましたが、タンコロ100系に端を発する303号は長生き車両です。
1002号の80年当時の写真も保有しておりますが、こちらも少々変わったようで…。
>> 湘南モノレール 名前: 善行駅-多摩センター利用 [2005/07/31,16:52:53] No.15796 (61.21.231.144)
 江ノ電・湘南モノレール・連接バス(休日休み)と三セット合わせて訪問して下さいませ。

>家が建った

 結構人口が増えています。電車は見かけより結構近代化されています。


画像タイトル:img20050729183622.jpg -(136 KB)
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江の電500系 名前: くもゆに [2005/07/29,18:36:22] No.15782 (220.108.23.28) 返信
1980年4月 極楽寺駅

Richo XR1000s Sigma 100-200
Tv 1/500
富士ネガカラー ASA100
>> 江ノ電。 名前: 国府駅 [2005/07/29,18:45:36] No.15783 (219.49.80.114)
くもゆにさんこんばんは。
ギャラリーのも拝見致しましたが、現在活躍しているものは大きく格好が違いますね。
この500系というのは初めてお目にかかりましたが、丸っこい独特なスタイルですね。

今も昔も江ノ電は良いですね。
都心に近くポピュラーなローカル線(それではローカル線ではないですね)ですが、それ程遠方でもないので一度訪れてみたいですね。
>> 感謝! 名前: メディカ [2005/07/30,10:40:40] No.15789 (61.196.234.126)
良い写真をありがとうございました。
個人的に思い入れのある、極楽寺と窓改造前の500。
まだ親が生きていた頃の記憶が蘇ってきました。ありがとうございます!。
>> ちなみに 名前: こうやま [2005/07/30,21:52:50] No.15792 (210.20.45.164)
 よく見るとおデコのライトがついてませんが、これは警笛と一緒になった
独特のデザインの為、撤去出来ないのだそうです。
(501Fは通常デザインなので、撤去して坊主頭)

 しかしこの系列も改造が多いですね。ざっと挙げても

・ポール→パンタ
・クロスシート→ロング
・ヘッドライトが窓上→窓下
・ドアが両開き→片開き(開き残しを無くす為)

 などを行っています。
>> (^^ 名前: くもゆに [2005/07/31,14:42:34] No.15793 (220.220.150.72)
こんにちは。
そして、みなさんありがとうございます。

実はある方に要望されまして江の電のネガを引っぱり出した訳なんですが、いかがでしたでしょうか。(^^
他の方がupされた最近の写真と比べると、背景の町並みも随分変わった様に思えます。そして、ネガやプリントの変色もかなり進んでおりました。25年の流れは短いようで長い…改めてそう思いました。


画像タイトル:img20050729124250.jpg -(291 KB)
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愛環 名前: 人面 [2005/07/29,12:42:50] No.15781 (60.38.189.165) 返信
愛環車輌4連。


画像タイトル:img20050728223237.jpg -(256 KB)
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三岐鉄道 名前: TAKU [2005/07/28,22:32:37] No.15778 (220.147.92.50) 返信
ここのところ鉄道撮影をしていなかったため、無性に撮影したくなり仕事帰りに撮影してきました。
沿線撮りはあまりしたことがないため、画面に余分なものが入ったりしてしまいました・・・。
しかし、沿線をロケハンするのも楽しいですね。
沿線撮りにはまってしまいそうです!
>> 是非嵌ってください!(笑) 名前: 三河一色 [2005/07/29,00:25:06] No.15780 (220.215.67.205)
元々ニュース性の高い絵を撮ってみえたTAKUさんのことですから、季節の切り取りとかの感性もかなりイケるのでは?
今からとても楽しみにさせていただきます。(^^
>> ありがとうございます 名前: TAKU [2005/07/29,20:34:56] No.15784 (218.226.43.177)
三河一色さん、こんばんは。レスありがとうございます。

>季節の切り取りとかの感性もかなりイケるのでは?
>今からとても楽しみにさせていただきます。
これはプレッシャーですね(苦笑)!
また撮影しましたらボチボチ投稿していこうと思いますのでよろしくお願いします。

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