met880-1h 名鉄モ８８０形（北一色〜野一色）New!!
met880-2h モ８８０形運転台（新岐阜）New!!
met880-3h デットセクションを行くモ８８０形（田神〜市ノ坪）[1997,3,24]New!!
met880-4h 新岐阜に到着するモ８８０形New!!
met880-5h 新製時の名鉄モ８８０形（岐阜工場）[1980,8]＜ND502さん提供＞New!!
met880-6h 新関にて発車待ちのモ８８５New!!
met880-7h 続行運転で続くモ８８０形（北一色〜野一色）New!!
met880-8h 非冷房時代のモ８８０形（岐阜工場）[1980,8]＜ND502さん提供＞New!!
met880-9h 客室にも装備されている放送機器と車掌スイッチ[1999,3,28]New!!
met880-10h 新関に到着したモ８８０形[1999,3,28]New!!
●モ８８０形画像ファイル11-20
met880-11h モ８８０形FS007中間台車（新関）[1999,3,28]New!!
met880-12h モ８８０形PT52-J3-Mパンタグラフ[1999,3,28]New!!
met880-13h モ８８０形CU127A冷房装置[1999,3,28]New!!
met880-14h モ８８０形連結部（新関）[1999,3,28]New!!
met880-15h モ８８０形車内（新岐阜）[1999,3,28]New!!
met880-16h 美濃町線を行くモ８８０形（下芥見〜上芥見）[1999,7,11]New!!
met880-17h モ８８０形・普通「新関」（下芥見〜上芥見）[1999,7,11]New!!
met880-18h 上芥見を発車するモ８８０形[1999,7,11]New!!
met880-19h 併用区間を行くモ８８０形（白金〜上芥見）[1999,7,11]New!!
met880-20h モ８８０形・普通「新岐阜」（白金〜上芥見）[1999,7,11]New!!
●モ８８０形画像ファイル21-30 ●サムネイル21-40New!!
met880-21h 上芥見に到着するモ８８０形[1999,7,11]New!!
met880-22h モ８８０形・運転台[1999,7,11]New!!
met880-23h モ８８０形・方向幕行先順序[1999,7,11]New!!
met880-24h モ８８０形・FS007連接台車（新関）[1999,11,21]New!!
met880-25h モ８８０形・FS507動力台車（新関）[1999,11,21]New!!
met880-26h モ８８０Mc1・PT52-J3-M型パンタグラフ（新関）[1999,11,21]New!!
met880-27h モ８８０形・車内風景（新岐阜）[2000,2,13]New!!
met880-28h モ８８０形・ワンマン改造車（競輪場前）[2000,2,13]New!!
met880-29h モ８８０形・新型列車無線アンテナ[2000,2,13]New!!
met880-30h モ８８０形・ワンマン改造車（新岐阜）[2000,2,13]New!!
●モ８８０形画像ファイル31-40
met880-31h モ８８０形・ワンマン運転台（新岐阜）[2000,2,13]New!!
met880-32h 新設された運賃箱（新岐阜）[2000,2,13]New!!
met880-33h 新岐阜に停車中の881号[2000,7,20]＜FS-107さん提供＞New!!
met880-34h 880号運転台[2000,7,20]＜FS-107さん提供＞New!!
met880-35h 880号より881号の車内（床が未改装）＜FS-107さん提供＞New!!
met880-36h 880（北一色〜野一色）[2000,8,18]＜FS-107さん提供＞New!!
met880-37h 887号刃物まつり[2000,10,8]＜FS-107さん提供＞New!!
met880-38h モ８８０形・車内[2002,1,2]New!!
met880-39h モ８８０形（競輪場前）New!!
met880-40h 競輪場前にて交換するモ８８０New!!
●モ８８０形画像ファイル41-50 ●サムネイル41-60New!!
met880-41h モ880形・正面（市ノ坪）[2002,11]＜畝畑鶯之助さん提供＞New!!
met880-42h バンパが外されたモ８８０（市ノ坪）[2004,9,5]New!!
met880-43h 専用軌道を行くモ８８０（北一色〜野一色）[2004,9,5]New!!
met880-44h 野一色を後にするモ８８０[2004,9,5]New!!
met880-45h 下芥見〜白金・スタフ[2004,9,19]New!!
met880-46h 白金〜赤土坂・スタフ[2004,9,19]New!!
met880-47h 赤土坂〜新関・スタフ[2004,9,19]New!!
met880-48h ８８１・車内[2004,9,19]New!!
met880-49h ８８１・送風機[2004,9,19]New!!
met880-50h ８８１・連接部車内[2004,9,19]New!!
●モ８８０形画像ファイル51-60
met880-51h ８８１・連接部幌[2004,9,19]New!!
met880-52h ８８０・乗務員室付近[2004,9,19]New!!
met880-53h ８８０・運転台[2004,9,19]New!!
met880-54h ８８０−８８１・FS007連接台車[2004,9,19]New!!
met880-55h ８８０・FS507台車[2004,9,19]New!!
met880-56h ８８１−８８０（新関）[2004,9,19]New!!
met880-57h ８８３−８８２（関）[2004,9,19]New!!
met880-58h ８８３・入口乗降ステップ[2004,9,19]New!!
met880-59h ８８３・方向幕行先順序[2004,9,19]New!!
met880-60h ８８３・先頭扉[2004,9,19]New!!
●モ８８０形画像ファイル61-70 ●サムネイル61-80New!!
met880-61h ８８３・乗降表示機[2004,9,19]New!!
met880-62h 新関に進入するモ８８２[1999,3,13]＜1380さん提供＞New!!
met880-63h 雪の美濃町線モ８８０（白金〜上芥見）[2004,12,31]＜５０４Ｄさん提供＞New!!
met880-64h 雨もまた良し（白金）[2004,2,8]＜名鉄電写CVN-78さん提供＞New!!
●met510-880画像ファイル1-10 ●サムネイル1-20New!!
met510-880-1h モ８８０と並ぶモ５１３試運転列車（日野橋）[2000,2,18]＜FS-107さん提供＞New!!
●met570-880画像ファイル1-10 ●サムネイル1-20New!!
met570-880-1h 新製時のモ８８０形とモ５７１号車（岐阜工場）[1980,8]＜ND502さん提供＞
●met590-880画像ファイル1-10 ●サムネイル1-20New!!
met590-880-1h 新関でモ８８０形と並ぶモ５９０形[1999,11,21]New!!
met590-880-2h 続行運転（北一色）[2004,6,2]＜とさかさん提供＞New!!
●met600-880画像ファイル1-10 ●サムネイル1-20New!!
met600-880-1h 新関でモ８８０形と並ぶモ６００形[1999,11,21]New!!
met600-880-2h 603号と880形[2000,10,8]＜FS-107さん提供＞New!!
met600-880-3h 美濃町線の日常風景（競輪場前）[2005,3,19]＜各停のぞみさん提供＞New!!
●met870-880画像ファイル1-10 ●サムネイル1-20New!!
met870-880-1h 交換シーン（競輪場前）[2005,3,18]＜683しらさぎさん提供＞New!!
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