このバスは　瀬戸市で　保有してますよ。

こんばんは。
ツーステップバスにリフトを装備した一般的なリフトバスとは異なり、ワンステップバスにリフトを装備した車両だそうで、都営バスには１０台しか存在しないシロモノとのことです。
当時、各メーカーが独自に開発していた「乗り降りしやすいバス・超低床バス」を積極的に導入していた都営バスの中でも珍車の部類に入るのではないでしょうか？

いつも、的確な解説ありがとうございます。
今後とも宜しくお願いいたします。

“吉田神社”というバス停自体も臨時停留所なんですね。JR四国の“津島ノ宮”と同じような扱いなんでしょうか。
京都で節分と言えば吉田神社に壬生寺、蘆山寺が思い浮かびますが、吉田神社〜京都駅だけでなく吉田神社〜壬生寺を結ぶ臨時バスもあるんですねぇ。

「吉田神社」は臨時停留所ではなく、「京大正門前」という常設の停留所です。本来なら行き先表示も「京大正門前」と表示すべきなのですが、正式な停留所名では節分で有名な吉田神社の最寄りであることは初心者には理解できないので、あえて神社の名称を表示しているのだと思われます。
京都市バスでは、どうも前面行先表示名が正式な停留所名とは限らないことがあるようで、46系統「平安神宮」行きに乗っても「平安神宮」停留所はありません（最寄りは京都会館美術館前）。

しろともさん、教えていただきありがとうございます。
ということは、節分の時だけ停留所が名称変更されるというか、神社最寄りを強調するためにそう表示してあるということと理解してよろしいか。
（平安神宮もそう言われてみればそんな気が・・・。）