鈴木到志郎さんこんばんは。

この事業者、日野・いすゞ両方とも導入しているようですので、前だけ見てもどちらともいえません。

＞しろともさんへ

＞この事業者、日野・いすゞ両方とも導入しているようですので、前だけ見てもどちらともいえません。
なるほど、そう言うことなのですね。でも、なぜメーカー名を隠す必要があるのでしょうか？「セレガ」だろうと「ガーラ」だろうと、運転する側、乗る側には関係ないと思うのですが…。
何か深い訳でもあるのでしょうね。

ガーラのほうです。細かいところまで申しますと、2台目もガーラです^^;　フロントだけで十分判別はできますよ。この車において銀色のパーツが貼りつけられている部分を見れば一目瞭然です。

バスはオーダーメイドです。
発注者がメーカー（ジェイバス）に数々あるメニューから組み合わせを決めます。その中にはエンブレムをつけるつけないもあります。
この発注者は、エンブレム無しを選んだのでしょう。事情は知りませんが
また、サイドのシルバーの回りこみは、標準車で屋根まで回らないものでも
発注で屋根まで回る仕様に出来るとのこと。

こんにちは。

私はある鉄道会社に40年ほど勤務（既に定年）しており、自動車部門に配属され管理職の経験も致しました。
私の会社ではオール「三菱ふそう」を使用しており、代々メーカーズエンブレムは車体には付けておりませんでした。配属当初観光車の新車を5台ほど発注したのですが、担当の私がディーラーにメーカーズエンブレムを付けないようにと指示をしなかったため、「ふそう」のエンブレムが付いて納車されました。その車を見て上層部が「何で数千万円も払っているのに、メーカーの宣伝をしてやるのだ」と豪い勢いで怒り、直ちに取り外しを命じられました。
訳を聞くと「こちらはユーザーで、金を払って車を購入している、三菱から金を貰っている訳ではなてので、三菱の宣伝をする必要はない」との事。会社が自動車事業を開始した当初からの、代々の重役さんの引継ぎ事項でありました。
変わった会社かもしれませんが、会社にはこのような事項もあるのではないか、と思われます。

題名の正解は”「バス」がんばってます！”ですが、削除して訂正しようとしましたがNo.4000でしたので返レスで訂正します。